[實用新型]一種雙缸直控抓斗無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620093938.3 | 申請日: | 2006-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN200967997Y | 公開(公告)日: | 2007-10-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 佟圣英 | 申請(專利權)人: | 佟圣英 |
| 主分類號: | E03F9/00 | 分類號: | E03F9/00;E02F3/40;E02F5/28 |
| 代理公司: | 遼陽新創(chuàng)專利事務所 | 代理人: | 吳曉東 |
| 地址: | 111000遼寧省遼陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙缸直控 抓斗 | ||
技術領域??本實用新型涉及的是城市污水管網(wǎng)掏泥車的抓斗,特別適合專利號為200520092370·9的污水管網(wǎng)掏泥車上用的一種雙缸直控抓斗。
背景技術??在本實用新型以前,專利號為200520092370·9的污水管網(wǎng)掏泥車上用的抓斗,由于斗片不是直接與液壓油缸連接,所以結構復雜,笨重,安裝使用調整麻煩,抓斗插入泥土較深,工作效率低。
發(fā)明內容??為簡化抓斗的結構和安裝使用調整的過程,提高工作效率,本實用新型提供一種雙缸直控抓斗。本實用新型解決問題的技術方案是,對專利號為200520092370·9的污水管網(wǎng)掏泥車上的抓斗進行改進,結構中包括了吊架、配重鐵、液壓油缸、斗片,它還包括有在吊架下部懸掛著的棱形的機架,在機架上部設有的兩根懸掛配重鐵、液壓油缸的軸,和機架下部設有的兩根連接機架與兩斗片的連接軸,及液壓油缸的活塞桿接手與兩斗片肩部連接的兩根連接軸。本實用新型一種雙缸直控抓斗與已有技術比較,在保持了斗小、容積大的特點同時,簡化了抓斗的結構,取消了原抓斗中的上、下兩個斗座,四支拉桿,八個接手,一個動力架,一套調整螺母和鎖緊螺母。其次,插入泥土的深度是已有抓斗的1/2,改善了抓泥效果,提高了抓斗的抓滿率,工作效率得到了進一步的提高。而且還簡化了抓斗安裝使用調整的過程。
附圖說明??附圖是本實用新型一種雙缸直控抓斗的結構示意圖。
具體實施方式??參照附圖,本實用新型一種雙缸直控抓斗的結構是:在吊架1下部懸掛著棱形的機架2,在機架2的上部設有兩根軸3,在每根軸3上懸掛著四塊用螺栓固定在一起的配重鐵4和一個液壓油缸5,在機架2的下部通過兩根連接軸6分別與兩個斗片8連接,液壓油缸5的活塞桿接手通過連接軸7與兩個斗片8的肩部連接。
工作時,當向液壓油缸5的上腔供油時,其液壓油缸5的活塞桿伸出,推動斗片8、連接軸7,繞著連接軸6轉動,于是抓斗的兩個斗片8閉合;反之,當向液壓油缸5的下腔供油時,其液壓油缸5的活塞桿收縮,拉動斗片8、連接軸7,繞連接軸6轉動,兩斗片8張開。
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