[實用新型]進氣歧管壓力傳感器的檢測裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620107699.2 | 申請日: | 2006-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN200962065Y | 公開(公告)日: | 2007-10-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曾聯(lián)康 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江博德汽車電子股份有限公司 |
| 主分類號: | G01L27/00 | 分類號: | G01L27/00 |
| 代理公司: | 瑞安市翔東知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人: | 陳向東 |
| 地址: | 325200浙江省瑞安*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 歧管 壓力傳感器 檢測 裝置 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實用新型涉及的是汽車發(fā)動機電子控制領(lǐng)域產(chǎn)品的檢測裝置,具體涉及的是進氣歧管壓力傳感器的檢測裝置。
【背景技術(shù)】
隨著汽車發(fā)動機排放標準日趨嚴格以及節(jié)約能源降低消耗的需要,汽車發(fā)動機普遍采用電子控制手段,發(fā)動機電子控制系統(tǒng)主要是由ECU接收發(fā)動機各種傳感器和控制開關(guān)的工況信號,電控單元根據(jù)內(nèi)部預(yù)先編制好的控制程序和存儲的試驗數(shù)據(jù),通過數(shù)學(xué)計算和邏輯判斷確定適應(yīng)發(fā)動機工況的噴油量和噴油時間以及點火提前角等參數(shù),并將這些參數(shù)轉(zhuǎn)換為電信號,控制各種執(zhí)行元件完成執(zhí)行動作,從而時發(fā)動機保持最佳運行狀態(tài)。而進氣歧管壓力傳感器就是這些執(zhí)行元件的一種。這種壓力傳感器具有腔體,在腔體內(nèi)設(shè)置有膜片,該膜片將腔體間隔有真空腔和工作腔,在工作腔內(nèi)設(shè)置有電位器,其電位器的動觸點與膜片相連,且膜片可以在腔體內(nèi)移動。目前,這種傳感器在工廠內(nèi)上將零部件裝搭后就出廠,沒有經(jīng)過嚴格的測試就進行使用,因而其合格率較低,危及汽車的安全運行,而將這種傳感器進行測試的裝置或設(shè)備在目前卻還沒有。
【實用新型內(nèi)容】
鑒于背景技術(shù)中存在的問題,本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,能夠檢測進氣歧管壓力傳感器是否合格的檢測裝置。
為了能夠解決上述技術(shù)問題,本實用新型是采用以下技術(shù)手段來實現(xiàn)的:一種進氣歧管壓力傳感器的檢測裝置,其特征在于該檢測裝置具有真空泵、密封容器、電源和電表,所述真空泵與密封容器連通,并在其連通的管道上設(shè)置有止回閥,在密封容器上安裝有帶繼電器的壓力表,所述真空泵的輸入電源經(jīng)過繼電器與其連接,所述密封容器通過管道與被檢測的壓力傳感器相連,所述電表的一端與被檢測傳感器的信號端連接,電表的另一端與電源連接,且電源與被檢測傳感器電連接。所述密封容器與被檢測的壓力傳感器連通的管道上設(shè)置閥門。
本實用新型中,將被檢測的歧管壓力傳感器與密封容器接通后,真空泵工作時,歧管壓力傳感器的真空腔內(nèi)立即產(chǎn)生真空負壓,從而使歧管壓力傳感器內(nèi)的膜片移動,膜片的移動,帶動電位器觸點移動,電表上的指針就出現(xiàn)變化,該變化就反映了進氣歧管內(nèi)氣體的絕對壓力,檢測人員只要根據(jù)其進氣壓力和輸出電壓的特性曲線,就可以判定被檢測的歧管壓力傳感器是否為合格品;其結(jié)構(gòu)簡單,測量精確,是目前檢測歧管壓力傳感器較為先進的設(shè)備。
【附圖說明】
下面再結(jié)合附圖進一步描述本實用新型的有關(guān)細節(jié)。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的電路連接示意圖;
圖3為本實用新型合格產(chǎn)品的進氣壓力與輸出電壓的特性曲線。
???【具體實施方式】
如圖所示,該進氣歧管壓力傳感器的檢測裝置具有真空泵8、密封容器7、電源10和電表9,所述電源為5V穩(wěn)壓電源,該穩(wěn)壓電源是將380V的電壓經(jīng)過變壓器的變壓成為12V的電壓,并將該電壓經(jīng)過硅整流,經(jīng)過7805穩(wěn)壓芯片后成為5V穩(wěn)壓電源;所述的電表9為電壓表;所述真空泵8與密封容器7連通,并在其連通的管道上設(shè)置有止回閥6,在真空泵8抽取密封容器7內(nèi)的空氣時,該止回閥6可以阻止空氣回流,以維持密封容器7內(nèi)的真空度;在密封容器7上安裝有帶繼電器的壓力表5,該壓力表5可以顯示密封容器7內(nèi)的真空度,所述真空泵8的輸入電源經(jīng)過繼電器與其連接,其繼電器可以在設(shè)定的壓力范圍內(nèi)開啟或者停止真空泵工作,也用來維持密封容器7內(nèi)的真空度;所述密封容器7通過管道與被檢測的壓力傳感器3相連,所述電表9的一端與被檢測傳感器3的信號端連接,電表9的另一端與電源連接,且電源與被檢測傳感器3電連接,所述密封容器7與被檢測的壓力傳感器3連通的管道上設(shè)置閥門4。本實用新型在工作時,將被檢測的進氣歧管壓力傳感器3與密封容器7通過管道連接好,啟動真空泵8,打開管道閥門4,進氣歧管壓力傳感器3的真空腔內(nèi)立即產(chǎn)生真空負壓,從而使進氣歧管壓力傳感器3內(nèi)的膜片2移動,帶動電位器觸點1移動,使電壓表9上的電壓變化,檢測人員根據(jù)進氣壓力與電壓表上的輸出電壓的特性曲線,就可以判定被檢測歧管壓力傳感器是否為合格產(chǎn)品,其進氣壓力從壓力表5上可以讀出,輸出電壓從電壓表9上讀出,如果該特性曲線為線性,則被檢測的歧管壓力傳感器為合格產(chǎn)品,否則為不合格產(chǎn)品。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江博德汽車電子股份有限公司,未經(jīng)浙江博德汽車電子股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200620107699.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





