[實用新型]輪胎橡膠胎號

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620130392.4
• 申請日: 2006-11-15
• 公開（公告）號: CN200969189Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮秉棟
• 申請（專利權(quán)）人: 馮秉棟
• 主分類號: G09F7/00
• 分類號: G09F7/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 王聚才

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種輪胎胎號。

背景技術(shù)

胎號是輪胎生產(chǎn)企業(yè)用阿拉伯?dāng)?shù)字和英文字母設(shè)置的一組號碼，是輪胎的生產(chǎn)管理、質(zhì)量跟蹤、三包理賠的重要標(biāo)識，簡單地說胎號就是每一條合格輪胎的身份證。

目前我國的輪胎生產(chǎn)企業(yè)使用的是金屬胎號，起初是用鋁片、人工砸鋼印方法制作。現(xiàn)在是用鋼片、機器沖壓而成。不管是什么樣的材料、什么樣的制作工藝，其特點就是將金屬片沖壓成凸出來或凹進(jìn)去的數(shù)碼，將預(yù)制的金屬胎號放在硫化模具中，硫化時在輪胎側(cè)面擠出凹進(jìn)去或凸出來的數(shù)碼形成胎號。這些形式的胎號統(tǒng)稱為金屬胎號，存在以下三點缺陷：

1、被輪胎安全專家認(rèn)為是一個不安全因素。所以國外的部分輪胎質(zhì)量認(rèn)證機構(gòu)不予認(rèn)可(如歐洲的薩斯認(rèn)證機構(gòu))，對我國的輪胎出口有影響。2、胎號呈現(xiàn)的是輪胎的本色(黑色)，不易辨認(rèn)，不能被現(xiàn)代化管理工具——電腦識別，全靠人工抄號，勞動強度大，錯號率高。3、在輪胎表面形成疤痕，影響輪胎的外觀。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服金屬胎號存在的缺陷，提供一種可為電腦識別的輪胎胎號。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種輪胎橡膠胎號，其特征在于：包括一塊淺色橡膠片，橡膠片上有鏤空數(shù)碼。

所述橡膠片為白色矩形橡膠片，厚度為0.2mm～0.8mm。

采用本實用新型所述的技術(shù)方案，在輪胎硫化時將橡膠胎號與輪胎制成一體，和傳統(tǒng)的金屬胎號相比，具有以下六個優(yōu)點：1、橡膠胎號黑白分明，比金屬胎號容易識別，在沒有進(jìn)入電腦管理階段，能降低人工抄號的錯號率。2、用橡膠胎號代替金屬胎號可以增加輪胎的安全系數(shù)，容易獲得國外輪胎質(zhì)量認(rèn)證機構(gòu)的認(rèn)可，提高我國輪胎的出口率。3、橡膠胎號能伴隨輪胎整個生命周期，提高了輪胎三包的信譽度。4、金屬胎號使用后就成為廢品，用橡膠胎號代替金屬胎號可以節(jié)約金屬材料。5、橡膠胎號比金屬胎號字體工整、排列有序，可以提高輪胎的外觀質(zhì)量。6、輪胎進(jìn)行現(xiàn)代化管理系統(tǒng)同電腦連接靠的是輪胎條形碼，而電腦識別英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字的技術(shù)日趨成熟，使用橡膠胎號為電腦識讀提供了必要的色差，可以為輪胎生產(chǎn)企業(yè)節(jié)約輪胎條形碼的開支。

附圖說明

圖1所示為本實用新型主視圖；

圖2所示為圖1中A-A截面剖視圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本輪胎橡膠胎號的主體是一塊0.5mm厚的白色矩形橡膠片1，橡膠片1上有用激光機鏤空而成的數(shù)碼2。將本輪胎橡膠胎號放置在硫化模具中輪胎的側(cè)面，這樣輪胎在硫化時黑色橡膠會從鏤空的數(shù)碼2處擠壓出來形成黑色數(shù)碼，與白色橡膠片1形成色差。