[實(shí)用新型]錨具

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620126692.5
• 申請(qǐng)日: 2006-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN200999420Y
• 公開（公告）日: 2008-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 漢斯.魯?shù)婪?甘斯;劉征宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 威勝利工程有限公司
• 主分類號(hào): E04C5/12
• 分類號(hào): E04C5/12;E01D19/14
• 代理公司: 合肥誠興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 湯茂盛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及預(yù)應(yīng)力技術(shù)領(lǐng)域，用于建筑物和橋梁工程中的受力構(gòu)件。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，預(yù)應(yīng)力技術(shù)也不斷發(fā)展和成熟，其應(yīng)用領(lǐng)域日漸廣泛。現(xiàn)有技術(shù)中普通的后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)也逐漸暴露出諸多的缺陷，如構(gòu)件笨重、安裝不便、防腐性能差、監(jiān)測(cè)困難等等，這種種不利因素妨礙了預(yù)應(yīng)力技術(shù)的進(jìn)一步推廣，也直接影響應(yīng)用領(lǐng)域的建筑質(zhì)量和使用壽命。

技術(shù)內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是提供提供一種構(gòu)件加工工藝簡單、節(jié)省原材料、有效避免構(gòu)件腐蝕，從而有效提高使用壽命和可靠性的錨具。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種錨具，其特征在于：鋼絞線的端頭由合金結(jié)構(gòu)鋼的分半式的夾片夾持，夾片的錐形外壁與非調(diào)質(zhì)鋼的錨環(huán)上開設(shè)的錐孔配合，外壁呈圓柱回轉(zhuǎn)體狀的錨環(huán)的內(nèi)側(cè)固定在鑄鐵錨座上，所述的錨座的內(nèi)側(cè)連有一個(gè)由外向內(nèi)直徑逐漸變小的聚丙烯喇叭形管，聚丙烯喇叭形管的內(nèi)側(cè)連接塑料波紋管，鋼絞線順沿在波紋管內(nèi)，由聚丙烯喇叭形管、波紋管和錨環(huán)、錨座之間的空腔內(nèi)充有填充物。

由上述技術(shù)方案可知，在喇叭形管、波紋管和錨環(huán)、錨座之間的空腔內(nèi)充有填充物，即在管道內(nèi)填充漿體，其作用是為了保持結(jié)構(gòu)的完整性和連續(xù)性，同時(shí)可以對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線起到防腐保護(hù)作用；非調(diào)質(zhì)鋼錨環(huán)，優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼錨固體，高性能高強(qiáng)度鑄鐵錨座，以及高密度聚丙烯喇叭管等組建相結(jié)合的方式，突破了國內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨環(huán)必須熱處理的瓶頸，大大節(jié)約了生產(chǎn)成本，選用合金結(jié)構(gòu)鋼錨固體即夾片，利用熱處理進(jìn)行控制的工藝，使得錨固體的外形更小，錨固性能更高；鑄鐵錨座選用強(qiáng)度更高的鑄鐵材料，使得錨座比傳統(tǒng)錨座更和理，不但節(jié)省了材料，也順應(yīng)了預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)尺寸變化的趨勢(shì)；聚丙烯喇叭形管大大降低了錨固段預(yù)應(yīng)力筋的腐蝕危害。

附圖概述

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1、2，本發(fā)明中，鋼絞線10的端頭由合金結(jié)構(gòu)鋼的分半式的夾片20夾持，夾片20的錐形外壁與非調(diào)質(zhì)鋼的錨環(huán)30上開設(shè)的錐孔配合，外壁呈圓柱回轉(zhuǎn)體狀的錨環(huán)30的內(nèi)側(cè)固定在鑄鐵錨座40上，所述的錨座40的內(nèi)側(cè)連有一個(gè)由外向內(nèi)直徑逐漸變小的聚丙烯喇叭形管50，聚丙烯喇叭形管50的內(nèi)側(cè)連接塑料波紋管60，鋼絞線10順沿在波紋管60內(nèi)，由聚丙烯喇叭形管50、波紋管60和錨環(huán)30、錨座40之間的空腔內(nèi)充有填充物。

所述的夾片20沿徑向分為2～3片并選用20CrMnTi合金結(jié)構(gòu)鋼，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，并利用熱處理進(jìn)行控制的工藝，使得錨固體的外形更小，錨固性能更高。成本比傳統(tǒng)的錨固體節(jié)約12％；錨環(huán)30選用48MnV、YF45MnV或YF40MnV非調(diào)質(zhì)鋼材料，應(yīng)用48MnV，YF45MnV，YF40MnV等非調(diào)質(zhì)鋼材料，簡化了生產(chǎn)工藝，減少了生產(chǎn)工序，充分利用非調(diào)質(zhì)鋼的高強(qiáng)特性，大大優(yōu)化了錨環(huán)的外形尺寸，節(jié)省了原材料，另外，突破了國內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨環(huán)必須熱處理的瓶頸，大大節(jié)約了生產(chǎn)成本；鑄鐵錨座40選用HT250鑄鐵，選用強(qiáng)度更高的鑄鐵材料，使得錨座比傳統(tǒng)錨座更和理，不但節(jié)省了材料，也順應(yīng)了預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)尺寸變化的趨勢(shì)；聚丙烯喇叭形管50，此結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力錨具的一個(gè)創(chuàng)新，塑料件的使用大大降低了摩阻損失，而且塑料件大大降低了錨固段預(yù)應(yīng)力筋的腐蝕危害，另外聚丙烯喇叭形管50的采用解決了塑料波紋管60與鑄鐵錨座40之間的連接問題。

所述的錨座40的盤緣上設(shè)置有連通其內(nèi)外的通路41，通過該通路將填充物填充到聚丙烯喇叭形管50、波紋管60和錨環(huán)30、錨座40之間的空腔內(nèi)。

通過夾片20對(duì)鋼絞線10的咬合，并錨固在錨環(huán)30上對(duì)應(yīng)的錐孔里，通過錨環(huán)30將力傳遞給錨座40，再傳遞給混凝土結(jié)構(gòu)，整個(gè)錨具具有可靠的錨固性和優(yōu)良的使用壽命。