無效
| 申請號: | 200620076886.9 | 申請日: | 2006-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN200972403Y | 公開(公告)日: | 2007-11-07 |
| 發明(設計)人: | 厲達 | 申請(專利權)人: | 江蘇賽摩集團有限公司 |
| 主分類號: | G01G11/04 | 分類號: | G01G11/04;G01G11/00 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 221004江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電子 皮帶秤 | ||
????????????????????????????????技術領域
本實用新型涉及一種電子皮帶秤,尤其適用于帶式輸送機連續輸送物料的在線精確稱重計量。
????????????????????????????????背景技術
目前,用于帶式輸送機物料連續稱量的全懸浮式電子皮帶秤,多采用“S”型拉伸稱重傳感器,這種結構形式由多環節拉桿懸掛稱重框架,存在高度方向尺寸較大、不易布置和易產生影響計量精度的震動的缺陷;另外全懸浮式秤的稱重框架限位拉桿兩端均為球面墊式結構,這種結構形式由于球面墊的調整范圍較小、轉動不如關節軸承靈活,容易產生過定位,影響傳感器的測量精度,從而影響皮帶秤最終計量結果的準確性,另外在安裝過程中存在球面墊的松緊度不好調校,這直接影響到皮帶秤的測量精度。
????????????????????????????????發明內容
技術問題:本實用新型的目的是提供一種高度尺寸小、結構簡單、安裝一次到位、不易產生震動,計量精度高的電子皮帶秤。
技術方案:本實用新型一種電子皮帶秤,它包括稱重框架,外框架,稱重托輥,數字轉換器,所述的外框架對稱設在稱重框架的中部,稱重托輥分別設在外框架的內側和外側的稱重框架上,外框架與稱重框架之間設有彼此相連的縱向限位拉桿和橫向限位拉桿;外框架兩側均設有端梁,兩側端梁上均設有與稱重框架相連的各自稱量信號單獨通過數字轉換器轉換成數字信號并分別單獨進入計量儀表的稱重傳感器組件。
本實用新型一種電子皮帶秤,所述的橫向限位拉桿可設在外框架內側,也可設在外框架外側;所述的橫向限位拉桿一端設在外框架的端梁的中部,一端設在與其相垂直的稱重框架上;所述的橫向限位拉桿由雙頭螺紋拉桿,一端與稱重框架相連接的球面墊組件,另一端與端梁相連的關節軸承和固定軸構成。所述的縱向限位拉桿一端設在外框架的端梁上,一端設在與端梁相平行的稱重框架中部的橫梁上,縱向限位拉桿由雙頭螺紋拉桿,一端與端梁相連接的球面墊組件,另一端與稱重框架中部的橫梁相連接的關節軸承和固定軸構成。所述的稱重傳感器組件包括安裝底板,設在安裝底板上的稱重傳感器,固定稱重傳感器的固定螺栓,稱重傳感器與安裝底板之間設有墊高塊,稱重傳感器的端頭設有與稱重框架相連的關節頭螺栓,并設有由端頭螺母固定的限位支架,限位支架為一相互垂直的弧形板,其上設有可調節限位螺栓。
