[實用新型]一種工程機械橡膠履帶

無效

• 申請號: 200620104512.3
• 申請日: 2006-06-09
• 公開（公告）號: CN200967504Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發明（設計）人: 朱立賢
• 申請（專利權）人: 朱立賢
• 主分類號: B62D55/24
• 分類號: B62D55/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及的是一種用于機械的行走部件的驅動和傳動的橡膠履帶，尤其涉及一種工程機械橡膠履帶。

背景技術

目前，國內外采用的傳統的普通型橡膠履帶的結構是，鐵齒為金屬鑄造件，呈π形其上下翼面均為光面，鋼絲或織物簾線一般設置在鐵齒翼上面，鋼絲或織物簾線與鐵齒之間通過包覆的橡膠層相聯，鐵齒整個被橡膠層覆蓋，這種結構的履帶在使用中極易產生橡膠與鐵齒與鋼絲簾線或織物簾線的分離，或是鐵齒的脫落，尤其在施工中的惡劣環境下使用壽命更短。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種工程機械橡膠履帶，它能有效保持鐵齒與鋼絲或織物簾線的牢固聯接。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種工程機械橡膠履帶，包括鐵齒、鋼絲簾線和橡膠層，其特征是：鐵齒翼上面正中間設有T形塊，鐵齒翼上面開橫槽至少1道，鐵齒翼上面兩端上各有至少1個凸起，鐵齒兩翼橫截面輪廓整體呈橢圓形；鐵齒翼下面鐵腳兩外側開橫槽至少1道；上述各不同面上的橫槽均為在上述面寬上對稱分布。

所述T形塊在鐵齒翼上面的投影長寬均小于鐵齒翼上面，其兩翼頂面為對稱向外的斜面，兩翼對稱各距T形塊立柱10-60mm，該兩翼底面與鐵齒翼上面平行，兩者相距5-20mm，最佳10mm，頂面距鐵齒翼上面10-40mm，T形塊寬5-40mm。

所述鐵齒翼上面兩端凸起位于相對角，為圓柱或方柱或多棱柱，粗3-10mm，高3-15mm。

所述鐵齒翼橫截面上輪廓呈弧形，最高處與最低處相差至少1mm。

所述鐵齒翼上面開橫槽最佳為在面寬上均布3道槽。

所述兩齒腳之間開橫槽至少1道。

所述鐵齒齒腳內外兩側面開豎槽至少1道，其中，外側面豎槽與鐵齒翼下面鐵腳兩側所開橫槽連通。

本實用新型的有益效果是，鐵齒翼上面中間加T形塊，可將鋼絲簾線定位，防止鐵齒被挖出，顯著增強整條履帶的使用壽命；鐵齒兩翼上下面開橫槽加強了鐵齒受力，因接觸面積增大增強了橡膠層與鐵齒的粘合強度；鐵齒翼上面開橫槽保護鋼絲簾線增加橡膠層與鋼絲簾線的粘合強度，防止鋼絲簾線振動與橡膠層分離；鐵齒兩翼上面端頭凸起防止鋼絲簾線跑出鐵齒外邊，而減少整條履帶的抗拉強度；鐵齒兩翼橫截面輪廓整體呈弧形，防止鋼絲簾線被鐵齒翼上面邊緣切斷，分散受力增強整體拉力；齒腳兩邊開豎槽減輕機械振動力。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型剖面結構示意圖；

圖2是鐵齒主視圖；

圖3是圖2的仰視圖；

圖4是圖2的俯視圖

圖5是圖2中A-A截面圖。

圖中1.鐵齒，2.鋼絲簾線，3.橡膠層，101.凸起，102.鐵齒翼，103.T形塊，104.齒腳，105.橫槽，106.橫槽，107.豎槽，108.橫槽。

具體實施方式

參照附圖，本實用新型工程機械橡膠履帶，包括鐵齒1、鋼絲簾線2和橡膠層3。其主要結構的是鐵齒翼102上面正中間加有T形塊103，該T形塊103在鐵齒翼102上面的投影長寬均小于鐵齒翼102上面，其兩翼頂面為對稱向外的斜面，兩翼對稱各距T形塊103立柱10-60mm，該兩翼底面與鐵齒翼102上面平行，兩者相距5-20mm，最佳10mm，頂面距鐵齒翼上面10-40mm，T形塊103寬5-40mm，它將鋼絲簾線2定位，防止鐵齒1被從履帶中挖出，可大大增強整條履帶的使用壽命；鐵齒翼102上面開橫槽108至少1道，本實施例為在面寬上均布3道槽，起保護鋼絲簾線2增加橡膠層3與鋼絲簾線2的粘合強度作用，防止鋼絲簾線2振動與橡膠層3分離；鐵齒翼102上面兩端相對角上各有1個凸起101，該凸起101為圓柱或方柱或多棱柱，粗3-10mm，高3-15mm，起著防止鋼絲簾線2跑出鐵齒1外邊而減少整條履帶的抗拉強度的作用；鐵齒翼102橫截面輪廓整體呈弧形，最高處與最低處相差至少1mm，防止鋼絲簾線2被鐵齒翼102上面邊緣切斷，分散受力增強整體拉力；鐵齒翼102下面齒腳104兩外側開橫槽105至少1道，本實施例為2道，齒腳104之間開橫槽106至少1道，本實施例為1道，加強了鐵齒受力，因接觸面積增大增強了橡膠層3與鐵齒1的粘合強度；齒腳104內外兩側面開豎槽107至少1道，本實施例為1道，其中，外側面豎槽與鐵齒1翼下面齒腳104兩側所開橫槽連通，可減輕機械振動力。上述所有各不同面上的橫槽均為在上述面寬上對稱分布，如是一道橫槽就位于正中。