[實(shí)用新型]發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸減壓機(jī)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620111527.2
• 申請(qǐng)日: 2006-10-13
• 公開（公告）號(hào): CN200961495Y
• 公開（公告）日: 2007-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶凱馳汽車部件制造有限公司
• 主分類號(hào): F01L13/08
• 分類號(hào): F01L13/08
• 代理公司: 重慶志合專利事務(wù)所
• 代理人: 胡榮琿

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸減壓機(jī)構(gòu)，從動(dòng)齒輪設(shè)于凸輪軸上，從動(dòng)齒輪上通過定位銷軸鉸接一個(gè)離心臂，離心臂定點(diǎn)端位于凸輪軸下方，離心臂呈彎曲狀繞過凸輪軸，其自由端位于凸輪軸上方，離心臂定點(diǎn)端與凸輪軸上排氣凸輪的近停程同向，離心臂自由端與排氣凸輪的遠(yuǎn)停程端同向，一個(gè)減壓銷間隙配合在貫通凸輪軸上下的孔中，減壓銷的上端與離心臂自由端工作面接觸，下端伸出排氣凸輪的近停程端與推動(dòng)排氣門工作的裝置接觸，其特征在于：離心臂定點(diǎn)端的上邊緣與凸輪軸圓周面接觸，離心臂處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，離心臂中段內(nèi)側(cè)限位于凸輪軸一側(cè)，離心臂定點(diǎn)端有向凸輪軸另一側(cè)延伸的用于離心運(yùn)動(dòng)限位的限位部，該限位部與固定在從動(dòng)齒輪上的回位彈簧連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸減壓機(jī)構(gòu)，其特征在于：從動(dòng)齒輪為金屬齒輪或尼龍齒輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸減壓機(jī)構(gòu)，其特征在于：推動(dòng)排氣門工作的裝置為挺柱或搖臂。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸減壓機(jī)構(gòu)，其特征在于：離心臂定點(diǎn)端的上邊緣設(shè)為向凸輪軸方向凸出的圓弧面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸減壓機(jī)構(gòu)，其特征在于：離心臂定點(diǎn)端向凸輪軸另一側(cè)延伸的用于離心運(yùn)動(dòng)限位的限位部與凸輪軸圓周過定位銷軸圓心的切線之間有一個(gè)10～18°夾角。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸減壓機(jī)構(gòu)，其特征在于：離心臂自由端工作面設(shè)有一段10～18°斜面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1～6任一所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸減壓機(jī)構(gòu)，其特征在于：離心臂中段內(nèi)側(cè)設(shè)有凹弧面。

8.根據(jù)權(quán)利要求1～6任一所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸減壓機(jī)構(gòu)，其特征在于：離心臂的中段至自由端固定連接有配重塊。

9.根據(jù)權(quán)利要求1～6任一所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸減壓機(jī)構(gòu)，其特征在于：減壓銷上端靠近從動(dòng)齒輪軸向端面，下端伸出排氣凸輪近停程基圓面1～2mm，從動(dòng)齒輪軸向端面與減壓銷之間的夾角為20～28°。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸減壓機(jī)構(gòu)，其特征在于：減壓銷上端伸出凸輪軸的部分設(shè)有卡圈。