[實用新型]汽車啟動預熱器

無效

• 申請號: 200620131326.9
• 申請日: 2006-08-18
• 公開（公告）號: CN200968253Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發明（設計）人: 王強
• 申請（專利權）人: 王強
• 主分類號: F02N17/02
• 分類號: F02N17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車啟動預熱器，屬于國際專利分類F02N17/00“啟動輔助裝置”技術領域。

背景技術

在寒冷地區的冬季，汽車的啟動比較困難。為升高防凍液的溫度，一般在冷啟動之前需用噴燈烘烤汽車油底殼，此種方法危險系數較高，易使機油變質。現有技術中，有的研究人員試圖設計出汽車加熱器，它由保溫加熱室、真空循環泵和溫控裝置組成。在保溫加熱室內設置電熱管，對冷卻液加熱后，強制循環使機體升溫。該加熱器只能做電加熱，而不能使用炭火直接加熱。

發明內容

本實用新型的目的，是為解決冬季汽車啟動困難的問題，而提供一種安裝方便、可定時啟動的汽車啟動預熱器。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的。

一種汽車啟動預熱器，其組成部件包括加熱腔、水腔、內置磁盤線及注油腔、主控制器、加熱腔及內置加熱管、潤滑油加熱器、傳感器，電動機等。在發動機的缸蓋蓋板上設置有電磁三通閥門，電磁三通閥門將加熱器進水口與發動機回水口、冷卻腔水口用膠管相連接；與發動機缸蓋連接的電磁三通閥門與缸蓋水路連接。電動機、水泵經管路連接作用于水腔，加熱腔和潤滑油加熱器。電磁加熱器主控制器連接控制電動機、兩個磁力線圈、傳感器、加熱元件、內置磁盤線及注油腔。一個加熱腔中裝有銅線盤，該加熱腔中并注有油料。電磁三通閥門設計為常開閥門。潤滑油加熱裝置安裝于發動機油底殼的外側下部，由法蘭盤的螺孔與油底殼通過螺栓連接。

潤滑油加熱器中裝有功率管和二極管及其它需散熱的電器組件，并在潤滑油加熱器中注有變壓器油；潤滑油加熱器的右側設有鋁板，鋁板的外部涂有絕緣層。

另一加熱腔內加裝有大功率電熱管，該加熱腔設計為狹窄空間。

傳感器設在電磁三通的磁力線圈和出水口處，經傳感器所測得的溫度信號傳給控制裝置，為發動機回水溫度，控制裝置聯接啟動潤滑油加熱器。

殼體為上半圓下方的一個殼體，油底殼鉆孔，與潤滑油加熱器相對稱。

采用手柄式時間控制裝置，是由時間控制手柄連接計時器顯示屏，計時器顯示屏連接電源插頭，時間控制手柄通過電纜線連接插頭。

本實用新型的汽車啟動預熱器整體設計合理，加熱速度快，控制準確，安裝方便，使用安全。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車啟動預熱器的整體結構示意圖；

圖2為手柄式時間控制裝置的示意圖。

圖中：1、加熱器出水口，2、冷卻腔水口，3、注油口，4、水腔，5、6、接線點，7、加熱腔，8、內置磁盤線及注油腔，9、主控制器，10、11、插座，12、加熱腔及內置加熱管，13、注油口，14、絕緣板，15、散熱鋁板，16、接線點，17、水箱連接管口，18、加熱腔水口，19、冷卻腔水口，20、連接膠管，21、電動機，22、水泵，23、磁力線圈，24、出水口，25、磁力線圈，26、殼體三通閥門，27、電源插頭，28、接線點，29、螺孔，30、法蘭盤，31、殼體，32、潤滑油加熱器，33、計時器顯示屏，34、時間控制手柄與鍵區，35、電纜線，36、插頭，37、傳感器，38、與發動機缸蓋連接的電磁三通閥門，39、散熱油腔，40、潤滑油加熱器殼體。

具體實施方式