[實(shí)用新型]具有安全防火罩的機(jī)車內(nèi)燃機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620125560.0
• 申請日: 2006-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN200989245Y
• 公開（公告）日: 2007-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈介棟
• 申請（專利權(quán)）人: 中國南車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車車輛廠
• 主分類號(hào): F02B77/08
• 分類號(hào): F02B77/08
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所
• 代理人: 王凌霄

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車內(nèi)燃機(jī)，尤其是一種具有安全防火罩的機(jī)車內(nèi)燃機(jī)。

背景技術(shù)

內(nèi)燃機(jī)在運(yùn)行時(shí)，排氣管的溫度很高，如果高壓柴油管件泄漏或破裂會(huì)產(chǎn)生霧狀柴油噴射至高溫排氣管引起火災(zāi)，現(xiàn)柴油機(jī)沒有設(shè)置防護(hù)罩裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：設(shè)計(jì)一種安裝在機(jī)車內(nèi)燃機(jī)上的安全防火罩，防止燃油泄漏時(shí)遇高溫引起火災(zāi)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種具有安全防火罩的機(jī)車內(nèi)燃機(jī)，具有內(nèi)燃機(jī)本體，在內(nèi)燃機(jī)本體上設(shè)置有安全防火罩，所述的安全防火罩包括有側(cè)面罩、頂罩和立檔板，兩件側(cè)面罩設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)本體兩側(cè)、位于噴油泵及管路與上部排氣管之間，頂罩設(shè)置在燃油精濾器與上部排氣道之間，立檔板立式設(shè)置在兩排缸之間。

為了使側(cè)面罩更好的防止側(cè)面泄油及美觀、安全，所述的側(cè)面罩為具有長度與內(nèi)燃機(jī)本體長度相符的長形、四周具有向下折邊的罩殼，為了使側(cè)面罩安裝方便，側(cè)面罩一側(cè)設(shè)置有與排列的缸頭螺栓對應(yīng)排列的安裝孔和與排列的缸頭罩橫截面形狀相符的排列的開口，側(cè)面罩由螺母固定在缸頭螺栓上。

由于側(cè)面罩本身較長，為了加工制作的方便，所述的側(cè)面罩為分段設(shè)置。

同樣為了防止內(nèi)燃機(jī)端部的泄油，所述的頂罩為四周向下折邊的長形罩殼，長度以能充分防止端部向上泄油為宜；為使頂罩能固定在內(nèi)燃機(jī)本體上，頂罩內(nèi)相固定有固定頂罩的固定件，固定件上設(shè)置有使頂罩固定在內(nèi)燃機(jī)本體上的固定孔。

為了防止泄漏油從兩排缸之間的縫隙噴至高溫排氣管而設(shè)置的立檔板為長形隔板或者是分成單個(gè)直線排列在兩對應(yīng)缸之間。

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、拆裝便捷、且具有互換性；側(cè)面罩口采用圓弧結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高；并在側(cè)面罩外邊采用U形折邊，保證司機(jī)在柴油處處行走及檢修的安全；且各側(cè)面罩均能單獨(dú)拆卸，側(cè)面罩連接在缸頭螺栓上采用螺母堅(jiān)固，避免由于罩殼松動(dòng)造成振動(dòng)，頂罩安裝在原燃油精濾器上防護(hù)罩的位置上，以上防火罩在安裝時(shí)均不需要?jiǎng)佑迷裼蜋C(jī)機(jī)體上的任何零件。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型上的側(cè)面罩結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

圖3是本實(shí)用新型上的頂罩結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3的B-B剖視圖。

圖5是本實(shí)用新型上的立檔板主視圖。

圖6是本實(shí)用新型上的立檔板俯視圖。

圖中1、側(cè)面罩，2、頂罩，3、立檔板，11、安裝孔，12、開口，21、固定件，221、固定孔，31、緊固孔。

具體實(shí)施方式

如圖1和2所示的本實(shí)用新型上的一種側(cè)面罩1的結(jié)構(gòu)，由薄鋼板制成，加工有安裝孔11和開口12，側(cè)邊還有沿截面方向的弧形結(jié)構(gòu)，這樣使側(cè)面罩1更具美感，側(cè)面罩1的兩側(cè)密封焊有側(cè)板，側(cè)面罩1上的開口12為讓開缸頭罩的位置，安裝時(shí)將安裝孔11套在缸頭螺栓上，并用螺母固定。考慮側(cè)面罩1的長度較長，為加工方便所進(jìn)行的分段處理，在分段搭接處打孔，用螺栓螺母固定相連。

如圖3和4所示的本實(shí)用新型上的一種頂罩2的結(jié)構(gòu)，由薄鋼板折彎制成，兩側(cè)密封相連側(cè)板，內(nèi)部固定焊接U形固定件21，安裝時(shí)通過固定件21上的固定孔221，用螺栓固定在內(nèi)燃機(jī)的本體上。

如圖5和6所示的本實(shí)用新型上的一種立檔板3的單體結(jié)構(gòu)，分成單個(gè)直線排列在兩對應(yīng)缸之間，由薄鋼板折彎制成，立檔板3具有直角結(jié)構(gòu)，有直立板部分和水平板部分，在水平板部分上加工有緊固孔31。

本實(shí)用新型的具有安全防火罩的機(jī)車內(nèi)燃機(jī)所使用的側(cè)面罩1、頂罩2和立檔板3主要是經(jīng)落料、折彎、焊接、拋光等工序加工制成，邊角除向內(nèi)折邊還可經(jīng)鈍化處理，所使用的薄鋼板可以是1Cr18Ni9Ti耐高溫不銹鋼，以確保安全防火罩的使用壽命。