[實用新型]一種卡丁車倒擋拉索裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620111389.8
• 申請日: 2006-09-22
• 公開（公告）號: CN201002515Y
• 公開（公告）日: 2008-01-09
• 發(fā)明（設計）人: 唐瑜
• 申請（專利權(quán)）人: 翁光敏
• 主分類號: B60K20/00
• 分類號: B60K20/00;F16G11/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所
• 代理人: 康海燕

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及卡丁車的換檔操作機構(gòu)，特別涉及一種換檔拉索。

背景技術(shù)

目前，一般卡丁車的倒擋拉索結(jié)構(gòu)與摩托車上的拉索結(jié)構(gòu)類似，其結(jié)構(gòu)簡單、裝配容易，有效的減少了加工及裝配難度。但摩托車的拉索結(jié)構(gòu)用于卡丁車上，其使用壽命普遍較短，操控性能不理想，不易保養(yǎng)，對于拉索自身長短的調(diào)節(jié)性能差，不能很好地滿足卡丁車對倒擋拉索的特殊要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡單、裝配容易、易于保養(yǎng)、能夠提升卡丁車駕駛舒適性的卡丁車倒擋拉索裝置。

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種卡丁車倒擋拉索裝置，包括有導向護套管和拉線，導向護套管套在拉線上，導向護套管固定在車架上，拉線兩端通過螺紋連接有“U”字型開槽螺母桿，并由“U”字型開槽螺母桿上的螺母鎖緊固定，拉線兩端的“U”字型開槽螺母桿上的“U”字型開槽部分有徑向的軸孔，通過軸分別與變速器和倒擋手柄連接。此“U”字型開槽螺母桿可根據(jù)需要調(diào)節(jié)拉線的長短，最大限度地滿足操作的需要。

所述的導向護套管兩端各有一對螺套和墊片，分別將車架上的“U”形支架夾在墊片之間，將導向護套管固定在車架上，并可調(diào)節(jié)固定點的位置。

本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配容易、操控到位、易于保養(yǎng)的優(yōu)點，可以通過倒擋手柄對卡丁車的行駛檔位進行更有效、更到位的操控，提升駕駛的舒適性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖；

具體實施方式

本實用新型的結(jié)構(gòu)參見圖1，導向護套管3套在拉線4上，導向護套管3兩端各有一對螺套1和墊片2，用于分別將車架上的“U”形支架夾在墊片2之間，將導向護套管3固定在車架上。拉線4兩端通過螺紋連接有“U”字型開槽螺母桿5，“U”字型開槽螺母桿5上有螺母6，并在“U”字型開槽部分有徑向的軸孔7，安裝時先將拉線一端的“U”字型開槽螺母桿5調(diào)至一定的位置，通過軸將其與變速器連接，然后將另一端的“U”字型開槽螺母桿5也調(diào)至一定的位置，通過軸將其和倒擋手柄連接，最后在用“U”字型開槽螺母桿上的螺母6將“U”字型開槽螺母桿5和拉線4的位置固定即可。