[實用新型]一種飼草打捆機無效
| 申請號: | 200620094041.2 | 申請日: | 2006-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN200962755Y | 公開(公告)日: | 2007-10-24 |
| 發明(設計)人: | 李世成;張國軍 | 申請(專利權)人: | 李世成 |
| 主分類號: | A01F15/04 | 分類號: | A01F15/04;A01F15/02 |
| 代理公司: | 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 | 代理人: | 韓輝 |
| 地址: | 110400*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飼草 打捆 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種飼草打捆機,特別是涉及一種能夠三維壓縮的飼草打捆機,是對現有飼草打捆機結構的改進,屬于打捆包裝設備,主要用于秸稈飼草的壓縮打捆,也適用于其它行業的壓縮打捆作業。
背景技術
目前,畜牧養殖業圈養時飼喂牛羊,主要采用鍘切秸稈,并配以糧食,鍘切的秸稈硬皮和硬結部位牛羊不愛吃造成了廢棄,且被牛羊吸收率不高。而采用揉絲打捆進行青貯、黃貯后,通過微生物的分解,使秸稈中纖維素類物質部分降解,使秸稈木質素鏈分解并轉化為乳酸和揮發性脂肪酸,增加了秸稈飼草的柔軟度和膨松度,使粗硬的秸稈變得柔軟,并產生濃郁的醇香。厭氧發酵過程中,還會產生大量的活性酶以及其它活性物質,可有效地提高秸稈飼草中粗蛋白和其它營養物質的含量,并富含各種生物活性物質,采食后可提高牛羊胃中纖維素酶的活性,加快纖維素質有機物質的降解,提高秸稈飼草的消化利用率。此技術的關鍵就是對秸稈飼草進行壓縮打捆。
而市場上原有的方型打捆機,為油缸單向壓縮、壓縮比小,自動化程度低,操作人員多,每臺機具需8人,勞動強度大,而且效率低,每小時打20包。同時生產成本高。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術存在的上述不足,針對現有方型打捆機的缺點進行改進,給出一種可三維壓縮的新型飼草打捆機,該飼草打捆機為臥式打捆機,主要采用液壓油缸進行壓縮打捆,三向擠壓直接打捆成型,輔助人工套繩裝袋,具有機身高度低、添草方便、操作簡單、節省人工,提高效率、節省時間、草捆體積小、便于搬運、機械維修簡便等特點。
本實用新型給出的技術方案是:這種飼草打捆機,包括有機體、電動機、液壓油箱、液壓泵、油缸、高壓油管,機體內設有料箱,料箱上部設有活動箱蓋,料箱的一個側壁上設有可自動開啟的出料門,其特點是料箱的一個橫向側壁和縱向側壁上設有通孔,所述的機體上分別設有上蓋油缸、橫向油缸和縱向油缸,其中上蓋油缸的推桿與料箱的活動箱蓋相連接,橫向油缸的推桿穿過料箱的橫向側壁上的通孔,其推桿的前端設有推板,縱向油缸的推桿穿過料箱的縱向側壁上的通孔,其推桿的前端也設有推板,料箱內還設有供推板行進的滑道。
在上述技術方案中,其動力傳導方式是由電動機或柴油機作動力,通過連軸器與液壓油泵連結,油路由液壓油箱→油管→液壓油泵→油管→三聯液壓分配器→油管→三個液壓油缸,完成動力傳動過程。液壓油缸、電動機(或柴油機)、分配器分別固定在相應的機座上。這種動力系統的配置為專業技術人員的應知應會,屬于現有技術范疇。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:采用液壓油缸進行三向擠壓直接打捆成型,輔助人工套繩裝袋,具有機身高度低、添草方便、操作簡單、節省人工,提高效率、節省時間、草捆體積小便于搬運、機械維修簡便等特點。
附圖說明
圖1為本實用新型給出實施例的主視圖;
圖2是右視圖;
圖3是俯視圖;
圖4是后視圖。
圖中標號為:1.油箱;2.油箱架;3.分配器座;4.三聯分配器;5.上蓋油缸;6.高壓油管;7.上蓋油缸座;8.上蓋油缸架;9.料箱側板;10.縱向油缸架板;11.縱向油缸接盤;12.油缸固定螺栓;13.油箱出油管接盤;14.油箱出油管;15.液壓泵;16.油泵、電機軸連接器;17.出料門卡座;18.出料門;19.料箱上壓板;20.橫向油缸推板;21.橫向油缸接盤座;22.限位桿;23.橫向油缸;24.縱向油缸;25.縱向油缸座;26.縱向油缸推板;27.油箱蓋;28.電動機;29.電機座;30.橫向油缸座;31.油箱回油口;32.回油管;33.滑道。
具體實施方式
如圖1~圖4所示,這種飼草打捆機,包括有機體、電動機28、液壓油箱1、高壓油管6,機體內設有料箱,料箱上部設有活動箱蓋(即料箱上壓板19),料箱的一個側壁上設有可自動開啟的出料門18,所述的料箱的一個橫向側壁和縱向側壁上設有通孔,所述的機體上分別設有上蓋油缸5、橫向油缸23和縱向油缸24,其中上蓋油缸5的推桿與料箱的活動箱蓋(即料箱上壓板19)相連接,橫向油缸23的推桿穿過料箱的橫向側壁上的通孔,其推桿的前端設有橫向油缸推板20,縱向油缸24的推桿穿過料箱的縱向側壁上的通孔,其推桿的前端設有縱向油缸推板26,料箱內還設有供推板推進的滑道33。
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