[實用新型]彎管組件焊接夾具

無效

• 申請號: 200620126606.0
• 申請日: 2006-10-27
• 公開（公告）號: CN200960593Y
• 公開（公告）日: 2007-10-17
• 發明（設計）人: 盧國榮;李衛峰
• 申請（專利權）人: 莊添財
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司
• 代理人: 孫仿衛

????????????????????????????技術領域

本實用新型涉及一種彎管組件焊接夾具，特別是在焊接摩托車的車架時用于夾緊和定位左彎管或右彎管以及其它焊接組件的工具。

????????????????????????????背景技術

摩托車的底架上具有用于支撐車體的左彎管和右彎管，在焊接摩托車的車架時，通常將油箱壓板固定板、動力吊架組件、后踏板支管焊接在左彎管上，而右彎管上除了上述零件外還焊接有點火線圈安裝板、機油箱安裝板以及U形片，參見附圖7。由于這些零件形狀不規則，并且數量較多，焊接時往往需要經過多次定位和焊接才能完成，不但加工前的準備工作繁多，效率較低，而且焊接位置也不準確，產品的合格率較低。

????????????????????????????發明內容

本實用新型的目的是提供一種彎管組件焊接夾具，可實現一次夾緊工件，分步焊接的目的。

本實用新型的技術方案是：一種彎管組件焊接夾具，其特征是：它包括基架、固定設置在所述的基架上并支撐起待焊接工件的托模、部分壓緊在待焊接工件的表面上用于固定待焊接工件的多個夾緊裝置，所述的基架的前部固定設置有沿鉛垂方向延伸的圓柱形定位塊，其中一個夾緊裝置壓緊在該定位塊的外圓周面上，所述的基架的后部設置有用于定位油箱壓板固定板的油箱壓板固定座，所述的油箱壓板固定座與所述的定位塊之間還固定設置有用于固定動力吊架組件的動力吊架固定座，所述的動力吊架固定座與所述的定位塊之間的基架上還固定設置有用于固定后踏板支管的支管固定座。

所述的基架的后部具有一段沿水平方向延伸的導軌，所述的油箱壓板固定座可滑動地設置在所述的導軌上。

所述的油箱壓板固定座包括滑動配合在所述的導軌上的滑座以及固定連接在所述的滑座上的第一固定塊，所述的第一固定塊包括沿著水平面方向延伸的定位部和舌部，所述的舌部位于所述的定位部的下方，所述的定位部的下表面與所述的舌部的上表面之間形成一個可收容油箱壓板固定板的容置空間。

所述的定位部的下表面上彈性地設置有定位珠，所述的定位珠至少部分伸入所述的定位部與所述的舌部形成的容置空間內。

所述的動力吊架固定座包括固定設置在所述的基架上的第二固定塊以及壓緊在所述的第二固定塊上的第一壓塊，所述的第二固定塊的縱截面呈“L”形，并且第二固定塊的底端部還設置有用于支撐動力吊架組件的凸塊。

所述的油箱壓板固定座與所述的動力吊架固定座之間還可轉動地設置有用于固定U形片的第三固定塊，所述的第三固定塊的后端面和前側端面各固定連接有至少一個簧片，所述的一對簧片的端部向遠離第三固定塊的方向延伸并且相互靠攏。

所述的支管固定座包括固定設置在所述的基架上的支管托塊，所述的支管托塊上開設有可收容后踏板支管的凹槽，所述的凹槽的上方還設置有壓緊后踏板支管的第二壓塊。

所述的支管固定座的側部的基架上還固定設置有用于固定機油箱安裝板的油箱安裝板固定座，所述的油箱安裝板固定座的上部開設有可收容機油箱安裝板的槽，所述的油箱安裝板固定座上還可移動地設置有壓緊在機油箱安裝板上的第一壓板。

所述的支管固定座前方的基架上還固定設置有用于固定點火線圈安裝板的點火線圈安裝板固定座，所述的點火線圈安裝板固定座的上部開設有可收容點火線圈安裝板的槽，所述的點火線圈安裝板固定座上還可移動地設置有壓緊在點火線圈安裝板上的第二壓板。

所述的夾緊裝置包括第一氣缸，所述的第一氣缸具有第一活塞桿，所述的第一活塞桿的端部可轉動地連接有擺臂，所述的擺臂的端部固定連接有壓頭。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點：待焊接的左彎管或右彎管以及各被焊接的零組件均被快速定位并夾緊，可避免焊接前復雜的準備工作，實現一次夾緊分步焊接，提高了工作效率；同時可保證焊接時各零組件之間的位置準確，提高加工精度和產品合格率。

????????????????????????????附圖說明

附圖1為本實用新型的立體圖；

附圖2為本實用新型的主視圖；

附圖3為本實用新型的油箱壓板固定座的局部放大圖；

附圖4為本實用新型的油箱壓板固定座的剖視圖放大；

附圖5為本實用新型的油箱安裝板固定座的放大圖；

附圖6為本實用新型的點火線圈安裝板固定座的放大圖；

附圖7為待焊接的零組件示意圖；