[實用新型]分級反沖洗濾油機

無效

• 申請號: 200620111693.2
• 申請日: 2006-11-10
• 公開（公告）號: CN200966960Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發明（設計）人: 肖純文
• 申請（專利權）人: 肖純文
• 主分類號: B01D36/00
• 分類號: B01D36/00
• 代理公司: 重慶市恒信知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉小紅

技術領域

本實用新型涉及一種各類潤滑油、機油、柴油的凈化處理裝置，特別是一種分級反沖洗濾油機。

背景技術

隨著現代工業的發展，油液壓系統、潤滑冷卻系統已獲得廣泛的應用，但油液壓系統等均屬精密型機械，對油品的清潔度的要求就更高，由于機械摩擦造成機械磨損而產生金屬微粒雜質，會嚴重影響液壓系統的正常運行，加劇液壓件的磨損，現在所采用的過濾裝置，隨著使用的時間太長后，需處理的油液內固相雜質殘留在過濾器內，堵塞濾芯，使壓力增高，過濾阻大，過濾的效率下降，同時又會影響過濾的精度。這時一般都會中斷過濾操作，更換濾芯或取出濾芯清洗，更換濾芯，增大了成本，取出濾芯使其操作復雜，浪費時間，影響了過濾效率。

發明內容

本實用新型的目的就是提供一種操作簡單、結構緊湊、過濾精度高和清洗方便的分級反沖洗濾油機。

本實用新型由以下的技術方案實現的：即一種分級反沖洗濾油機，包括設置在機架上的進油管路、凈油出油管路和與污油出油管路及進油管路連通的二級過濾器；其特征在于：所述的二級過濾器為若干個過濾油罐，它們呈依次并列的安裝在進油管路的出口和凈油出油管路之間，其中，多個過濾油罐的進端一路分別通過進油口閥門與進油管路的出口連通，并在其上設置有前壓力表；一路分別通過反沖洗閥門與污油出油管連通，過濾油罐的出端設置有過濾器后級壓力表，并通過出油口閥門與凈油出油管連通。

所述的過濾油罐為七個，它是這樣工作的：在使用時先將進油管路與一級過濾器的出口連通，接好污油出油管、過濾油罐和油泵冷水管，打開進油、出油的總閥門和其中的六個過濾油罐的進、出口閥門，剩下的一個過濾油罐作為備用，再啟動油泵，要處理的油液在油泵的作用下先進入一級過濾器，過濾掉油中的大顆粒和機械雜質，然后通過進油管路分別進入六個過濾油罐，再過濾掉油液中的細微的雜質，以得到所需的干凈的油液。采用六個過濾油罐是為了增加過濾面積，保證通油能力，減少濾芯對油液的阻力，滿足濾油機的額定流量要求，壓力表才能準確的反映油液中的機制雜質堵塞濾芯后的壓力，防止因進油液流量大出油流量小而損壞過濾芯。

剩下的一個過濾油罐作用是在工作的六個過濾器中的任何一個過濾油罐的進、出口的壓力表之間的壓力差達到預設的值時，就應該清洗濾芯了。它是這樣用于反沖洗的：在不改變出油量的情況下，開啟備用的過濾油罐的進油口閥門和過濾油罐上的出油口閥門，關閉堵塞了濾芯的過濾油罐的進油口閥門，并打開其相應的反沖洗閥門，保證其出油量不變，油液從堵塞的過濾油罐的出油口進入到該過濾油罐內，在反壓力的作用下將濾芯沖洗干凈，其污油通過污油出油管排出；當在清洗的過濾油罐進、出口壓力表的壓差值為0時，就關閉反沖洗閥門，打開進油口閥門，使其進行正常的過濾工作，最后關閉備用過濾油罐的進油口閥門和出油口閥門。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有如下的優點：

1)、能濾除油中的細微顆粒，過濾精度高；

2)、耐腐蝕性好，耐高溫強；

3)、濾芯不用更換，使用壽命長；

4)、采用反沖洗方式，清洗方便；

5)、在整機工作時，進行沖洗，過濾效率高；

6)、操作簡單、結構緊湊。

附圖說明

本實用新型的附圖說明如下：

圖1為本實用新型的工作流程圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1.機架；2.進油管路；3.凈油出油管路；4.污油出油管路；5.過濾油罐；6.進油口閥門；7.前壓力表；8.反沖洗閥門；9.后級壓力表；10.出油口閥門；11.總閥門；12.電接點壓力表；13.出油口壓力表；14.污油出油口閥門。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

參見附圖1或2：本實用新型包括設置在機架1上的進油管路2、凈油出油管路3和與污油出油管路4及進油管路2連通的二級過濾器；其特征在于：所述的二級過濾器為若干個過濾油罐5，它們呈依次并列的安裝在進油管路2的出口和凈油出油管路3的進口之間，其中，多個過濾油罐5的進端一路分別通過進油口閥門6與進油管路2的出口連通，并在其上設置有前壓力表7；一路分別通過反沖洗閥門8與污油出油管4連通，過濾油罐的出端設置有后級壓力表9，并通過出油口閥門10與凈油出油管3連通。