[實用新型]固定物體的繩帶拉緊固定裝置

無效

• 申請號: 200620112100.4
• 申請日: 2006-12-28
• 公開（公告）號: CN201030987Y
• 公開（公告）日: 2008-03-05
• 發明（設計）人: 劉華;彭捍東;周積
• 申請（專利權）人: 重慶建設摩托車股份有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D77/26;B65D85/68
• 代理公司: 重慶志合專利事務所
• 代理人: 胡榮琿

技術領域

本實用新型涉及一種拉緊繩帶的裝置，特別涉及一種固定物體的繩帶拉緊固定裝置。

背景技術

企業制造出的產品在運往銷售地前，往往都須將產品放置于包裝箱中在運往銷售地，對于一些重心不穩的產品放置在包裝箱中后還需將產品與包裝箱固定，防止在搬運及運輸過程中產品晃動而導致表面損傷。例如，摩托車在裝箱后就必須將其固定在包裝箱中，目前將摩托車固定在包裝箱中的方式，一般是采用繩帶從不同方向將摩托車拉扯固定在包裝箱中，在人工拉扯繩帶時，始終不容易把繩帶拉緊，尤其是打結時繩帶會產生回退松動，導致摩托車不能被牢牢地固定在包裝箱中，經長途運輸后，摩托車往往因繩帶松動而出現不同程度的損壞。怎樣解決摩托車在包裝箱中的固定問題，消除用于固定的繩帶松動現象，長期以來是企業希望能夠解決的問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種固定物體的繩帶拉緊固定裝置，它能夠使用于固定貨物的繩帶拉緊鎖定，不會返松，其結構簡單、操作方便。

本實用新型的目的是這樣實現的：包括繩帶，在由兩個橫截面為弓形的柱組成的軸的兩端周向定位連接兩個棘輪，兩個橫截面為弓形的柱之間留有間隙，第一支撐架的雙臂分別位于兩個棘輪內側空套在軸上，第二支撐架的雙臂分別位于兩個棘輪外側空套在軸上，兩個支撐架的雙臂上均設有推動棘輪轉動的撥塊，撥塊的兩側與支撐架雙臂上設有的滑槽滑動配合，兩個撥塊的一端分別對應棘輪，另一端與支撐架之間分別設有壓縮彈簧，第一支撐架上設有一個圓柱，繩帶的一端連接在圓柱上，兩個支撐架及棘輪軸定位在由兩個橫截面為弓形的柱組成的軸上。

由于采用了上述方案，在由兩個橫截面為弓形的柱組成的軸的兩端周向定位連接兩個棘輪，兩個橫截面為弓形的柱之間留有間隙，第一支撐架的雙臂位于兩個棘輪內側空套在軸上，第二支撐架的雙臂位于兩個棘輪外側空套在軸上，兩個支撐架的雙臂上均設有推動棘輪轉動的撥塊，撥塊的兩側與支撐架雙臂上設有的滑槽滑動配合，繩帶的一端固定連接第一支撐架的圓柱上，繩帶的另一端從兩個橫截面為弓形的柱之間的間隙穿過，通過轉動支撐架使撥塊推動棘輪轉動，由棘輪帶動由兩個橫截面為弓形的柱組成的軸轉動，使繩帶穿過兩個橫截面為弓形的柱之間的一端繞軸纏繞將繩帶拉緊，繩帶拉緊后由處于逆齒狀態的撥塊卡住棘輪齒端止退鎖定繩帶。由于第一支撐架的圓弧上設有切槽，第二支撐架上的撥塊具有一折轉部，需放松繩帶時，只需從折轉部扳動第二支撐架上的撥塊，并反向轉動支撐架，使撥塊退縮后卡入第一支撐架的圓弧上的切槽限位，消除對棘輪的約束，就可以退出繩帶。用本裝置拉緊繩帶固定貨物，不會出現繩帶返松的現象，拉緊固定效果好，操作過程簡便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構簡圖；

圖2為圖1的A向視圖；

圖3為本實用新型的第一支撐架的局部示意圖。

附圖中，1為第二支撐架、2為第一支撐架，3、4為撥塊，5為擋圈，6為棘輪，7a、7b為橫截面為弓形的柱，8為開口銷，9為壓縮彈簧，10為圓柱，11、12為滑槽，13為繩帶，14為切槽。

具體實施方式