[實用新型]副駕駛座安全氣囊氣體發生器

無效

• 申請號: 200620128140.8
• 申請日: 2006-11-11
• 公開（公告）號: CN200967458Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發明（設計）人: 郭榮;樊萬東
• 申請（專利權）人: 山西晉普汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R21/26
• 分類號: B60R21/26
• 代理公司: 山西太原科衛專利事務所
• 代理人: 朱源

技術領域

本實用新型涉及一種氣體發生器，具體為一種用于汽車的副駕駛座安全氣囊氣體發生器。

背景技術

安全氣囊是現代轎車上引人注目的高技術裝置，安裝了安全氣囊裝置的轎車方向盤，平常與普通方向盤沒有什么區別，但一旦車前端發生了強烈的碰撞，安全氣囊就會瞬間從方向盤內“蹦”出來，墊在方向盤與駕駛者之間，防止駕駛者的頭部和胸部撞擊到方向盤或儀表板等硬物上。目前各國生產的高中低級轎車，大多數都裝有安全氣囊，有些轎車已將安全氣囊列入必裝件，但是目前除了極少數高級車裝備了副駕駛座安全氣囊之外，大部分車型還只是安裝了主駕駛座安全氣囊。在國內，消費者對汽車安全性能的要求也越來越高，但也只是安裝了主駕駛座安全氣囊。實際上，一些高級轎車所安裝的乘客用的安全氣囊與駕車者用的安全氣囊相似，只是氣囊的體積要大些，所需的氣體也多一些而已，但是在這種安全氣囊中起關鍵作用的氣體發生器由于其結構上的缺陷存在氣體產量不足、產氣慢等缺點，從而導致氣囊不能及時被充起或充滿，影響氣囊的安全使用效果；而且其結構比較復雜、成本較高。因此，迫切需要一種能廣泛應用于各種車型、結構簡單、安全性能好的副駕駛座安全氣囊氣體發生器。

發明內容

本實用新型為了解決現有安全氣囊氣體發生器結構復雜、成本較高、安全性差等缺陷而提供一種副駕駛座安全氣囊氣體發生器。

本實用新型是采用如下技術方案實現的：副駕駛座安全氣囊氣體發生器，包括由左堵頭、右堵頭和圓柱形外殼構成的密封殼體，殼體外壁上開有通氣孔，殼體內套有其上開有通氣孔的產氣藥盒，殼體內壁與產氣藥盒外壁之間設有過濾網；產氣藥盒內套有其上開有通氣孔的傳火藥筒，產氣藥盒內壁與傳火藥筒外壁之間充滿產氣藥劑，傳火藥筒內充滿傳火藥劑，傳火藥筒外壁且位于通氣孔處設有封口墊，傳火藥筒一端頭裝有點火具，點火具頂部伸入左堵頭的孔座內并套有短路套。本實用新型可根據氣囊的體積和藥劑的種類來裝填產氣藥劑，本實用新型在實際應用中與傳感器、微處理器和氣囊一起構成安全氣囊系統。在遇到緊急事故時，點火具根據傳感器和微處理器的指示信號通電并瞬時快速加熱，將傳火藥筒內的藥劑點燃，生成的高溫氣體通過通氣孔進入產氣藥盒內，同時引燃產氣藥劑并發生強烈的化學反應，在極短時間內產生大量無害氣體并由通氣孔進入過濾網以除去氣體中夾帶的雜質，同時也可起到熱交換作用以降低生成氣體的溫度，隨即降溫后的氣體將與氣體發生器相連的氣囊充氣至飽滿的狀態，并借著強大的沖擊力使氣囊沖開，有效保護了乘客的頭部和胸部。

本實用新型所述的產氣藥盒外壁上設有隔離膜，所述的隔離膜可為一層很薄的鋁箔膠粘帶，可防止產氣藥劑由通氣孔落入過濾網內，同時也可防止藥劑受潮。

本實用新型所述的產氣藥盒末端依次設有壓緊墊、內堵頭和密封墊，用以將產氣藥劑和傳火藥劑堆實、密封，使反應生成的氣體帶有強大的沖擊力，同時也可防止藥劑受潮。

本實用新型所述的點火具的裝配面通過封口膠與左堵頭固定。

與現有技術相比，本實用新型與傳感器、微處理器、氣囊構成安全氣囊系統，可裝于副駕駛座前方，有效防止脆弱的乘客肉體與車身產生直接碰撞，大大減少受傷的可能性，不僅結構簡單、成本較低，且產氣快而穩定，能廣泛應用于高中低檔次的轎車。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖

圖中：1-左堵頭??2-右堵頭??3-外殼??4、5-通氣孔??6-產氣藥盒??7-過濾網??8-傳火藥筒??9-產氣藥劑??10-傳火藥劑??11-封口墊??12-點火具??13-短路套??14-隔離膜??15-壓緊墊??16-內堵頭??17-密封墊??18-通氣孔

具體實施方式

副駕駛座安全氣囊氣體發生器，包括由左堵頭1、右堵頭2和圓柱形外殼3構成的密封殼體，殼體外壁上開有通氣孔4，殼體內套有其上開有通氣孔5的產氣藥盒6，殼體內壁與產氣藥盒6外壁之間設有過濾網7；產氣藥盒6內套有其上開有通氣孔18的傳火藥筒8，產氣藥盒6內壁與傳火藥筒8外壁之間充滿產氣藥劑9，傳火藥筒8內充滿傳火藥劑10，傳火藥筒8外壁且位于通氣孔18處設有封口墊11，傳火藥筒8一端頭裝有點火具12，點火具12頂部伸入左堵頭1的孔座內并套有短路套13，產氣藥盒6外壁上設有隔離膜14，產氣藥盒6末端依次設有壓緊墊15、內堵頭16和密封墊17，點火具12的裝配面通過封口膠與左堵頭1固定。上述所說的殼體、產氣藥盒和傳火藥筒可由不銹鋼制成，所述的封口墊、隔離膜可為鋁箔膠帶紙。

在遇到緊急事故時，點火具根據傳感器和微處理器的指示信號通電并瞬時快速加熱，將傳火藥筒內的藥劑點燃，生成的高溫氣體沖破封口墊并由通氣孔進入產氣藥盒內，同時引燃產氣藥劑并發生強烈的化學反應，在極短時間內產生大量無害氣體，然后沖破隔離膜并由通氣孔進入過濾網以除去氣體中夾帶的雜質，同時也可起到熱交換作用以降低生成氣體的溫度，隨即降溫后的氣體將與氣體發生器相連的氣囊充氣至飽滿的狀態，并借著強大的沖擊力使氣囊沖開，有效保護了乘客的頭部和胸部。