[實用新型]不間斷控制系統(tǒng)及其不間斷切換電路

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620120797.X
• 申請日: 2006-06-27
• 公開（公告）號: CN200976100Y
• 公開（公告）日: 2007-11-14
• 發(fā)明（設計）人: 劉智聰;吳正平;姚曉陽;周少云;任湘輝;雷滿生;班立權;劉松柏;任文毅
• 申請（專利權）人: 株洲南車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: G05B11/00
• 分類號: G05B11/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 孫長龍

技術領域

本實用新型涉及自動控制領域，具體來說是一種不間斷控制系統(tǒng)及其不間斷切換電路。

技術背景

為了保證極高的可靠性，機車邏輯控制單元(LCU)內部都采用了兩套控制裝置的冷備份冗余設計。兩套控制裝置的硬件、軟件完全一樣，兩套裝置相互獨立，其中任何一套都能單獨工作。平時，只有其中一套裝置得電工作，另外一套裝置處于不得電的非工作狀態(tài)做為備用。一旦得電工作的那一套出現(xiàn)故障，不能正常工作，就可以由司機撥動LCU面板上的切換開關，使已經故障的那套裝置失電，切除故障裝置，繼而使備用裝置得電進入工作狀態(tài)，將工作任務切換到備用裝置上，從而維持邏輯控制單元整機繼續(xù)正常工作，實現(xiàn)不影響機車正常運行的目標。邏輯控制單元內部兩套控制裝置之間工作狀態(tài)的切換可以簡稱為雙機切換?，F(xiàn)有機車邏輯控制單元由于沒采用該電路，僅是簡單的切換兩套裝置的供電電源，沒有保證在切換過程中雙機均不得電的瞬間邏輯控制單元仍有工作輸出，從而導致在雙機切換過程中有一個短暫的時段邏輯控制單元沒有工作輸出。正因為沒有了工作輸出，柴油機的燃油供油泵就會停轉，從而導致柴油機需要停機，或者電力機車受電弓會降弓。必須等到這個時段過去，備用的那套裝置正常工作起來之后，邏輯控制單元才會重新有工作輸出，燃油供油泵才能重新運轉，柴油機才能重啟工作，或者電力機車受電弓重新升弓得電工作。這個由雙機切換導致的停機再重啟過程一般需要若干分鐘，大大增加了雙機切換的時間，影響了火車的正點運行。通過增加本實用新型電路后就能有效的解決此類問題，很好的實現(xiàn)機車不停機雙機切換。

實用新型內容

本實用新型克服了上述缺點，提供一種結構簡單、可靠性高的不間斷控制系統(tǒng)及其不間斷切換電路。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：一種不間斷控制系統(tǒng)，包括控制單元和受控目標單元，所述控制單元包括常用控制端，所述控制單元的常用控制端與所述受控目標單元相連，構成常用工作回路，其特征在于：還包括一個不間斷切換電路，所述不間斷切換電路連接在所述控制單元的切換控制端(OUT1、OUT2)和受控目標單元之間。

所述不間斷切換電路可包括切換繼電器和開斷繼電器，所述控制單元還包括切換控制斷和開斷控制端，所述切換繼電器線圈(1ZJA、2ZJA)與所述控制單元的切換控制端(OUT1、OUT2)相連，構成切換回路，所述切換繼電器的觸點(1ZJC、2ZJC)的與所述受控目標單元相連，在所述切換繼電器的觸點(1ZJC、2ZJC)閉合時構成備用工作回路，所述開斷繼電器的線圈(3ZJA)連接到所述控制單元的開斷控制端(OUT3)，構成開斷控制回路，所述開斷繼電器的觸點(3ZJB、3ZJC)串聯(lián)在所述切換回路中，在所述開斷繼電器的觸點斷(3ZJB、3ZJC)開時控制所述切換繼電器停止工作。

所述不間斷切換電路可包括切換繼電器和開斷繼電器，所述切換繼電器線圈(1ZJA、2ZJA)連接在電源兩端，構成能夠自保持的切換回路，所述切換繼電器的觸點(1ZJC、2ZJC)與所述受控目標單元相連，在所述切換繼電器的觸點(1ZJC、2ZJC)閉合時構成備用工作回路，所述控制單元還包括開斷控制端，所述開斷繼電器的線圈(3ZJA)連接到所述控制單元的開斷控制端，構成開斷控制回路，所述開斷繼電器的觸點(3ZJB、3ZJC)串聯(lián)在所述切換回路中，在所述開斷繼電器的觸點斷開時控制所述切換繼電器停止工作。

所述每個切換繼電器還可包括另一個觸點(1ZJB、2ZJB)，并與所述控制單元的切換控制端(OUT1、OUT2)相連，在所述另一個觸點閉合時構成自保持回路。

所述開斷繼電器的觸點可串聯(lián)在所述切換繼電器線圈與控制目標單元的切換控制端(OUT1、OUT2)之間。

所述切換繼電器中的觸點可為常開觸點，所述開斷繼電器的觸點可為常閉觸點。

一種不間斷切換電路，還包括至少一個切換繼電器和一個開斷繼電器，所述切換繼電器線圈(1ZJA、2ZJA)與切換控制輸入端相連，構成一個切換回路，所述切換繼電器的觸點(1ZJC、2ZJC)的與控制輸出端相連，在所述觸點閉合時構成備用工作回路，所述開斷繼電器的線圈(3ZJA)連接到所述開斷控制輸入端，構成開斷控制回路，所述開斷繼電器的觸點串聯(lián)在所述切換回路中。

所述每個切換繼電器還可包括另一個觸點，并與所述切換控制輸入端相連，并在閉合時構成自保持回路。

所述開斷繼電器的觸點可串聯(lián)在所述切換繼電器線圈與切換控制輸入端之間。