[實用新型]夾樁機構

無效

• 申請號: 200620129519.0
• 申請日: 2006-07-17
• 公開（公告）號: CN200971503Y
• 公開（公告）日: 2007-11-07
• 發明（設計）人: 蔡宇
• 申請（專利權）人: 蔡宇
• 主分類號: E02D7/20
• 分類號: E02D7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及液壓靜力壓樁機的一種新型夾樁機構，該夾樁機構的最大特點是省去了傳統夾樁機構所用的杠桿機構和夾樁油缸，并且能保證夾樁力與壓樁力成合理的正比例關系。

背景技術

液壓靜力壓樁機的壓樁功能是靠夾樁機構夾緊預制樁(不打滑)，壓樁油缸推動夾樁機構向下運動而實現的。目前，公知的夾樁機構的夾樁力都是靠專用的夾樁油缸提供的：①要么用四口(或六口、八口)夾樁油缸直接對夾；②要么用夾樁油缸通過各種杠桿(含斜塊)機構來夾緊。

方案①隨著靜力壓樁機噸位的不斷加大(目前市場上已達1000噸)，夾持缸徑已達到500-600，不僅加工成本大，而缸的強度也受到嚴峻考驗，夾樁更易損壞油缸；方案②雖通過杠桿(或斜塊)達到增力作用，從而減小夾樁缸徑，但增加了工作行程，增大了夾樁機構結構的復雜程度和精加工成本，而且以上兩種傳統夾樁方案最大缺點在于夾樁機構和壓樁機構各自獨立，夾樁力和壓樁力之間沒有必然的聯系(如壓樁力200噸和1000噸時，夾樁力可能都是一樣)這樣不僅浪費了夾樁力，增大了對樁身的破壞，而且專用夾樁缸也增大了制造成本。

發明內容

為了解決目前夾樁機構要使用專用夾樁缸不僅成本較高，夾樁機構故障比較頻繁，而且夾樁力與壓樁力互相獨立，相互間不存在合理的比例關系等不足，本實用新型提供一種新夾樁機構，該夾樁機構取消了傳統夾樁機構專用夾樁油缸，采用壓樁缸即為夾樁缸，即壓樁缸不僅產生壓樁效果，同時也產生夾樁效果，這樣不僅取消了夾樁缸，降低了成本，而且更為重要的是保證夾樁力與壓樁力成近以正比關系，它們二者之間存在一種合理的比例關系，從而降低夾樁機構對預制樁身的破壞程度。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是

本夾樁結構由上下布置的主夾樁機構和副夾樁機構兩部分組成，它們由大螺桿聯結在一起，下部副夾樁機構按傳統夾樁方式由一支夾樁油缸通過連桿機構夾樁，該部夾樁力只須保證能滿足三點即可：一是能克服整個夾樁機構的自重，使其夾住預樁時不下滑；二是能克服拔起送樁器所遇到的地層摩擦阻力(一個樁位壓完后，需要用專用送樁器將預制樁送到地面下一定深度：保證地面開挖的需要深度)；三是能提供壓邊樁、角樁等特殊樁位所需的夾樁力(有些工地的邊緣角落位置由于空間位置的限制，樁機機身到不了位，就只能用專用邊樁、角樁夾樁機構和壓樁機構來壓樁，此類樁位一般噸位較小，壓樁力不大，所需的夾樁力也不太大，綜合以上三點可知副夾樁機構所需的夾樁力較小，所需油缸缸徑也較小，從而邊樁、角樁機構的外形空間尺寸就較小，可有效地降低最小邊樁、角樁距離，提高樁機壓邊樁、角樁的能力。上部主夾樁機構通過螺桿與下部副夾樁機構連接在一起，壓樁時(邊樁，角樁除外)先操作副夾樁機構的夾樁油缸伸出通過連桿機構帶動夾樁鉗口“抱緊”預制樁，從而保證當壓樁油缸向下伸出的瞬間整個夾樁機構不下滑(此時主夾樁機構的夾樁鉗口還未“抱緊”預制樁)，然后壓樁缸伸出向下推動主動楔塊，主動楔塊推動被動楔塊，從而被動楔塊推動主夾樁機構鉗口夾緊預制樁，同時壓樁油缸的作用力推動整個夾樁機構“抱緊”預制樁向下運動，從而實現壓樁過程，壓樁缸的向下作用力(即壓樁力)越大，則主夾樁機構的鉗口通過被動楔塊獲得的分力(即夾樁力)就越大，從而實現壓樁力與夾樁力的合理比例關系，更好地保護預制樁表面質量，實現較好的壓樁質量。

本實用新型的有益效果是省去了傳統夾樁機構的大口徑夾樁油缸和復雜的杠桿機構，同時也省去了一般夾樁機構特制的專用壓邊樁、角樁的夾樁機構，更為重要的是實現了壓樁力與夾樁力的聯系，使二者之間保持一個合理的比例關系，從而隨時保證在壓樁過程中夾樁鉗口不打滑和不過度夾樁，最大限度地提高了夾樁質量。

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明

圖1是本實用新型裝配圖的主視剖面圖和俯視圖。

圖2是副夾樁機構的剖視圖

圖3是夾持滑塊的平面圖

圖中1——主夾樁機構，2——主動楔塊，3——壓樁油缸，4——被動楔塊，5——主夾樁鉗口，6——預制樁，7——副夾樁機構，8——聯結螺桿，9——主夾樁滑塊，10——主夾樁滑塊復位彈簧，11——夾樁油缸，12——聯結拉桿，13——副夾樁滑塊，14——副夾樁鉗口，15——副夾樁滑塊復位彈簧，16——聯結軸，17——聯結鉸

具體實施方式

在圖1中，主夾樁機構(1)與副夾樁機構(7)由聯結螺桿(8)聯結成一體

在圖2所示實施例中，壓樁時首先操控夾樁油缸(11)伸出，通過聯結拉桿(12)帶動兩個副夾持滑塊(13)向中心運動，使副夾樁鉗口(14)“抱緊”預制樁(6)，從而保證圖1中的壓樁油缸(3)向下伸出的瞬間整個夾持機構“抱住”預制樁(6)而不下滑[此時主夾樁鉗口(5)還未能“抱緊”預制樁(6)]，然后操控壓樁油缸(3)向下伸出，將主動楔塊(2)向下推動，主動楔塊(2)再推動被動楔塊(4)，被動楔塊(4)又推動主夾樁滑塊(9)，帶動主夾樁鉗口(5)向中心運動，從而主夾樁鉗口(5)也“抱緊”預制樁(6)，當壓樁油缸(3)壓力達到一定值時(剛好能克服預制樁與地面土層之間的阻力)，壓樁油缸(3)就推動整個夾樁機構“抱住”預制樁(6)一起向下運動，從而將預制樁(6)壓入土層實現壓樁過程，當壓樁油缸(3)向下運動完一個工作行程后，操控夾樁油缸(10)縮回，則副夾持滑塊(13)在副夾樁滑塊復位彈簧(15)的推力作用下遠離中心，從而使副夾樁鉗口(14)松開預制樁(6)，同時操控壓樁油缸(3)縮回，在主夾樁滑塊復位彈簧(10)的推力作用下主夾樁滑塊(9)遠離中心，帶動主夾樁鉗口(5)松開預制樁(6)，從而使整個夾樁機構脫離預制樁(6)，在壓樁缸(3)的作用下被提升至下一個壓樁工作行程的起點。