[實(shí)用新型]氣動(dòng)式往復(fù)泵換向頂動(dòng)裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200620111891.9 | 申請(qǐng)日: | 2006-12-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN200989290Y | 公開(公告)日: | 2007-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳家平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶長(zhǎng)平機(jī)械廠 |
| 主分類號(hào): | F04B35/02 | 分類號(hào): | F04B35/02;F04B49/00 |
| 代理公司: | 重慶創(chuàng)新專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 張利 |
| 地址: | 4040*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣動(dòng)式 往復(fù)泵 換向 裝置 | ||
所屬技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種適用于表面涂裝的機(jī)械設(shè)備,具體涉及一種氣動(dòng)式往復(fù)泵換向頂動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
無(wú)氣噴涂機(jī)在金屬加工及建筑領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛,是船舶、汽車車輛、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)件、機(jī)械制造、民用建筑等行業(yè)的主要涂裝生產(chǎn)工藝設(shè)備。具有涂料耗損少、對(duì)大氣污染小、生產(chǎn)效率高的突出優(yōu)點(diǎn)。特別適應(yīng)用于被涂物大面積、漆層厚的涂裝作業(yè)。
無(wú)氣噴涂機(jī)根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同分三種形式:一種是氣動(dòng)式無(wú)氣噴涂機(jī);二種是電動(dòng)式無(wú)氣噴涂機(jī);三種是內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的無(wú)氣噴涂機(jī)。氣動(dòng)式無(wú)氣噴涂機(jī)根據(jù)氣動(dòng)馬達(dá)換向原理的不同又分為:一種是所為全氣動(dòng)式無(wú)氣噴涂機(jī)。它由兩個(gè)先導(dǎo)閥和一個(gè)主控閥組成氣動(dòng)馬達(dá)的換向裝置,氣動(dòng)元件多,密封件常被損壞,可靠性差。另一種是通過(guò)一個(gè)機(jī)械換向閥來(lái)實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)往復(fù)泵換向的氣動(dòng)式無(wú)氣噴涂機(jī)。它通過(guò)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)頂動(dòng)(拉動(dòng))換向頂桿連同換向閥芯移動(dòng),使機(jī)械換向閥閥芯工作在不同的工作位置上來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)泵的換向。換向環(huán)節(jié)全部是機(jī)械結(jié)構(gòu),使用壽命長(zhǎng)、可靠性高。但換向頂桿太長(zhǎng),泵座太高,其噪音污染大,整個(gè)泵體也顯得體積龐大。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一種縮短換向頂桿的下懸長(zhǎng)度,減小泵座高度的一種氣動(dòng)式往復(fù)泵換向頂動(dòng)裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案:
換向頂桿下端與活塞之間設(shè)置過(guò)渡滑套,過(guò)渡滑套內(nèi)連接換向頂桿的固定襯套連接頂桿彈簧及襯套,并用鎖緊裝置鎖緊。
過(guò)渡滑套內(nèi)孔上端有臺(tái)階,下端外圓有臺(tái)階。
活塞是平板結(jié)構(gòu),導(dǎo)桿內(nèi)孔上端有臺(tái)階。
鎖緊裝置為螺母鎖緊。
本實(shí)用新型在換向頂桿與活塞之間增加了過(guò)渡滑套,來(lái)補(bǔ)償活塞行程對(duì)頂桿長(zhǎng)度尺寸的需求,將換向頂桿頂動(dòng)臺(tái)階上移,活塞下行的拉力通過(guò)過(guò)渡滑套間接傳遞到固定襯套,壓動(dòng)頂桿彈簧實(shí)現(xiàn)換向,使頂桿頂動(dòng)臺(tái)階上移,縮短換向頂桿和導(dǎo)桿的長(zhǎng)度,降低泵座高度。裝有頂桿彈簧換向頂桿部分裝在過(guò)渡滑套內(nèi),也能使頂桿頂動(dòng)臺(tái)階上移,換向頂桿長(zhǎng)度顯著縮短,減小泵座高度。由于工作路徑的縮小,也使操作聲音降低。
本實(shí)用新型具有使泵體結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,成本低,噪音小的優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于氣動(dòng)式無(wú)氣噴涂機(jī)及相關(guān)工業(yè)領(lǐng)域。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施實(shí)例結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
參見圖1,本實(shí)用新型作為一種氣動(dòng)往復(fù)泵換向頂動(dòng)裝置使用時(shí)與活塞4、導(dǎo)桿2、連接頭1、泵座3、氣缸體5組成一個(gè)氣動(dòng)式往復(fù)泵。活塞4、導(dǎo)桿2、連接頭1相互用螺紋連接。活塞4裝入氣缸體5,氣缸體5安裝在泵座3上。氣缸體5開有兩個(gè)進(jìn)氣通道,一個(gè)通道開口在氣缸體5下端,另一個(gè)開在氣缸體上端。氣缸體5上端面安裝有換向閥8,換向閥8有兩個(gè)工作位置(上行工位和下行工位)。上行工位的進(jìn)氣通道,一端與氣源球閥連接,另一端與氣缸體5下端進(jìn)氣通道連接。下行工位的排氣通道,一端與氣缸體5下端進(jìn)氣通道連接,另一端與大氣接通。換向頂桿7的上端與換向閥芯11連接并安裝有滾套10和鎖緊彈簧9。換向頂桿7下端安裝有過(guò)渡滑套6、固定襯套12、頂桿彈簧13及襯套14,并用螺母15旋緊。
它的工作原理是:首先接通氣源,壓縮空氣從通道a進(jìn)入換向閥8,換向閥8通過(guò)上行工位,壓縮空氣由通道b通道進(jìn)入氣缸體5下端進(jìn)氣口,推動(dòng)活塞上行。當(dāng)上行到一定位置時(shí)連接頭1內(nèi)孔臺(tái)階推動(dòng)襯套14,壓縮頂桿彈簧13推動(dòng)固定襯套12至換向頂桿7臺(tái)階處,頂動(dòng)換向頂桿7連同換向閥芯11上移,鎖緊彈簧13被壓縮直至被推開,換向閥芯11連同換向閥8進(jìn)入下行工位,即換向閥8實(shí)現(xiàn)換向。壓縮空氣改從通道c道進(jìn)入氣缸體5上端進(jìn)氣口,壓縮空氣推動(dòng)活塞4下行,當(dāng)下行到一定位置時(shí),活塞4通過(guò)過(guò)渡滑套6間接拉動(dòng)固定襯套12一起下行。當(dāng)下行到適當(dāng)位置時(shí),頂桿彈簧13彈力通過(guò)換向頂桿7拉動(dòng)換向閥芯11壓縮鎖緊彈簧9,直至被打開。換向閥芯11下行回到上行工位,即換向閥8實(shí)現(xiàn)換向。如此周而復(fù)始,本換向頂動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)往復(fù)泵不停地往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
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