[實用新型]散熱器前置的中小型拖拉機機頭無效
| 申請號: | 200620126111.8 | 申請日: | 2006-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN200981488Y | 公開(公告)日: | 2007-11-28 |
| 發明(設計)人: | 楊建海;齊印川;王雙喜 | 申請(專利權)人: | 江蘇江淮動力股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K11/04 | 分類號: | B60K11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224001江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 散熱器 前置 中小型 拖拉機 機頭 | ||
技術領域:
本實用新型涉及中小型拖拉機,特別是帶散熱器的中小型拖拉機機頭。
背景技術:
現有帶散熱器的中小型拖拉機機頭,含有機架,機架上安裝了柴油機和駕駛員座椅,在柴油機與駕駛員座椅之間安裝了拖拉機操縱機構,在駕駛員座椅與拖拉機操縱機構之間安裝了散熱器,在柴油機上方安裝了機頭罩殼,由于散熱器安裝在駕駛員座椅與拖拉機操縱機構之間,使原來就不寬敞的駕駛位置空間變得更為窄小。
實用新型內容:
本實用新型的目的是提供一種散熱器前置的中小型拖拉機機頭,解決中小型拖拉機機頭上的駕駛位置空間窄小問題。
本實用新型的解決方案為:含有機架,機架上安裝了柴油機、駕駛員座椅和散熱器,在柴油機與駕駛員座椅之間安裝了拖拉機操縱機構,在柴油機上方安裝了機頭罩殼,散熱器安裝在機架的前部。
柴油機和散熱器均置于機頭罩殼內。
散熱器上含有由電機驅動的散熱風扇。
由于本實用新型的散熱器前置,使駕駛位置空間寬敞,駕駛舒適。散熱器上的散熱風扇由電機驅動,可通過控制電機來控制散熱器是否運行,特別適合北方地區的用戶需求。
附圖說明:
附圖為本實用新型實施例的結構示意圖。
圖中:1--方向盤;2--機頭罩殼;3--柴油機;4--飛輪;5--水箱;6--膠管;7--電機;8--散熱風扇;9--散熱器;10--膠管;11--冷卻水泵;12--機架;13--膠管;14--皮帶輪;15--皮帶;16--皮帶輪;17--驅動齒輪;18--起動電機;19--拖拉機操縱機構。
具體實施方式:
下面結合附圖對本實用新型的實施例作詳細描述:
含有機架12,機架12上安裝了柴油機3、駕駛員座椅和散熱器9,在柴油機3與駕駛員座椅之間安裝了帶方向盤1的拖拉機操縱機構19,在柴油機3上方安裝了機頭罩殼2,散熱器9安裝在機架12的前部,柴油機3和散熱器9均置于機頭罩殼2內,散熱器9上含有由電機7驅動的散熱風扇8,柴油機3的飛輪4為周邊帶齒的大齒輪,柴油機3的飛輪4上的齒與驅動齒輪17相嚙合,驅動齒輪17安裝在起動電機18的輸出軸上,起動電機18安裝在柴油機3的后側邊,柴油機3的飛輪4的中心位置與起動電機18的驅動齒輪17的中心位置在同一個水平面上,冷卻水泵11安裝在機架12上,冷卻水泵11由柴油機3的飛輪4驅動,冷卻水泵11和柴油機3的飛輪4上分別安裝了皮帶輪14、16,兩個皮帶輪14、16由皮帶15連接,使冷卻水泵11由柴油機3的飛輪4通過由皮帶輪皮14、16和皮帶15組成的皮帶輪傳動機構傳動,冷卻水泵11的進水口與柴油機3的放水口由膠管13連接,冷卻水泵11的出水口與散熱器9由膠管10連接,散熱器9與柴油機3上的水箱5由膠管6連接。柴油機3運轉時,通過飛輪4帶動冷卻水泵11,冷卻水泵11從柴油機3的水箱5中抽水輸送到散熱器9,散熱器9通過散熱風扇8轉動達到散熱效果,經散熱后的水在冷卻水泵11的壓力下循環到柴油機3的水箱5中。
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