有益效果:本實用新型一種電子皮帶秤,最適用于帶式輸送機連續輸送物料的在線精確稱重計量。采用外框架,稱重框架,稱重托輥,稱重框架限位拉桿,多個稱重傳感器組件組成的稱重計量裝置,可以成對地應用在同一皮帶機上,進行相互校準,提高稱量的準確度;可以減少限位拉桿過定位引起的計量誤差,還可以消除因制造誤差所帶來的不良影響,提高稱量的準確度;結構為整體式,無需解體運輸,安裝時整體安裝,不需要進行二次組裝,安裝難度降低,安裝精度容易保證;運行過程中無多環節拉桿產生的震動影響;電子皮帶秤的每個稱重傳感器的稱量信號單獨通過數字轉換器轉換成數子信號分別進入計量儀表,計量儀表對送入的數字信號進行檢測和正確性對比,對異常信號進行隔離和報警,同時采用儀表模擬信號替代故障信號繼續進行正確的稱量,確保個別傳感器故障時不用立即對主皮帶作停機處理;減少主機的運行成本,安裝尺寸低,計量精度準確,維護工作量少,使用壽命長,具有廣泛的實用性。
???????????????????????????????附圖說明
圖1:是本實用新型電子皮帶秤結構圖。
圖2:是本實用新型電子皮帶秤限位拉桿結構圖
圖3:是本實用新型電子皮帶秤稱重傳感器組件結構圖
附圖中:1-稱重框架、2-端梁、3-外框架、4-限位拉桿、5-稱重托輥、6-限位拉桿、7-稱重傳感器組件、6-1球面墊組件、6-2雙頭螺紋拉桿、6-3關節軸承、6-4固定軸、7-1安裝底板、7-2限位螺栓、7-3端頭螺母、7-4限位支架、7-5關節頭螺栓、7-6稱重傳感器、7-7固定螺栓、7-8墊高塊。
??????????????????????????具體實施方式
下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的描述:
本實用新型一種電子皮帶秤,實施例如圖1所示,它主要由稱重框架1、外框架3、限位拉桿4和6、稱重托輥5、稱重傳感器組件7和測速傳感器組成。外框架3的兩端連接有端梁2,稱重框架1主要由兩根矩形鋼縱梁構成,矩形鋼縱梁的兩端由相同規格的矩形鋼橫梁連接,中部靠近兩端頭處連接在外框架3兩側端梁2的下方,設在稱重框架1上的稱重托輥5的數量為4組,分別對稱設在外框架3的內側和外側的稱重框架1的耳板上。外框架3兩側端梁2上裝有稱重傳感器組件7和限位拉桿4和6,限位拉桿4和6的一端設有球面墊組件6-1,另一端設有由固定軸6-4固定的關節軸承6-3,中間聯結雙頭螺紋拉桿6-2,限位拉桿4沿秤體縱向左、右各一對稱布置,限制稱重框架1的前后位移,限位拉桿6沿秤體橫向前、后各一對稱布置,限制稱重框架1的左右位移,球面墊組件6-1和關節軸承6-3的布置方向可以使限位拉桿4和6上下擺動,沒有約束稱重框架1在稱重時所需要的上下方向位移,此結構可以減少限位拉桿過定位引起的計量誤差,提高稱量的準確度,此結構還可以消除因制造誤差所帶來的不良影響;稱重傳感器7-6上的關節頭螺栓7-5穿過設在稱重框架1縱梁上的通孔,將稱重框架1連接在稱重傳感器組件7的下面,稱重托輥5固定在稱重框架1上。稱重傳感器組件7設在外框架3兩端端梁2上,稱重傳感器7-6下設有墊高塊7-8,并設有將其固定于安裝底板7-1上的固定螺栓7-7;稱重傳感器本體7-6端頭設有與稱重框架1相連的關節頭螺栓7-5,關節頭螺栓7-5用以消除少量偏載對傳感器的不良影響,并設有由端頭螺母7-3固定的限位支架7-4,限位支架7-4為一相互垂直的弧形板,其上設有可調節限位螺栓7-2,限位螺栓7-2的高度可以調整,起到對稱重傳感器7-6的過載保護作用;稱重傳感器組件7形式為懸臂梁式,采用四個稱重傳感器組件7對重量信號進行采集,每個稱重傳感器組件7的稱量信號單獨通過數字轉換盒轉換成數子信號分別進入計量儀表,計量儀表對送入的數字信號進行檢測和正確性對比,對異常信號進行隔離和報警,同時采用儀表模擬信號替代故障信號繼續進行正確的稱量,確保個別傳感器故障時不用立即對主皮帶作停機處理;減少主機的運行成本。
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