[實用新型]嬰童汽車座椅連接機構

無效

• 申請號: 200620108408.1
• 申請日: 2006-09-30
• 公開（公告）號: CN200974485Y
• 公開（公告）日: 2007-11-14
• 發明（設計）人: 葉偉德;孟勝軍;李開群
• 申請（專利權）人: 葉偉德
• 主分類號: B60N2/28
• 分類號: B60N2/28;B62B9/10
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司
• 代理人: 劉賽云

技術領域

本實用新型涉及一種汽車座椅與嬰童推車的連接機構。

背景技術

隨著社會的發展，人民生活水平的提高，汽車占有量逐年上升，汽車作為人們的交通工具已很普遍，到了周末，帶著孩子全家外出購物或旅游，特別是旅游，到大自然中陶冶心情，為生活增添了無比樂趣。當孩子還處在六個月以下嬰兒期時，坐立有困難，大多以臥躺為主，不能直接乘坐汽車，如果由大人坐車懷抱孩子乘坐，當有意外發生時，孩子的安全就得不到保證，為此開發商們開發了一種迎合汽車內使用的嬰童汽車座椅，嬰童汽車座椅自身帶有保險帶，孩子安全的臥躺在座椅內，且座椅本身就有對孩子頭、手、腳保護的配套設施，所以孩子躺在座椅內是很安全的。座椅通過汽車內的保險帶捆綁在汽車內，避免了大人坐車懷抱孩子的累贅和疲勞，并保證了孩子的安全，有些國家和地區有專門的法律規定小孩子乘坐汽車時必須使用嬰童汽車座椅。到了目的地后，可將座椅取下像提籃一樣單獨提著座椅，帶著孩子玩，或者將座椅連接到隨車帶去的嬰童推車上，推著推車與孩子一起欣賞美景，樂趣無窮，大人也不累，因此，提供一種嬰童汽車座椅與嬰童推車快速連接、快速拆卸的連接機構是人們所渴望的。現有要童汽車座椅連接機構比較常見的是在嬰童汽車座椅上配置兩個單獨的附件，使用時要先將附件安裝到嬰童推車的關節或側扶手或其它部位上，然后才能將嬰童汽車座椅固定在這兩個附件上。由于附件既不連接汽車座椅又不安裝在推車上，所以很容易遺失，遺失后就無法實現嬰童汽車座椅與嬰童推車之間的連接，且這種機構成本也比較高。

發明內容

本實用新型的發明目的在于避免現有技術的缺陷而提供一種嬰童汽車座椅快速連接嬰童推車又能快速拆卸、使用方便的嬰童汽車座椅連接機構。

本實用新型的發明目的通過以下技術方案實現：

一種嬰童汽車座椅連接機構，是嬰童汽車座椅與嬰童推車的可卸連接結構，其特征在于所述的嬰童汽車座椅與嬰童推車之間的連接為可卸的連接機構，該機構包括定向連接在嬰童汽車座椅兩側的支撐座和相對支撐座可轉動的按鍵，支撐座和按鍵之間設有使按鍵復位的彈簧，支撐座上設有限止按鍵復位的半圓柱；所述的嬰童推車的兩側附件上設有鉸接的固定鉤，該固定鉤與按鍵之間設有實現打開和閉合的可卸連接件。

所述的嬰童推車附件包括嬰童推車關節或側扶手或嬰童用品零部件。

所述的支撐座與汽車座椅的定向連接即支撐座平面與嬰童汽車座椅相配部位的內表面分別接觸定位。

所述的使按鍵復位的彈簧套設在支撐座的彈簧柱和按鍵的彈簧孔中。

所述的固定鉤與按鍵之間的可卸連接件包括設在固定鉤上的斜面、半圓槽和設在按鍵上的銷釘。

本實用新型為嬰童汽車座椅和嬰童推車提供了一種快速連接、快速拆卸的連接機構，解決了嬰童汽車座椅與嬰童推車聯合應用的方便性，為人們提供了隨帶孩子外出特別是旅游的方便，該連接機構具有構思新穎巧妙、結構簡單合理、操作方便、安全性能高、制造成本低等優點，不需要另行增加單獨附件而輕松實現嬰童汽車座椅與嬰童推車的連接。

附圖說明

圖1為本實用新型連接機構分解結構示意圖。

圖2為本實用新型連接機構處于連接狀態圖(耳瓣被剖去)。

圖3為本實用新型連接機構處于連接狀態圖(耳瓣未被剖去)。

圖4為支撐座一個視向立體結構圖(右)。

圖5為支撐座另一視向立體結構圖(右)。

圖6為按鍵立體結構圖(左)。

圖7為固定鉤立體結構圖(左)。

具體實施方式

下面將結合上述附圖實施例對本實用新型再進行詳細描述。

如圖1～7所示，嬰童汽車座椅連接機構，是配合應用嬰童汽車座椅與嬰童推車的兩側對稱的連接機構，是一種不需另行增加單獨附件即可輕松實現嬰童汽車座椅和嬰童推車的連接，達到快速連接、快速拆卸的目的。

所述的嬰童推車附件指的是嬰童推車關節9或側扶手或其它嬰童用品零部件，下面以嬰童推車附件——關節為例作一介紹。

連接機構包括定向安裝在汽車座椅1兩側耳瓣11下方內的支撐座3和相對支撐座可轉動的按鍵5，串接按鍵和支撐座的長鉚釘2鉚固在汽車座椅1上。支撐座3與汽車座椅1的定向連接通過支撐座平面35、36與嬰童汽車座椅相配部位的內表面(圖中未示)來實現接觸定位。

支撐座3上有一穿過長鉚釘2的鉚釘孔31、有一套裝彈簧4的十字型彈簧柱32、有一安置按鍵的內臺階面33，該內臺階面位置具有使按鍵轉動的足夠范圍，同時還有限止按鍵復位的半圓柱34。