[實用新型]棘輪式緊固器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620117898.1
• 申請日: 2006-05-31
• 公開（公告）號: CN200963662Y
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發(fā)明（設計）人: 高緒坤
• 申請（專利權）人: 高緒坤
• 主分類號: B21F9/00
• 分類號: B21F9/00;B60P7/06;B65B13/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種貨物裝載運輸?shù)睦壘o固器材，特別適用于鐵路木材、鋼材等長大件貨物運輸?shù)睦壘o固。

背景技術

目前，在我國運輸行業(yè)當中，對長大件貨物運輸?shù)睦壖庸?，都是采用多股鐵線或繩索捆綁，絞棒絞繞繃緊的加固方法。這種加固方法單股受力不均、操作復雜、材料浪費嚴重、運輸成本高、裝卸現(xiàn)場雜亂無章，且物體的傾覆穩(wěn)定性在運輸途中受慣性作用而改變，極易產生捆綁松動而又無法緊固，造成安全事故的現(xiàn)象。

發(fā)明內容

為了克服現(xiàn)有捆綁加固方法的缺點和不足，本實用新型提供一種捆綁緊固器材棘輪式緊固器，該捆綁緊固器材不僅操作簡單、經(jīng)濟實用，而且使用方便、快捷省力、安全可靠。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種棘輪式緊固器，是由拉緊器、滑動卡套、捆綁線串聯(lián)組成，零部件全部由金屬制成，其所述拉緊器由連桿、棘輪、棘輪軸、棘爪、棘爪軸、彈簧、彈簧支撐軸、鎖鐵、連桿鉚釘、止回擋架、彈性圓柱銷、彈性擋圈組成；其特征是，連桿是由兩片對稱且內部凹凸形的零件，一端經(jīng)鉚釘連接，呈扁錐型，上有一長形孔，內置一鎖鐵，可以沿長形孔上下滑動；另一端經(jīng)棘輪軸、棘爪軸連接，棘輪軸能相對轉動；棘輪固定在棘輪軸上不能相對轉動；棘爪穿在棘爪軸上能相對轉動，彈簧也穿在棘爪軸上，一端壓在棘爪上，另一端壓在彈簧支撐軸上；棘輪與棘爪密切咬合保證棘輪及棘輪軸轉動的單向性；止回擋架穿在彈簧支撐軸上能相對轉動；在貨物捆綁中，拉緊器、滑動卡套、捆綁線串聯(lián)組成一封閉環(huán)形，加強環(huán)及固定卡套形成一固定拴接點，滑動卡套經(jīng)調整后形成另一固定拴接點，捆綁線一端與拉緊器棘輪軸連接，另一端繞連桿內鎖鐵把捆綁線調整好后卡住，旋轉棘輪軸使捆綁線纏繞在棘輪軸上，利用棘輪旋轉的不可逆轉性即可把貨物捆牢，操作簡單、安全、省力。

其所述滑動卡套由兩片對稱的零件經(jīng)鉚釘牢固連接而成，外形呈梯型，內孔呈扁錐型，表面有一長型孔，內置一鎖鐵，鎖鐵可以沿長型孔上下滑動，向上滑動時可使捆綁線松動，向下滑動時可以使捆綁線固定卡牢，扁錐型孔一側有一圓通孔。

其所述鎖鐵由兩片對稱的零件經(jīng)鎖鐵鉚釘牢固連接而成，外形呈扁錐型，中間有一小圓孔，彈性圓柱銷固定在小圓孔內。

其所述止回擋架外形呈U型，兩側各有一凸出小爪，端部呈上翹形，工作狀態(tài)時端部上翹部分壓在棘爪上，另一端卡在連桿內側槽中，不能拔出。

其所述捆綁線為線性材料鋼絲繩。

本實用新型積極有益的效果是，結構緊湊、成本低，在貨物捆綁中，大大提高工作效率、操作簡單、降低勞動強度，使用安全可靠。

附圖說明

現(xiàn)結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

圖1是本實用新型一實施例的結構示意圖。

圖2是圖1的拉緊器部分俯視剖視構造圖。

圖3、圖4是滑動卡套部分構造及剖視圖。

圖5、圖6是鎖鐵部分構造及剖視圖。

圖7、圖8是止回擋架結構圖。

圖9是拉緊器的另一實施例。

圖10是拉緊器的另一實施例。

圖11是拉緊器的另一實施例。

附圖編號：

1.拉緊器

101.連桿，102.棘輪，103.棘輪軸，104.棘爪，105.棘爪軸，106.彈簧，107.彈簧支撐軸，108.鎖鐵，109.連桿鉚釘，110.止回擋架，111.彈性圓柱銷，112.彈性擋圈。

2.滑動卡套

201.卡套，202.鎖鐵，203.鉚釘，204.彈性圓柱銷，205.鎖鐵鉚釘。

3.捆綁線(鋼絲繩)

301.固定卡套??302.加強環(huán)。

具體實施方式

在圖1所示實施例中，拉緊器(1)、滑動卡套(2)、捆綁線(3)串聯(lián)，加強環(huán)(302)及固定卡套(301)處形成一固定拴接點，滑動卡套(2)經(jīng)調整形成另一固定拴接點，捆綁線(3)一端與拉緊器(1)的棘輪軸(103)連接，另一端繞連桿內鎖鐵(108)把捆綁線調整好后卡住，旋轉棘輪軸(103)使捆綁線纏繞在棘輪軸上，利用棘輪(102)旋轉的不可逆轉性即可把貨物捆牢，操作簡單、安全、省力，適用于鐵路敞車運輸木材的捆綁加固。