[實用新型]內置式錨固架

無效

• 申請號: 200620130334.1
• 申請日: 2006-11-10
• 公開（公告）號: CN200964549Y
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發明（設計）人: 王善元
• 申請（專利權）人: 王善元
• 主分類號: E01B9/14
• 分類號: E01B9/14
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司
• 代理人: 張鳳姣;辛國瑞

所屬技術領域

本實用新型公開了一種內置式錨固架，這種內置式錨固架可廣泛應用于鐵路混凝土軌枕錨固螺旋道釘作業。

背景技術

鐵路混凝土軌枕在預制時留有4個上下貫通的預留孔，在鋪設軌枕之前需用用錨固劑將螺旋道釘錨固在預留孔中，以便鋪設到線路上時固定鋼軌。混凝土軌枕錨固螺旋道釘，一是要達到錨固深度，二是要使螺旋道釘錨固在預留孔的中間位置和規定的高度，因此在進行錨固作業之前，為防止錨固劑的泄漏，首先要將預留孔的下面堵住，這需要將軌枕擺平，然后填上沙土并搗實，此項作業不僅十分繁重，而且不易掌握錨固深度；在進行錨固作業時，使用傳統的錨固架雖然可以使螺旋道釘定位和反復使用，但必須要等到錨固劑凝固后才能取出轉至其它軌枕預留孔使用，不僅作業麻煩，而且生產效率低。

發明內容

本實用新型是針對已有混凝土軌枕錨固架在錨固螺旋道釘作業時存在的上述缺陷而提供一種內置式錨固架，利用這種內置式錨固架進行錨固作業，不需要將軌枕擺平，只要在每個軌枕預留孔中放入內置式錨固架即可進行錨固作業。利用此種內置式錨固架進行錨固作業，既可將螺旋道釘在預留孔中定位，又可起到預留孔底部墊底和達到錨固深度的作用。

為實現本實用新型的目的采取了如下技術方案：

制一種內置式錨固架，這種內置式錨固架包括定位板、底板，在定位板和底板之間連有立柱。

本實用新型的顯著優點是結構簡單、制造容易、使用方便。

利用本實用新型進行錨固作業，可以簡化作業程序、減輕工作量、提高生產效率，并能保證錨固作業質量。

附圖說明

下面結合附圖進一步詳細說明本實用新型的技術特征：

圖1、本實用新型優先選用一個實施例的結構示意圖；

圖2、實施例圖1的AA局部剖視結構示意圖。

圖中：1、定位板????2、底板????3、立柱

具體實施方案

如圖1、圖2所示，圖中的1是定位板，圖中的2是底板，立柱3連于定位板1和底板2之間。在底板2的周邊制有若干葉片。從圖2可以看出，在底板2的底面設有環行溝槽，該溝槽可以使葉片向上彎折且能展開。從定位板1到底板2的尺寸即是錨固要求的深度尺寸；立柱3上端與定位板1相觸處的外側尺寸與軌枕的預留孔頂部尺寸吻合，以保證定位板1準確定位；定位板1的內孔及立柱3下端與底板2相觸處的內側尺寸與螺旋道釘的直徑相同，以保證螺旋道釘錨固后處于預留孔的中心位置和規定高度。

用本實用新型進行錨固作業時，將本實用新型置于軌枕的預留孔中，即可向預留孔注入錨固劑，由于有底板2的作用，錨固劑不會下漏，隨后將螺旋道釘插入本使用新型中即可。