[實用新型]干式剎車離合器的摩擦塊改良結構

無效

• 申請號: 200620121190.3
• 申請日: 2006-07-25
• 公開（公告）號: CN200996424Y
• 公開（公告）日: 2007-12-26
• 發明（設計）人: 陳國禎
• 申請（專利權）人: 樺霖工業股份有限公司
• 主分類號: F16D67/02
• 分類號: F16D67/02;B21D22/02;B21J5/04;B21B31/32
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型涉及一種干式剎車離合器的摩擦塊，特別涉及一種干式剎車離合器的摩擦塊改良結構，其設有一吸震片，而可減少摩擦塊摩擦碰撞時所產生的異音。

背景技術

一般的重力機械如沖床、壓床與軋鋼機械等，其飛輪與主軸間需要離合器以控制機械的運作與剎止，而一般的離合器又以其摩擦塊是否浸潤于液油中而可分成干式與濕式二種。

一般的干式剎車離合器所設的摩擦裝置是于一板體的側面上設有呈環狀排列的摩擦塊。常態之下，飛輪是受到動力源的驅動而維持運轉，當需要將動力傳遞至主軸而使機械運作時，則使摩擦裝置的摩擦塊與主軸表面摩擦結合，此時運轉中的飛輪即與主軸連動以帶動主軸旋轉，進而使機械呈現運作狀態。

然而，由于干式剎車離合器是以摩擦裝置的摩擦塊與主軸表面產生摩擦結合，因此摩擦塊往往會由于摩擦而發生相當的震動，故而造成機械運作時發出刺耳的異音，此異音不僅使人煩悶而降低現場工作人員的工作效率，更可能通過日積月累的方式傷害聽覺是統，造成聽力無法回復的傷害，亦有可能影響心臟血管的健康。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種干式剎車離合器的摩擦塊改良結構，其可吸收緩沖摩擦塊的震動，大幅降低因摩擦塊震動產生的異音。

為達成前述目的，本實用新型的干式剎車離合器的摩擦塊改良結構是包括第一摩擦片、吸震片與第二摩擦片，其中吸震片是固設結合于第一摩擦片，于第一摩擦片異于結合吸震片的相對面形成摩擦面，第二摩擦片是固設結合于吸震片，而使吸震片夾置于兩摩擦片中，通過此吸震片吸收摩擦塊與其它物體摩擦時所產生的震動，以減少摩擦塊所發出的刺耳異音。

本實用新型可達成的具體功效包括：

1.本實用新型于摩擦塊內部設有一吸震片，所以摩擦塊因摩擦所產生的震動可由吸震片吸收緩沖，明顯減少刺耳異音產生的機率。

2.本實用新型由于可以減少機械運轉時所產生的刺耳異音，因此可以改善現場的工作環境，提高現場人員的工作效率與專注力，降低職場災害發生的機會。

3.本實用新型可以避免長久的異音累積傷害所可能造成的聽力損害與健康疑慮，維持現場人員的身心康健。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例其摩擦塊為扇形時的分解圖；

圖2為本實用新型較佳實施例其摩擦塊為雪人形時的分解圖；

圖3為本實用新型較佳實施例其摩擦塊為圓形時的分解圖；

圖4為本實用新型較佳實施例其摩擦塊為橢圓形時的分解圖；

圖5為本實用新型較佳實施例其摩擦塊為方形時的分解圖；

圖6為本實用新型較佳實施例其摩擦塊為馬蹄形時的分解圖；

圖7為本實用新型較佳實施例應用于干式剎車離合器的摩擦裝置時的示意圖。

附圖標記說明：10摩擦塊；11第一摩擦片；111摩擦面；12吸震片；13第二摩擦片；20摩擦裝置。

具體實施方式

本實用新型的較佳實施例為一干式剎車離合器的摩擦塊10，其包括第一摩擦片11、吸震片12與第二摩擦片13，吸震片12是固設結合于第一摩擦片11，于第一摩擦片11異于結合吸震片12的相對面形成摩擦面111，第二摩擦片13是固設結合于吸震片12，而使吸震片12夾置于兩摩擦片11、13中，通過此吸震片12吸收摩擦塊10與其它物體摩擦時所產生的震動，以減少摩擦塊10所發出的刺耳異音。

請參照圖1所示，本實用新型較佳實施例的摩擦塊10為扇形，摩擦塊10亦可為任何適合的形狀，請參照圖2至圖6所示，如雪人形(圖2)、圓形(圖3)、橢圓形(圖4)、方形(圖5)或馬蹄形(圖6)等；

本實用新型較佳實施例的吸震片12為羊毛氈片，其可吸收緩沖摩擦塊10的摩擦震動，吸震片12亦可為塑料泡綿片或人造皮革片等；

請參照圖7所示，當本實用新型的較佳實施例應用于干式剎車離合器時，是將本實用新型的較佳實施例固設于干式剎車離合器的摩擦裝置20上，當摩擦裝置20與機械的主軸結合以傳遞動力時，摩擦塊10與主軸表面產生摩擦結合，此時由于摩擦塊10設有吸震片12，因此可以吸收緩沖摩擦塊10因摩擦而產的震動碰撞，減少摩擦塊10所產生的刺耳異音。

通過使用本實用新型的較佳實施例可以削減機械運作時所產生的刺耳異音，并使現場工作人員保持舒適的工作心情，不致因異音所造成的煩躁感而降低工作效率。此外，工作人員的聽力亦因異音的降低而不易受到傷害，促進工作人員的身心健康。