[實用新型]一種雙向氣動壓裝機

無效

• 申請號: 200620128305.1
• 申請日: 2006-12-04
• 公開（公告）號: CN200974168Y
• 公開（公告）日: 2007-11-14
• 發明（設計）人: 李煥貴
• 申請（專利權）人: 中國南車集團石家莊車輛廠
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所
• 代理人: 米文智

技術領域

本實用新型涉及一種壓力機械，尤其是指一種雙向氣動壓裝機。

背景技術

旁承是火車上的重要部件，火車在彎道上行駛或者路過道岔時，旁承起到防止側翻的作用，因此旁承的需求量較大。旁承由旁承座、彈性旁承體、旁承磨耗板、側板等組成，都是通過壓力機將它們壓裝組合在一起。目前，各工廠使用的壓裝設備，有液壓和氣動兩種形式，液壓壓裝設備結構復雜，動作較慢，使用維護要求高，外泄漏會嚴重污染環境，設備制作和運營成本較高；氣動壓力機在壓裝時也只能采用“旁承座在下，彈性旁承體在上”的正裝工藝壓裝，工件處于半封閉空間內，這樣工作時操作很不方便；壓裝和拆解旁承時需使用兩套不同夾具，工作效率低。

發明內容：

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種高效、方便、雙作用壓裝機械。

本實用新型是這樣實現的：

它包括機身、風缸、杠桿、壓頭，機身由鋼板焊接成單柱開式氣壓機的結構，機身內部是空的，機器的各組成部分均裝于機身之內。風缸有兩個，一個位于壓力機工作臺的下面的機身內部，風缸水平放置，風缸的活塞桿上通過銷軸連接有杠桿，杠桿的另一端與位于工作臺上的水平壓頭連接，水平壓頭對準需要壓裝的旁承的側面。在壓力機的機身的里面、工作臺的后面還安裝有另一臺風缸，此風缸的活塞桿上亦連接有杠桿，杠桿的另一端連接有垂直壓頭，垂直壓頭位于工作臺的上面、對準需要壓裝的旁承。兩個風缸通過一個換向閥控制。杠桿主動力臂長于被動力臂。

本實用新型的進一步改進在于：在垂直壓頭和水平壓頭的外面分別設置有導向套，導向套內和壓頭上分別設置有位置互相對應的定位臺階，壓頭行程由定位臺階控制。在工作臺上設置有專用夾具。

垂直壓裝完成旁承磨耗板與旁承體的壓裝，水平壓裝完成彈性旁承體組成與旁承座的壓裝，垂直與水平方向的壓裝操作由一個手動轉閥單獨控制。

本實用新型的壓裝操作過程為：將旁承的磨耗板和旁承體放入移動托盤內、開動開關使垂直壓頭壓縮，這樣彈性旁承體壓裝完成；然后將垂直壓頭松開，將旁承座放入，使水平壓頭壓縮，將旁承座和彈性旁承體壓裝在一起；然后縱向壓頭松開，將側板放在旁承座的定位槽上，使垂直壓頭壓縮，使側板進入旁承座定位槽，垂直壓頭松開，壓裝即完成。

本實用新型取得的技術進步是：

由于本實用新型的兩個壓頭分別位于水平位置和工作臺上面的垂直位置，在壓裝旁承時可以采用“彈性旁承體在下，旁承座在上”倒裝工藝，操作時便于工件定位安裝、易于實現從兩個方向對工件施壓，同時工件處于開放空間內，操作方便。本實用新型能從水平和垂直兩個方向對工件施加壓力，旁承磨耗板與旁承體組成壓裝工序、彈性旁承體與旁承座壓裝工序能在一個工位連續完成，兩個方向的壓裝操作分別由一個手動轉閥單獨控制，生產效率高。

本實用新型采用氣動方式，設備動作迅速，結構簡單，維護容易，工作可靠，制作及使用成本也很低。

杠桿機構一方面用作擴力機構，增大風缸輸出力，同時通過改變力的作用方向，使風缸能安裝在立柱內及工作臺下，設備內部布局更加合理；導向機構保證壓頭沿垂直方向和縱向運動，以使壓頭能正確地壓縮工件；專用夾具用于壓裝時工件的定位安裝，同時承受壓裝力，采用水平、垂直方向雙向施壓、單獨控制的壓裝方法，能實現在一套模具既用于壓裝，又用于拆解。

壓頭行程由導向套上的定位臺階控制，不設行程開關，設在導向桿、導向套上的臺階控制壓頭行程，簡單易行，定位準確可靠。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

其中：1、機身，2、風缸，3、支點，4、杠桿，5、垂直壓頭，6、導向套，7、水平壓頭，8、支點，9、杠桿，10、風缸

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明：

本實用新型包括機身1、兩個風缸2和10、以及杠桿機構、垂直壓頭5和水平壓頭7，機身1的形狀與其它單柱立式壓力機相同，在機身1的前面為工作臺，在工作臺上設置有用于固定旁承的夾具；風缸10安裝在工作臺的下面的機身內，風缸10是水平放置，它的活塞桿上連接有杠桿9，杠桿9的一端連接有水平壓頭7，在杠桿9上靠近水平壓頭7的一端設置有支點8，支點8安裝在工作臺的底面上；在水平壓頭7的外面設置有導向套6，導向套6固定在工作臺面上；水平壓頭7的位置與固定旁承的夾具的側面對正。