[實用新型]陶瓷滾壓成型機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620128237.9 | 申請日: | 2006-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN200974284Y | 公開(公告)日: | 2007-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫秋艷;鄭志高;張東春 | 申請(專利權(quán))人: | 河北理工大學(xué) |
| 主分類號: | B28B3/14 | 分類號: | B28B3/14 |
| 代理公司: | 唐山永和專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 王永紅 |
| 地址: | 063020河北省唐山市路*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 陶瓷 成型 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種陶瓷機械,特別是一種陶瓷滾壓成型機。
背景技術(shù):
目前,傳統(tǒng)的陶瓷滾壓成型機主要存在以下不足:一、采用滑動導(dǎo)軌,這種導(dǎo)軌接觸變形大,剛度低;二、制作8寸以上大件制品時,都有攤泥時的擺頭動作,這個擺頭動作必須有一套相應(yīng)的運動環(huán)節(jié)來保證,對提高剛度和減少運動誤差不利;三、滾壓成型機主軸上、下支承均各采用一套向心推力圓錐滾子軸承支承,結(jié)構(gòu)上端的向心推力圓錐滾子軸承隨著壓力的增加,軸向和徑向間隙同時減小,使運動阻力增大,而下端的向心推力圓錐滾子軸承的徑向和軸向間隙同時增大,從而降低了支承作用,使主軸上端各點位移增大,表現(xiàn)為系統(tǒng)剛度降低。四、主軸的軸向和徑向間隙必須同時調(diào)整,操作麻煩。
發(fā)明內(nèi)容:
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的諸多不足,提供一種系統(tǒng)剛度穩(wěn)定,精度高,主軸的軸向和徑向間隙均可以調(diào)整的陶瓷滾壓成型機。
實現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術(shù)方案是:一種陶瓷滾壓成型機,由滾壓頭動力傳動裝置、主軸動力傳動裝置和凸輪軸傳動裝置構(gòu)成,所述滾壓頭動力傳動裝置包括滾壓頭電機,該滾壓頭電機通過第一減速裝置與置于第一傳動箱體內(nèi)裝有滾壓頭的旋轉(zhuǎn)軸連接;所述主軸動力傳動裝置包括主軸電機,與主軸電機通過第二減速裝置及離合器連接的置于第二傳動箱體內(nèi)的主軸;所述凸輪軸傳動裝置包括凸輪軸電機,該凸輪軸電機通過第三減速裝置與凸輪軸連接,所述凸輪軸上裝有兩個凸輪,其中一個凸輪通過凸輪滾輪及制動桿與主軸傳動裝置中的離合器的一端連接,另一個凸輪通過凸輪滾輪與滾壓臂動配合;所述滾壓臂的一端與置于機體上的拉簧連接,中間部位與橫梁鉸接,其另一懸臂端置于第一傳動箱體的一側(cè);其結(jié)構(gòu)要點是:所述主軸的一支承端通過雙列向心圓柱滾子軸承和軸向單列推力球軸承與第二傳動箱體連接,該主軸的另一支承端通過向心推力圓錐滾子軸承與第二傳動箱體連接。
依照上述技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型主軸的一端采用雙列向心圓柱滾子軸承和軸向單列球軸承支承,另一端采用向心推力圓錐滾子軸承支承,使主軸的徑向和軸向間隙可分別調(diào)整,調(diào)整靈活,操作方便。并且機器的運轉(zhuǎn)精度和系統(tǒng)的剛度大為增強。
附圖說明:
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型主軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式:
下面結(jié)合附圖詳述本實用新型:一種陶瓷滾壓成型機,由滾壓頭電機1、第一減速器2、第一傳動箱體3、旋轉(zhuǎn)軸4、滾壓頭5、主軸6、離合器7、第二傳動箱體8、第二減速器9、主軸電機10、凸輪軸電機11、第三減速器12、凸輪軸13、第一凸輪14、第一凸輪滾輪15、制動桿16、第二凸輪17、拉簧18、第二凸輪滾輪19、滾壓臂20、支承橫梁21、第一圓螺母22、第二圓螺母23、雙列向心圓錐滾子軸承24、軸向單列推力球軸承25、向心推力圓錐滾子軸承26、第三圓螺母27、第四圓螺母28組成。
滾壓頭動力傳動裝置由滾壓頭電機1、第一減速器2、第一傳動箱體3、旋轉(zhuǎn)軸4、滾壓頭5組成;滾壓頭電機1與第一減速器2連接,通過第一減速器2與置于第一傳動箱體3內(nèi)裝有滾壓頭5的旋轉(zhuǎn)軸4連接。
主軸動力傳動裝置由主軸6、離合器7、第二傳動箱體8、第二減速器9、主軸電機10、第一圓螺母22、第二圓螺母23、雙列向心圓柱滾子軸承24、單列推力球軸承25、向心推力圓錐滾子軸承26、第三圓螺母27、第四圓螺母28組成;主軸電機10通過第二減速器9和離合器7與置于第二傳動箱體8內(nèi)的主軸6連接,主軸6的一支承端通過雙列向心圓柱滾子軸承24和軸向單列推力球軸承25與第二傳動箱體8連接,主軸6的另一支承端通過向心推力圓錐滾子軸承26與第二傳動箱體8連接,主軸6置于第二傳動箱體8外側(cè)與裝有雙列向心圓柱滾子軸承24鄰近的一端裝有第一圓螺母22和第二圓螺母23,與裝有向心推力圓錐滾子軸承26鄰近的一端裝有第三圓螺母27和第四圓螺母28。雙列向心圓柱滾子軸承24采用3182116軸承,軸向單列推力球軸承25采用8318軸承,向心推力圓錐滾子軸承26采用7210軸承。
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