[實(shí)用新型]一種用于柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的自動(dòng)排氣裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620119313.X
• 申請(qǐng)日: 2006-08-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN200968251Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2007-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡玥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 胡玥
• 主分類(lèi)號(hào): F02M37/20
• 分類(lèi)號(hào): F02M37/20
• 代理公司: 北京諾孚爾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 龐濤

1、一種用于柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的自動(dòng)排氣裝置，它位于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油管路的集氣腔上，該集氣腔的位置高于兩端連接的供油管路；其特征在于：它包括依次連接的光電探頭、控制電路與電磁閥裝置，所述光電探頭內(nèi)設(shè)有一導(dǎo)光柱和一紅外光耦，所述導(dǎo)光柱下部插入所述集氣腔的腔體內(nèi)，該導(dǎo)光柱的底端為錐形，其頂端與所述紅外光耦連接；該紅外光耦一側(cè)端通過(guò)引出導(dǎo)線與所述控制電路的輸入端連接；所述控制電路的輸出端與所述電磁閥裝置連接，該電磁閥裝置的輸出端通過(guò)一放氣接嘴與所述集氣腔腔壁預(yù)留的排氣孔固定連接。

2、如權(quán)利要求1所述柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的自動(dòng)排氣裝置，其特征在于：所述光電探頭為T(mén)形，其中，所述紅外光耦平行設(shè)置，其上表面設(shè)有一壓蓋；所述導(dǎo)光柱垂直固接于所述紅外光耦下表面的中心處；該導(dǎo)光柱的柱體表面覆有包層；所述壓蓋、與其連接的所述紅外光耦和所述覆有包層的導(dǎo)光柱上部外圍固裝有一殼體，所述殼體上半部直徑大于下半部直徑，其殼體下半部外圍設(shè)有螺紋，帶有外螺紋的殼體下半部與所述集氣腔的腔體插入部螺接固定。

3、如權(quán)利要求2所述柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的自動(dòng)排氣裝置，其特征在于：所述殼體上半部的底面與所述集氣腔外壁相接處開(kāi)設(shè)一環(huán)形凹槽，其內(nèi)裝有一密封圈。

4、如權(quán)利要求3所述的柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的自動(dòng)排氣裝置，其特征在于：所述密封圈為耐油橡膠圈。

5、如權(quán)利要求4所述柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的自動(dòng)排氣裝置，其特征在于：所述導(dǎo)光柱為石英導(dǎo)光柱，所述包層為耐油的光纖包層膠。

6、如權(quán)利要求5所述柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的自動(dòng)排氣裝置，其特征在于：所述光纖包層膠為氟硅苯撐橡膠。

7、如權(quán)利要求1所述柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的自動(dòng)排氣裝置，其特征在于：所述導(dǎo)光柱為石英導(dǎo)光柱。

8、如權(quán)利要求1或2或3或4或5或6或7所述柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的自動(dòng)排氣裝置，其特征在于：所述電磁閥裝置包括一電磁閥線圈與一控制所述放氣接嘴的金屬閥門(mén)，其中，電磁閥線圈由一鐵心、一線圈和磁軛構(gòu)成。

9、如權(quán)利要求8所述柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的自動(dòng)排氣裝置，其特征在于：所述控制電路包括一信號(hào)放大電路和與其串接的功率放大電路，所述信號(hào)放大電路內(nèi)設(shè)有運(yùn)算放大器，所述功率放大電路內(nèi)包括二個(gè)串聯(lián)的三極管；所述紅外光耦采集的光信號(hào)輸入至所述運(yùn)算放大器中，經(jīng)其放大處理后為電信號(hào)，將該電信號(hào)輸入至所述功率放大電路中，經(jīng)三極管一級(jí)功率放大、三極管二級(jí)功率放大后，發(fā)送至所述電磁閥線圈中，通電后的所述電磁閥線圈通過(guò)所述鐵心在所述線圈和磁軛中移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)所述金屬閥門(mén)吸開(kāi)或閉合，控制所述放氣接嘴與所述集氣腔腔壁預(yù)留的排氣孔之間的開(kāi)啟或關(guān)閉。