[實用新型]可分段打壓式油管泄油錨定裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620122343.6
• 申請日: 2006-07-13
• 公開（公告）號: CN200982169Y
• 公開（公告）日: 2007-11-28
• 發(fā)明（設計）人: 張召泉;司呈緒;譚強;譚文輝;牟春祥
• 申請（專利權）人: 張召泉
• 主分類號: E21B23/01
• 分類號: E21B23/01;E21B34/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本實用新型屬石油工業(yè)機械采油設備或工具，是一種用于工業(yè)采油的可分段打壓式油管泄油錨定裝置。

二、背景技術

在機械采油系統(tǒng)中，配套泄油錨定裝置的作用除了泄油外，主要是為了將抽油井的生產管柱錨定在套管上，避免油管在抽汲過程中產生的蠕動，減少沖程損失，提高泵效，杜絕油管對套管的磨損，緩解油管與抽油桿間的偏磨。但就目前所應用的常規(guī)油管泄油錨定裝置而言，尚存在以下不足和缺陷：①無法實現(xiàn)管柱作業(yè)中(未完井)的查漏打壓試驗。(因為，在管柱作業(yè)中一旦對管柱打壓，常規(guī)泄油錨定裝置就將因液柱壓力增大而座錨錨定，而一旦座錨錨定，管柱將無法繼續(xù)下行，造成無法作業(yè)；此時，唯一的辦法辦有泄油解錨，一旦泄油解錨，就已經完成使命，不能再行工作，就只能起出管柱，重新更換該工具。)所以，在應用常規(guī)泄油錨定裝置的井中，因無法中途(或多段、分段)打壓而被迫完井，而管柱完井后打壓又發(fā)現(xiàn)油管漏失時，就只有重新起出管柱，更換或修復漏點，再重新下管柱。造成重復起下管柱、增加了勞動強度，降低了作業(yè)效率。②在油管內液柱壓力有波動或降低時，由于錨定力不足以及常規(guī)泄油錨定裝置的卡瓦全是橫向設計，所以地面旋轉油管時由于摩擦阻力低，卡瓦就容易隨之打滑轉動，造成無法泄油解錨。③雖有部分具備分段打壓功能的泄油錨定裝置，但因其分段打壓系統(tǒng)的設計，改變了錨定器原有的最大內通徑，使管柱以及泵的配套受到限制；另外，因為試壓無法解決，就只能不進行裝配過程中的錨定和泄油解錨試壓試驗，極大的增加了工具的不安全因素。

三、發(fā)明內容

本實用新型的目的是提供一種可分段打壓式油管泄油錨定裝置，解決上述已有技術存在的問題。

本實用新型的技術方案是通過以下方式實現(xiàn)的：

1、增加設計分段打壓系統(tǒng)：設計安裝錨定開啟撞銷，在不主動要求開啟錨定系統(tǒng)前，始終將錨定系統(tǒng)保持在封閉狀態(tài)，使該裝置的錨定液壓腔同液柱的壓力系統(tǒng)徹底分離，此時的泄油錨定裝置就如同油管短接，只具備連通油管的功能保證在不需要錨定前保持不座錨，從而根據(jù)管柱設計要求，方便的實現(xiàn)任何井位(深度)的管柱分段查漏打壓試驗，避免重復作業(yè)大幅降低工人勞動強度，節(jié)約作業(yè)時間。當管柱完成后，常規(guī)配下桿柱，當桿柱底端部到達泄油錨定裝置的錨定開啟撞銷位置時，由于桿柱的自重壓力以及適當?shù)南滦袥_擊力的雙重作用，桿柱順利撞開錨定開啟撞銷，開啟錨定液壓腔，泄油錨定裝置行駛功能，順利實現(xiàn)錨定。

2、改常規(guī)泄油錨定裝置四片橫向卡瓦為二縱四橫六片卡瓦，呈對稱狀態(tài)均勻分布在工具的外圓上，其中四片橫向卡瓦起管柱錨定的主要作用，泄油解錨防轉的次要作用；二片縱向卡瓦起泄油解錨防轉的主要作用，管柱錨定的次要作用。二者互補，在因油管內液柱壓力有波動或降低而使錨定力不足時，保證錨定和泄油解錨的可靠性。

3、不因功能的增加而改變工具的最大外徑和最大內通徑，適應原工具配套的所有套管和泵徑。為方便裝配試壓，該工具又另行設計了獨立的試壓通道，保證在錨定腔因錨定開啟撞銷封閉的情況下，可以順利的實現(xiàn)裝配過程中的錨定和泄油解錨試壓試驗，試壓完成后，旋緊鎖閉試壓通道，恢復錨定器常規(guī)狀態(tài)。

上述方案是通過以下方式實現(xiàn)的：

一種可分段打壓式油管泄油錨定裝置，由泄油短節(jié)、密封圈、止退銷釘、泄油剪釘、橫向卡瓦、縱向卡瓦、上中心管、卡瓦托、錨定開啟撞銷、紫銅密封墊、回位彈簧、活塞筒、彈簧壓帽和下中心管組成，其特征在于泄油短節(jié)與錐體螺紋連接，錐體與上中心管螺紋連接，上中心管與下中心管螺紋連接，在上中心管的外周上部交錯設有橫向卡瓦和縱向卡瓦，兩卡瓦的內錐面與錐體的錐面相吻合，在兩卡瓦的下部設有套在上中心管上卡瓦托，在上中心管中下部變徑段設有錨定開啟撞銷，在卡瓦托、上中心管中下部和套在下中心管上的彈簧壓帽外周套有活塞筒，活塞筒與彈簧壓帽螺紋連接，錨定開啟撞銷孔與卡瓦托底部環(huán)形空間連通。

泄油短節(jié)設為圓柱形，上部設有母螺紋，中部設有公螺紋，與錐體的母螺紋連接，在與錐體連接處的上下部設有止退銷釘和泄油剪釘，在止退銷釘上部和泄油剪釘下部設密封圈。

錐體下部設為外錐體，錐體以上設為圓柱形，在錐體以上逐序設有泄油孔、泄油剪釘和止退銷釘孔，在泄油剪釘孔上部設有母螺紋，外錐體的內中部設有環(huán)形凸臺，在環(huán)形凸臺下部設有母螺紋。

橫向卡瓦和縱向卡瓦與錐體錐面和上中心管上部之間滑動配合。

卡瓦托設為圓柱形，其內周側和外周側設有密封圈，與上中心管和活塞套之間為動密封。