[實用新型]可更換濾芯式機油濾清器

無效

• 申請號: 200620123236.5
• 申請日: 2006-08-01
• 公開（公告）號: CN200971796Y
• 公開（公告）日: 2007-11-07
• 發明（設計）人: 邱永根
• 申請（專利權）人: 邱永根
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;B01D29/11;B01D35/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種可更換內部濾芯的機油濾清器，尤其是廣泛應用于汽車的機油濾清器。

技術背景

目前使用的機油濾清器普遍采用旋裝式機油濾清器，它串聯在油路中，通過內部的核心部件——“濾芯”完成過濾作用，而濾芯采用紙質材料經過耐水，耐油及強化處理而成，它包裹在圓筒的金屬外殼中。工作時，機油在機油泵產生的壓力下從濾清器底部面板上的機油流入孔(6)流入濾清器，從紙質濾芯外部滲透過濾芯，從濾芯的中間管孔(7)流出濾芯，進入機油循環管道。在發動機的工作過程中，由于機械摩擦而產生的金屬雜質也混合在機油中循環，逐漸污染濾清器里面的濾芯，最終導致濾芯堵塞而失去過濾效果。因此機油濾清器經過一段時間的使用后，一般為汽車行駛5000至10000公里就必須更換，這是目前汽車定時保養的重要內容之一。由于目前的機油濾清器是一體性結構，更換機油濾清器時必須將整個濾清器全部去掉更換，造成很大程度上的浪費。

發明內容

為了克服現有機油濾清器更換時必須將整個機油濾清器全部換掉的缺點，本實用新型提供一種新的機油濾清器，該濾清器在更換時，只需更換濾清器內部濾芯，而金屬外殼可以重復使用，從而達到節約資源，節省成本的目的。

經過實際觀察和實驗發現，機油濾清器在使用一段時間后，只是里面的濾芯被污染了，而金屬外殼都是良好的，經過簡單清潔處理完全可以再次利用。因此本實用新型正是為了提高濾清器外殼的使用效率，使它可以被多次重復使用。

本實用新型采用的技術方案是：將機油濾清器外殼做成可方便拆卸的外殼體和蓋板兩部分(8)。將濾清器金屬圓筒外殼的后面開口，殼體內壁刻有精密螺紋，用帶螺紋的磁性蓋板(1)和橡膠圈(2)密封，磁性蓋板可以很方便地擰開與擰緊，使內部的濾芯可以在不破壞外殼的情況下隨意取出。每次當濾芯污染到一定程度需要更換時，將磁性蓋板擰開，把里面的濾芯取出換新后，重新將蓋板擰緊裝上。這樣，原來需要更換整個機油濾清器就變成只更換內部紙質濾芯，從而最大程度地利用濾清器的金屬外殼，節省了資源和成本。而采用磁性蓋板可以吸附機油中的鐵屑，減少機油中的雜質，改善機油的潤滑性能。并且在生產時還可以將外殼的內壁作光滑、耐油處理，使其不易沾雜質，提高其利用效率。

本實用新型的有益效果是：

1、機油濾清器金屬外殼可重復利用，節約生產外殼的金屬資源；

2、采用磁性蓋板可以增強機油濾清器的雜質過濾功能；

3、本實用新型還有一個附加效果：即可以提高進入市場的紙質濾芯質量。由于目前的機油濾清器濾芯包裹在金屬外殼中，消費者不能直接鑒別出濾芯質量好壞。而本實用新型濾清器外殼可以方便地拆卸，隨意取出里面的濾芯檢測，從而提高消費者對產品的知情權，對濾芯生產廠家起到監督作用，更大程度地保護消費者的合法權益。(這雖不是本實用新型的目的，但確可達到此效果)

附圖說明

下面結合附圖和實例對本實用新型進一步說明。

圖1是可更換濾芯式機油濾清器的原理結構圖。

圖1中最下面為金屬外殼(8)，其上按照順序依次為裝入其中的濾芯(5)和旁通閥(4)，彈簧(3)，橡膠圈(2)，磁性蓋板(1)。右側(9)為濾清器底部示意圖，中間大的圓孔(7)為機油流出濾清器的主管道孔，旁邊一圈小孔(6)為機油流入濾清器的進油孔。

具體實施方式

正常工作時，機油從機油濾清器底部的多個小孔(6)流入濾清器，進入金屬殼體的內壁與紙質濾芯外圍間的空隙中，在機油泵的壓力下繼續滲透過紙質濾芯(5)進入濾芯的中空部分，然后從管孔(7)流出濾清器進入主油管道，完成機油的過濾。在過濾機油時，一部分夾雜在機油中的金屬雜質，在磁性蓋板(1)的吸力作用下吸附在蓋板上，不再進入油道中。濾芯上設計有旁通閥(4)，當濾芯嚴重堵塞時，機油壓力會增加，從而沖開旁通閥直接進入濾芯中間再流入機油主管道，避免因濾芯堵塞而導致發動機缺少機油潤滑。