[實用新型]九位八通換向閥無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620130101.1 | 申請日: | 2006-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN201013685Y | 公開(公告)日: | 2008-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬海清 | 申請(專利權(quán))人: | 馬海清 |
| 主分類號: | F15B13/06 | 分類號: | F15B13/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 461000河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 九位八通 換向 | ||
1.一種九位八通換向閥,設(shè)有閥體(2)、閥芯(1),其特征在于:閥芯裝配在閥體內(nèi),兩端外圓上設(shè)有密封槽(3),用來密封泄漏的油;閥芯一端外圓上設(shè)有9個定位凹坑(10.1),另一端設(shè)為扁狀并對稱設(shè)有浮動銷(4);閥芯的中心孔中間是斷開的,一端是進(jìn)油孔(P),另一端是回油孔(0);外圓上設(shè)有兩個環(huán)形油槽(f、g)和四個軸向回油槽,其中兩個短的軸向回油槽(b、c)的中線與兩個徑向孔(a、d)的中線在同一母線上,兩個長的軸向回油槽(e1、e2)的中線與徑向孔的中線相差數(shù)度的角度,兩個長的軸向回油槽可以是直槽也可以是曲線槽,環(huán)形油槽與軸向油槽在閥芯外圓上溝通并且與回油孔相通;閥體上設(shè)有四個進(jìn)出油孔(A1、A2、B1、B2),繞閥芯孔成扇形分布;在閥芯靠進(jìn)油孔的一端設(shè)有支架(5),該支架靠設(shè)在閥體端頭的兩個半圓的支架壓蓋(9)裝配在閥體上,能繞閥芯旋轉(zhuǎn),其旋轉(zhuǎn)的角度與閥體進(jìn)出油孔的分布角度對應(yīng);在支架上設(shè)有一個撥叉(7),該撥叉通過銷軸(6)與支架鉸連,其叉口(7.1)夾住閥芯的扁端,并通過浮動銷(4)連接閥芯。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施





