[實用新型]具有動平衡裝置的閉式雙點高速精密壓力機

無效

• 申請號: 200620126244.5
• 申請日: 2006-10-26
• 公開（公告）號: CN200960729Y
• 公開（公告）日: 2007-10-17
• 發明（設計）人: 黃濤;楊祥
• 申請（專利權）人: 江蘇揚力集團有限公司
• 主分類號: B30B1/00
• 分類號: B30B1/00
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務所
• 代理人: 江平

技術領域

本實用新型涉及壓力機的結構技術領域，特別是高速精密壓力機的結構技術。

背景技術

閉式雙點高速精密壓力機滑塊每分鐘行程次數為公稱壓力相同的通用閉式壓力機的十倍，滑塊行程次數達到這個程度，高速壓力機運轉中的不平衡現象就明顯增加，機床隨之而產生強烈的振動，比通用閉式壓力機運轉中產生的振動嚴重很多，設計中必須采取特殊措施，對運動零部件進行動平衡機構設計。否則對機床中的受力零件，模具的壽命，制件的精度和環境的噪聲都會產生很大影響，同時也干擾鄰近的設備正常工作。

實用新型內容

本實用新型目的在于設計一種適合高速精密壓力機需求、低振動、低噪聲的具有動平衡裝置的閉式雙點高速精密壓力機。

本實用新型包括機架、滑塊、與滑塊鉸連接的連桿、鉸連接與連桿的曲柄，在連桿的另一端連接配重件，在曲柄上連接配重塊。

眾所周知，閉式雙點高速精密壓力機的設計是采用曲柄滑塊結構原理，曲柄滑塊機構在高速旋轉運動中引起機床強烈振動主要原因是運動系統的慣性力，其慣性力包括三個部分：曲柄旋轉運動產生的離心慣性力，滑塊往復運動產生的往復慣性力以及連桿平面運動產生的慣性力。根據曲柄滑塊機構的運動特性和結構設計合理性，按靜力學等效條件，將曲柄滑塊結構簡化為下圖所示的力學模型，其具體做法是，在曲柄和連桿上增加平衡塊I和II，調整二平衡塊的大小和位置，使整套曲柄滑塊機構的質心位于固定軸心O上，從而消除結構慣性力系的主矢，這種結構設計使得回轉運動零件和往復運動的零件產生的慣性力消失，只剩下慣性力偶。

本實用新型就是利用這一力學原理，通過與滑塊適配的配重件和配重塊達到動平衡，由于平衡的結果是只剩下慣性力偶，故，本實用新型具有低振動、低噪聲特性，使壓力機更適合于高速精密運動的要求。

另，所述配重件包括氣缸和空氣彈簧，空氣彈簧連接在連桿上，氣缸的缸體固接在機架上，氣缸的伸縮桿與空氣彈簧連接。

由于實際情況比理想情況下調整質心平衡法復雜，由機床所選擇材料性能結構布局合理性，加工裝配精度，熱處理狀態，偏載，循環應力的變化上模具重量大小等都會影響動平衡的效果。如果機床裝配后試運行出現問題，必須拆裝再調試非常麻煩，因此本實用新型在連桿上增設了一個由氣缸和空氣彈簧組成的動態平衡氣囊，通過改變氣囊的內壓力大小，可以使平衡系統達到滿意的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的力學模型圖。

圖2為本實用新型的一種結構示意圖。

具體實施方式

如圖1，假設：曲柄增加平衡塊I后的總質量為m₁，質心位于S₁點；連桿增加平衡塊II后的總質量為m₂，質心位于S₂點；滑塊的總質量為m₃，質心位于S₃點，如果滿足以下條件：回轉運動：m₁OS₁＝(m₂+m₃)0A

往復運動：m₂AS₂＝m₃AB

滑塊連接點位于質心位置BS₃＝0

則整套機構的質心必將位于固定軸心O上。

如圖2所示，在機架1的導向槽內布置滑塊2，滑塊2的上端鉸連接與連桿3，連桿3的另一端通過連板4連接空氣彈簧5，空氣彈簧5的下端與氣缸6的伸縮桿連接，氣缸6的缸體固定連接在機架1上。連桿3的中部鉸連接在曲柄7的一端，曲柄7的另一端連接配重塊8，曲柄7的中部鉸連接在機架1上。