[實用新型]裝卸車無效
| 申請號： | 200620126603.7 | 申請日： | 2006-10-25 |
| 公開（公告）號： | CN200960943Y | 公開（公告）日： | 2007-10-17 |
| 發明（設計）人： | 孟咸彬 | 申請（專利權）人： | 孟咸彬 |
| 主分類號： | B62B1/22 | 分類號： | B62B1/22 |
| 代理公司： | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 | 代理人： | 孫仿衛 |
| 地址： | 215000江蘇省蘇州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 裝卸 | ||
1、一種裝卸車，包括車架(1)、可滑動地設置于所述的車架(1)上的升降架(3)、設置于所述的車架(1)上用于提升升降架(3)的提升裝置(4)，其特征在于：所述的車架(1)上具有與升降架(3)相平行地設置的橫梁(2)，所述的橫梁(2)與升降架(3)之間設置有至少一組用于驅動所述的升降架(3)回復的回復架(5)。
2、根據權利要求1所述的裝卸車，其特征在于：所述的回復架(5)包括多個回復架單元(6)，所述的各回復架單元(6)包括相互交叉設置的第一連桿(8)和第二連桿(9)，所述的第一連桿(8)、第二連桿(9)在交叉處相鉸接，所述的各第一連桿(8)的上端部分別與上側相鄰的第二連桿(9)的下端部相鉸接，所述的各第一連桿(8)的下端部分別與下側相鄰的第二連桿(9)的上端部相鉸接，至少一對相鄰的第一連桿(8)與第二連桿(9)之間設置有彈性件(7)。
3、根據權利要求2所述的裝卸車，其特征在于：所述的第一連桿(8)和第二連桿(9)在交叉處通過交叉軸(10)相鉸接，所述的第一連桿(8)和第二連桿(9)在端部通過端部軸(11)相鉸接，所述的彈性件(7)設置于多個端部軸(11)和交叉軸(10)中的至少一根軸上。
4、根據權利要求3所述的裝卸車，其特征在于：所述的彈性件(7)設置于多個端部軸(11)中的至少一根軸上。
5、根據權利要求3所述的裝卸車，其特征在于：所述的第一連桿(8)、第二連桿(9)的長度相等，且所述的交叉軸(10)處于所述的第一連桿(8)與第二連桿(9)的中部。
6、根據權利要求2所述的裝卸車，其特征在于：所述的彈性件(7)為扭簧。
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