[實用新型]螺旋撈渣機

無效

• 申請號: 200620092778.0
• 申請日: 2006-08-10
• 公開（公告）號: CN200985502Y
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發明（設計）人: 劉向東
• 申請（專利權）人: 劉向東
• 主分類號: E02B15/10
• 分類號: E02B15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種除灰裝置，尤其是螺旋撈渣機。

背景技術

目前，公知的除灰裝置的撈渣機采用對輪式，傳動系統無安全超載裝置，運行時如有鐵物下落，會卡住螺旋主軸致使方向聯軸節破碎損壞，螺旋主軸后端軸承箱采用尼龍套，江水潤滑，由于江水雜質多，機體內灰漿滲入軸套后使尼龍套磨損加快，尼龍套磨漏后，螺旋主軸下沉，導葉磨機體惡性循環。

發明內容

為了克服現有的螺旋撈渣機采用對輪式，傳動系統無安全超載裝置及螺旋主軸后端軸承箱采用尼龍套的不足，本實用新型提供一種螺旋撈渣機，該螺旋撈渣機不僅能在減速器主軸上裝有安全超載裝置，而且能為盤根密封滾動復合式軸承箱。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：在減速器上，安全聯軸節I、安全聯軸節II和萬向法蘭連接，萬向聯軸節、螺旋主軸對輪和螺旋主軸連接，盤根套、盤根壓蓋、軸承蓋和復合式軸承箱連接。在減速器主軸上裝有安全超載裝置圖2，運行時如有鐵物下落，卡住螺旋主軸時安全銷折斷，安全聯軸節I在安全聯軸節II上空轉從而保護了萬向聯軸節，螺旋主軸后端尼龍套，現改為盤根密封滾動復合式軸承箱圖3，過去每年檢修需要96小時，改進后需要6小時，從而使灰渣從機體經下灰口流出，達到除灰的目的。

本實用新型的有益效果是，可以在減速器主軸上裝有安全超載裝置及盤根密封滾動復合式軸承箱，結構簡單。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2中是本實用新型的剖面附圖。

圖3中是本實用新型的剖面附圖。

圖1中21、機體；22、下灰口

圖2中1、減速器；2、安全聯軸節1；3、安全銷；4、安全聯軸節2；5、萬向法蘭；6、萬向聯軸節；7、萬向法蘭；8、螺旋主軸對輪；9、前軸承座；10、螺旋主軸

圖3中11、支承環；12、盤根套；13、盤根壓蓋；14、壓蓋調整螺母；15、軸承；16、軸承蓋；17、復合式軸承箱；18、螺母；19、鎖緊螺母；20、填料；

具體實施方式

實施例：在減速器(1)上，安全聯軸節I(2)、安全聯軸節II(4)和萬向法蘭(5)連接，萬向聯軸節(6)、螺旋主軸對輪(8)和螺旋主軸(10)連接，盤根套(12)、盤根壓蓋(13)、軸承蓋(16)和復合式軸承箱(17)連接。在減速器(1)主軸上裝有安全超載裝置圖2，運行時如有鐵物下落，卡住螺旋主軸(10)時安全銷(3)折斷，安全聯軸節I(2)在安全聯軸節II(4)上空轉從而保護了萬向聯軸節(6)，螺旋主軸(10)后端尼龍套，現改為盤根密封滾動復合式軸承箱(17)圖3。