[實用新型]壓力機的裝模高度調整機構

無效

• 申請號: 200620126243.0
• 申請日: 2006-10-26
• 公開（公告）號: CN200967286Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發明（設計）人: 黃濤;楊祥
• 申請（專利權）人: 江蘇揚力集團有限公司
• 主分類號: B30B15/00
• 分類號: B30B15/00
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務所
• 代理人: 江平

技術領域

本實用新型涉及閉式雙點高速精密壓力機技術領域。

背景技術

壓力機的裝模高度調整機構中連桿與滑塊聯接一般都是采用螺紋聯接方式，由于螺紋制造的誤差存在以及壓力機工作時又處于瞬時沖擊載荷。因此滑塊到達下死點時，裝模高度尺寸精度很不穩定。對于通用壓力機，下死點精度對制件精度影響不大，而對高速壓力機來講，由于沖壓時使用的板材厚度很薄，制件的尺寸精度要求很嚴，用戶一般又采用高精度的級進模具連續沖載。

通用壓力機鎖緊機構，通常采用機械式的鎖塊或螺母鎖緊，這兩種鎖緊機構由于長期處在瞬時沖擊載荷作用下以及工藝變動需要裝模高度頻繁的調正，其鎖緊機構的鎖緊效果較差。還有一種鎖緊是利用傳動機構的本身自鎖性能來鎖緊，例如：螺紋聯接的自鎖角，自鎖蝸桿傳動中圓柱導程角小于當量摩擦角和盤式制動電機等，這種機構本身的自鎖性能往往也克服不了螺紋旋合長度上螺距積累誤差引起的下死點精度不穩定性。

裝模高度液壓鎖緊機構除傳動機構本身的自鎖性能外，也解決了高速壓力在瞬時高峰負荷作用下，由于螺紋制造過程中產生螺矩積累誤差而引起的下死點精度不穩定性。

實用新型內容

本實用新型目的在于設計一種下死點精度高、適合高精度沖壓的壓力機的裝模高度調整機構。

本實用新型包括連桿，連桿的一端設置球頭，與球頭配合的上、下球座固定連接在調節螺桿上端，所述調節螺桿螺紋連接在螺套內，螺套的下端固定連接滑塊體；在螺套內、于調節螺桿下端固定連接活塞，活塞可滑動地配合在螺套內；在調節螺桿和螺套連接部下方的螺套內側設置內臺階，于內臺階和活塞之間設置鎖緊套，鎖緊套可滑動地套置在調節螺桿外；在螺套上開設貫穿螺套側壁的進出油通道，進出油通道在螺套內壁的端部位于鎖緊套和活塞之間。

在進出油通道的外端接入液壓系統輸出的高壓油，高壓油自進出油通道充滿位于螺套內的鎖緊套和活塞之間的空腔，將鎖緊套向上頂，拉伸調節螺桿使調節螺桿與螺套之間的結合面牢牢相互貼緊形成一個剛體，當油壓達到所需要的鎖緊力時，氣動泵自動停止工作，液壓系統平衡，壓力機正常運行，從而保證滑塊運動到下死點時，尺寸精度的準確性。本實用新型結構簡單，易于制作、安裝，確保了裝模高度尺寸的精確度的穩定性。

另，為了防止高壓油外漏，活塞與螺套之間設置密封圈。

同理，鎖緊套與調節螺桿之間也設置密封圈。

本實用新型的調節螺桿下端設置外螺紋，所述活塞套置在調節螺桿外，活塞上端的調節螺桿設置限位凸臺，活塞下端設置活塞固定螺母，所述活塞固定螺母螺接在調節螺桿下端。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，連桿1的一端連接球頭3，與球頭3配合的上球座2和下球座3固定連接在調節螺桿5上端，調節螺桿5螺紋連接在螺套6內，螺套6的下端固定連接滑塊體7。

在螺套6內、于調節螺桿5下端設置外螺紋，在該螺紋上方的調節螺桿5外設置限位凸臺5-1，在調節螺桿5的限位凸臺5-1外套置活塞12，活塞12下端設置活塞固定螺母8，活塞固定螺母8螺接在調節螺桿5下端的外螺紋上。活塞12可滑動地配合在螺套6內，活塞12與螺套6之間設置密封圈11。

在調節螺桿5和螺套6螺紋連接部下方的螺套6內側設置內臺階6-1，于內臺階6-1和活塞12之間設置鎖緊套9，鎖緊套9可滑動地套置在調節螺桿5外。鎖緊套9與調節螺桿5之間設置密封圈10。

在螺套6上開設貫穿螺套6側壁的進出油通道6-2，進出油通道6-1在螺套6內壁的端部位于鎖緊套9和活塞12之間。

裝模高度需要調正時，首先將電氣操縱臺上的轉換開關旋轉到調正位置，此時二位五通電磁閥得電滑閥換向，氣源通過電磁閥進入二位三通氣控閥使閥心換向，鎖緊缸中的壓力油立即排入油箱。裝模高度液壓鎖緊的鎖緊力解除。裝模高度可以根據模具的高度進行調正，調整完畢轉換開關復位，二位五通電磁閥失電，鎖緊機構鎖緊，壓力機可以恢復正常運行。