[實用新型]具有風力發電裝置的多能源汽車

無效

• 申請號: 200620106360.0
• 申請日: 2006-07-31
• 公開（公告）號: CN200974472Y
• 公開（公告）日: 2007-11-14
• 發明（設計）人: 俞光鋒
• 申請（專利權）人: 俞光鋒
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司
• 代理人: 王洪新

技術領域

本實用新型涉及一種汽車，具體是安裝有風力發電裝置的汽車。

背景技術

汽車作為一種主要的交通工具，近年在我國得到了迅速普及。然而它在為人們提供快捷便利服務的同時，也帶來了諸如石油資源消耗量的大幅上升、大氣環境污染進一步加重的負面效應。因而，如何發展更加節能、環保型的汽車，已是許多人追求的目標。

另一方面，通常的汽車在行駛時，車體的正面遭受著較大的空氣阻力，而且速度越快空氣阻力就越大(即風力越大)。一直以來，這部分的空氣阻力都只是由汽車發動機以消耗燃油產生的動力來克服，還沒有人嘗試采取具體的措施來加以利用。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種具有風力發電裝置的汽車，該汽車應能克服上述背景技術的不足，具有可利用風力能量、減少能源消耗的特點，并且制造容易、易于推廣。

本實用新型采用的技術方案是：具有風力發電裝置的多能源汽車，包括汽車廂體和行駛組件，所述的車體上還裝有若干風力發電機，這些發電機通過導線與汽車上的蓄電池接通，以便儲存風力發電機產生的電能。

所述的風力發電機的外部均由網罩遮擋保護。

由于本實用新型加裝了風力發電機，因而在行駛過程中能夠利用風能產生額外的電能，并儲存到蓄電池。對于電動汽車，這部分電能可以幫助汽車延長行駛時間和行駛距離，延長蓄電池兩次充電的間隔時間；對于燃油汽車，這部分電能也能代替原先需消耗燃油才能儲存的電能；而且利用風能發電沒有污染，有利于環境保護，是一種多能源綜合利用的高性能環保汽車。另外，由于風力發電是成熟技術，所以在汽車上安裝風力發電機簡單易行，易于推廣應用。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖。

圖2是本實用新型的右視結構示意圖。

圖3是本實用新型的俯視結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，具有風力發電裝置的多能源汽車，包括汽車廂體1和行駛組件(也即通常汽車所配備的全部動力及運動組件，與汽車廂體組成可正常行駛的車輛)。所述的車體上還裝有若干風力發電機2，這些風力發電機全部朝向車頭的正面定位，以便在行駛時利用風力驅動風力發電機的扇葉轉動；這些風力發電機還通過導線與汽車上的蓄電池(圖中未畫出)接通，以便儲存風力發電機產生的電能。這些風力發電機可安裝在汽車廂體的頂端(如圖所示在汽車廂頂1-1的上面)，或者安裝在汽車廂體的左右兩側，完全可根據需要而定；風力發電機的大小、數量也完全可根據汽車的車型大小、車輛動力的大小不同而確定。由于風力發電已是成熟技術，風力發電機和相關配套設備器械都可外購獲得，然后安裝到汽車上。

為了增加安全性能，所述的風力發電機的四周外部均由網罩遮擋保護。網罩的具體安裝方式可以是每個風力發電機配備一個獨立的安全網罩(類似臺式電風扇的網罩)；或者是在所有風力發電機的外部統一用平面的網罩與外界隔離；也可兩種方式同時采用，以提高安全保護的性能。另外，所有風力發電機的頂端也可安裝一平板1-2(圖3中平板1-2未畫出)，以提高遮擋效果。

為了提高對自然界能量的利用效率，汽車的頂面和側面還可鋪設太陽能電池板，這些電池板也通過導線和相關元器件與汽車的蓄電池接通。如此可使汽車將一部分太陽光的能量轉換為電能，增加或補充汽車的動力。太陽能電池板以及相關的所有元器件也均可外購得到。