[實用新型]一種汽車頂蓋盛具

無效

• 申請號: 200620112036.X
• 申請日: 2006-12-25
• 公開（公告）號: CN200985211Y
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發明（設計）人: 周智漢;李彬;吳克志;胡建國;羅影
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74;B65G1/02;B62D65/18
• 代理公司: 重慶華科專利事務所
• 代理人: 康海燕

技術領域

本實用新型涉及汽車裝配技術，具體涉及在汽車焊接生產線體中所使用到的盛具。

背景技術

汽車白車身頂蓋屬于大型的沖壓件，單件強度不高，容易碰傷變形。在汽車白車身流水線生產過程中，頂蓋通常由抓取裝置完成自動取料及裝配工作，盡量減少人工造成的影響。要滿足生產節拍的要求，同時保證車體焊接精度的一致性，需要有一個相對穩定的盛具來完成頂蓋的工位存放，同時頂蓋盛具自身應具備初定位功能。目前國內采用的汽車焊接線頂蓋盛具普遍采用頂蓋疊加或豎立存放的方式，不便于頂蓋的自動化取料及裝配。

發明內容

本實用新型針對現有技術存在的不足，提出一種汽車頂蓋盛具，達到在生產流水線中對汽車頂蓋進行方便、安全的存放。

本頂蓋盛具的設計方案如下：

本汽車頂蓋盛具由主框架、頂蓋支撐柱及頂蓋限位柱構成，主框架由底框和四角上焊接的立柱構成，四根頂蓋支撐柱固定在主框架內，一側兩根，兩側的寬度與頂蓋的寬度一致，頂蓋支撐柱上均勻設置有半翻轉式支撐葉片，頂蓋的兩側被支撐在支撐葉片上。在主框架上與頂蓋的四個角對應的位置兩側各設置一根頂蓋限位柱。

通過本盛具存放頂蓋，可以通過頂蓋支撐柱進行多塊垂直疊加存放，相互之間通過四根立柱上的支撐葉片隔開，頂蓋間不發生接觸碰撞，可避免頂蓋碰壓傷變形，保證頂蓋的一致性。同時通過頂蓋限位柱可有效地對頂蓋的存放位置進行左右前后方向的初定位，使其準確地落于頂蓋支撐柱的相應支撐葉片中。因此，本頂蓋盛具可以達到在生產流水線中對汽車頂蓋進行方便、安全的存放。

附圖說明

圖1是本頂蓋盛具的結構簡圖。

具體實施方式

參見圖1，1為頂蓋盛具的主框架，主框架1由底框和四角上焊接的立柱構成，四根頂蓋支撐柱2固定在主框架1內，一側兩根，兩側的寬度與頂蓋4的寬度一致，頂蓋支撐柱2上均勻設置有半翻轉式支撐葉片5，頂蓋4的兩側被支撐在支撐葉片5上，另外，在主框架1上與頂蓋4的四個角對應的位置兩側各設置一根頂蓋限位柱3，對頂蓋4進行限位。