[實用新型]一種健身自行車無效
| 申請號: | 200620093739.2 | 申請日: | 2006-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN201056273Y | 公開(公告)日: | 2008-05-07 |
| 發明(設計)人: | 龐志超;張殿新 | 申請(專利權)人: | 龐志超 |
| 主分類號: | B62K17/00 | 分類號: | B62K17/00;B62M1/04 |
| 代理公司: | 遼陽新創專利事務所 | 代理人: | 吳曉東 |
| 地址: | 111000遼寧省遼陽市*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 健身 自行車 | ||
技術領域
本實用新型涉及的是人們用于外出帶步,健身,娛樂的一種健身自行車。
背景技術
在本實用新型以前,為改變自行車一程不變的結構模式,增加人們在行進中的趣味性,本發明人在專利申請號為200620091856·5的技術中就提供了一種集外出帶步,運動健身,和趣味娛樂為一身的“一種腳踏娛樂健身車”。但在實踐中發現,該車的設計還存在著一些不足,比如傳動部分的結構復雜,拉力油絲易拉斷,拉力油絲與回位油絲容易并在飛輪上的一個V槽內,以至于影響到傳動系統的正常工作。
發明內容
為克服專利申請號為200620091856·5“一種腳踏娛樂健身車”存在的上述不足,簡化車子的結構,達到更實用,本實用新型提供了一種健身自行車。本實用新型解決技術問題的技術方案是:在已有的“一種腳踏娛樂健身車”的基礎上進行改進,將原車上的支撐板、連桿、和飛輪上的V槽去掉,將導向滑輪改為導向齒輪,拉力油絲改為鏈條傳動,腳踏板直接與車架和鏈條連接;其結構中包括有車把,車輪,前、后車架,腳踏板,輪軸,飛輪;它還包括有在后車架的上、下方固定著的兩個輪軸向互相垂直的兩組導向齒輪,和一根兩端與兩塊腳踏板分別連接著的、經導向齒輪、飛輪、導向齒輪的帶有兩個連接活節的鏈條。本實用新型一種健身自行車與已有技術的“一種腳踏娛樂健身車”相比結構簡單,加工方便,成本低,傳動有力,速度快,運行平穩,適合各種不同年齡的人騎用,站在車上腳踩腳踏板驅動車子前進,使人的身體上、下、左、右都同時運動,從而達到了帶步行走又健身的目地。該車為人們外出帶步、休閑娛樂、運動健身提供了一種新的載體。
附圖說明
圖1、是本實用新型一種健身自行車的結構示意圖。圖2、是本實用新型一種健身自行車驅動部分的示意圖。
具體實施方式
為了對本實用新型一種健身自行車的結構有進一步的了解,結合本實用新型的實施例詳述如下:
實施例,一種健身自行車。
參照附圖1、2,本實用新型一種健身自行車的結構是,在固定有車把1、車輪2的前車架3上活軸連接固定著兩塊腳踏板4。在與兩塊腳踏板4對應的后車架3的上方固定有兩個導向齒輪5,在導向齒輪5下方的后車架3上固定有兩個導向齒輪9,導向齒輪5的輪軸相對于導向齒輪9的輪軸軸向是互相垂直的。兩塊腳踏板4的另一端分別與一根經兩組導向齒輪5、飛輪7、導向齒輪9的帶有兩個連接活節10的鏈條8的兩端連接,連接活節10上的兩個并列的與鏈條8匹配的連接定位孔,其中的一個孔相對與另一孔呈90°的旋轉,整根鏈條8上兩個連接活節10中間部分的鏈條與兩側部分的鏈條呈90°的旋轉連接。與腳踏板4連接的經兩組導向齒輪5、飛輪7、導向齒輪9的鏈條8之間互相是平行的。圖1中的6是車輪2、飛輪7的輪軸。
該車的工作原理是:人站在車上用左右腳分別踩腳踏板4,拉動與它連接的鏈條8,通過導向齒輪5、飛輪7、導向齒輪9帶動后車輪2旋轉,兩塊腳踏板4上、下運動一次,完成一個驅動周期,至使后車輪2向前運行1256mm×2。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于龐志超,未經龐志超許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200620093739.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





