[實用新型]修理汽車外觀件的支承架無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620127133.6 | 申請日: | 2006-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN200963821Y | 公開(公告)日: | 2007-10-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李衛(wèi)星 | 申請(專利權(quán))人: | 李衛(wèi)星 |
| 主分類號: | B25H1/06 | 分類號: | B25H1/06 |
| 代理公司: | 無錫華源專利事務(wù)所 | 代理人: | 聶漢欽 |
| 地址: | 214044江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 修理 汽車 外觀 支承 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車外觀件的修理作業(yè)設(shè)備,具體涉及用于修理汽車外觀件的支承架。
背景技術(shù)
汽車的外觀件(如車門板、面架板等)損壞之后要進行修復,要進行鈑金及噴漆的各種修復操作。現(xiàn)有技術(shù)中,汽車的外觀件修復時無專用支承設(shè)備,將汽車外觀件置于墻角或木架上進行修復作業(yè),作業(yè)很不方便,而且修復質(zhì)量難于得到保證。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中對汽車外觀件進行修復作業(yè)時,無專用設(shè)備,既不方便作業(yè)又難于保證修復質(zhì)量的問題,申請人經(jīng)研究及試驗,設(shè)計及提供一種便于修理汽車外觀件的支承架。
本實用新型的技術(shù)方案如下:修理汽車外觀件的支承架,包括一機架,機架上借助轉(zhuǎn)軸連接安裝橫向支桿,在橫向支桿上緊固安裝上支爪及下支爪,所述橫向支桿的兩端安裝上支爪,在橫向支桿的中心安裝下支爪。所述上支爪及其安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)成如下:其包括豎向定位板,豎向定位板上開有豎向孔,孔中嵌合安裝鎖緊螺母,所述橫向支桿為槽形支桿,槽底開有橫條孔,所述橫條孔及豎向定位板的豎向孔中,裝置第一緊固螺栓,第一緊固螺栓與所述鎖緊螺母鎖緊連接;上支爪的支承臂與豎向定位板固定連接,上支爪的支承臂上連接螺母塊,螺母塊中裝置第二緊固螺栓,第二緊固螺栓的端頭固定連接頂緊塊;所述下支爪及其安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)成如下:其包括與所述橫向支桿連接的吊桿,在吊桿的端頭借助鎖緊螺桿裝置下支爪。所述橫向支桿的端頭連接轉(zhuǎn)角定位板,所述轉(zhuǎn)軸穿過轉(zhuǎn)角定位板,轉(zhuǎn)角定位板上開有弧形槽,緊固螺栓穿過弧形槽,與機架緊固連接。
由于在機架上安裝可轉(zhuǎn)動的橫向支桿,橫向支桿上安裝有上、下支爪,可以將汽車外觀件緊固在上、下支爪上,轉(zhuǎn)動橫向支桿,待修復的汽車外觀件可在90°內(nèi)任意旋轉(zhuǎn)及定位,如此可以很方便地進行鈑金及噴漆的各種操作,使修復作業(yè)既省力,又能充分保證修復質(zhì)量。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實用新型的左視結(jié)構(gòu)圖;
圖3為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)圖;
圖4為本實用新型的上支爪連接結(jié)構(gòu)的局部剖視圖;
圖5為本實用新型的工作狀態(tài)圖。
具體實施方式
見圖1、圖2,本實用新型包括機架1,機架1上借助轉(zhuǎn)軸9連接安裝橫向支桿8,在橫向支桿8的兩端安裝上支爪6及7,在支桿8的中心安裝下支爪2。上支爪6及7的安裝結(jié)構(gòu)如下:其包括豎向定位板10及11,豎向定位板11上開有豎向雙孔16,豎向定位板10上開有豎向單孔26,豎向孔中嵌合安裝鎖緊螺母18。見圖2及圖4,橫向支桿8為槽形支桿,槽底開有橫條孔17,穿過螺母墊塊25以及左、右橫條孔17、豎向定位板的豎向孔16及26,裝置帶有手柄的第一緊固螺栓13,螺栓13與上述鎖緊螺母18鎖緊連接,將豎向定位板10及11緊固。見圖1及圖4,上支爪6及7的支承臂21分別與豎向定位板11及10固定連接。見圖3、圖4,上支爪6及7的支承臂上連接螺母塊5,螺母塊5中裝置帶有手柄的第二緊固螺栓14,第二緊固螺栓14的端頭固定連接頂緊修理工件的塊20。所述下支爪2的安裝結(jié)構(gòu)如下:見圖1、圖2及圖5,橫向支桿8焊接連接吊桿19,在吊桿19的端頭借助帶手柄的鎖緊螺桿24裝置下支爪2。圖1中4為螺桿24與支爪2的緊固螺母,3為待修理工件的頂緊螺母。
見圖1、圖2及圖5,橫向支桿8的兩端頭分別焊接連接轉(zhuǎn)角定位板22,轉(zhuǎn)軸9穿過轉(zhuǎn)角定位板22,轉(zhuǎn)角定位板22上開有弧形槽23,緊固螺栓12穿過弧形槽23,與機架1緊固連接。
本實用新型的工作狀態(tài)見圖1、圖4、圖5,將汽車外觀件15上的槽嵌入上支爪6及7中,旋轉(zhuǎn)手柄14,頂緊塊20頂緊汽車外觀件的壁面,再旋緊手柄13。汽車外觀件的下端面支承于下支爪2,旋緊頂緊螺母3以及手柄24,即可固定好待修理的汽車外觀件。旋轉(zhuǎn)橫向支桿8,旋緊弧形槽23中的手柄12,即可調(diào)節(jié)汽車外觀件15的定位角度。橫向桿8上的橫條孔17、豎向定位板上的豎向孔16及26、下支爪2上的豎向開槽,可以用于調(diào)節(jié)上、下支爪或外觀件15的水平及垂直位置。
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