[實(shí)用新型]低煙低鹵輕軌道通信電纜

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620076684.4
• 申請(qǐng)日: 2006-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN200959252Y
• 公開（公告）日: 2007-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王子純;陳子洪;邵秀芹;陳彩云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇東強(qiáng)股份有限公司
• 主分類號(hào): H01B11/06
• 分類號(hào): H01B11/06;H01B7/02;H01B7/17;H01B3/44;H01B3/04;H01B3/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種低煙低鹵輕軌道通信電纜的結(jié)構(gòu)，屬于電纜技術(shù)領(lǐng)域

背景技術(shù)

隨著信息時(shí)代的到來，大力發(fā)展信息技術(shù)和廣泛應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)已是軌道交通現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。作為軌道通信為主體的軌道電路技術(shù)已更新了概念并擴(kuò)大發(fā)展其應(yīng)用范圍，在軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中采用計(jì)算機(jī)控制、檢測(cè)技術(shù)。以實(shí)現(xiàn)多任務(wù)、多信息實(shí)時(shí)自動(dòng)采集與處理，在確保安全的前提下，提高自動(dòng)化水平和運(yùn)輸高度指揮率，以更好地滿足軌道交通高速、高效及安全運(yùn)營(yíng)而提出的要求。

城市軌道交通在普遍興起，但由于其環(huán)境特殊性，這就要求建設(shè)商、運(yùn)營(yíng)商、設(shè)計(jì)和安裝的單位注重考慮其安全性。由于軌道交通具有人員集中、客流量大、通道出口受到限制等特點(diǎn)，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)顯示，近些年地鐵發(fā)生的事故中，以火災(zāi)最為嚴(yán)重。地鐵一旦發(fā)生火災(zāi)，電力通信系統(tǒng)立刻中斷，照明、通信全部中斷，這不僅讓火災(zāi)中的人難以逃離險(xiǎn)境，也給消防人員搶救帶來不便。地面地下無法溝通，無形中讓事故損失增大。為防止火災(zāi)，要求在一些重點(diǎn)工程建設(shè)中使用數(shù)字信號(hào)耐火電纜，耐火電纜具有良好的耐火特性，有效提高線路的過載能力，特別是在發(fā)生火災(zāi)時(shí)能保證線路的短時(shí)完整性，方便人員的撤離和消防應(yīng)急處理。

現(xiàn)有的信號(hào)電纜主要由導(dǎo)體、絕緣層、屏蔽層和護(hù)套等構(gòu)成，導(dǎo)體外徑小，而且采用軟銅絲，在繞包云母帶時(shí)不僅導(dǎo)體易變形、繞包易松散，而且云母層也容易脫落，從而導(dǎo)致電纜的電氣性能也很難保證。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為適應(yīng)軌道交通發(fā)展用電纜的需要，提供一種耐火性能好的低煙低鹵輕軌道通信電纜。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，低煙低鹵輕軌道通信電纜，包括導(dǎo)體、絕緣層、屏蔽層和護(hù)套，其特征是導(dǎo)體的外表面設(shè)有復(fù)合絕緣層，再四根設(shè)有復(fù)合絕緣層的導(dǎo)體的線組(四線組)上依次設(shè)置扎紗、縱包層、內(nèi)屏蔽層和繞包層構(gòu)成線組纜，在兩根線組纜絞合成纜的纜芯上依次設(shè)有內(nèi)護(hù)套、鎧裝層和外護(hù)層。所述的線組的四根設(shè)有復(fù)合絕緣層的導(dǎo)體的排列位置成正方形。所述的復(fù)合絕緣層為發(fā)泡聚乙烯絕緣材料擠包層和優(yōu)質(zhì)的合成云母帶材料繞包層，發(fā)泡聚乙烯絕緣料擠包在導(dǎo)體的外表面，優(yōu)質(zhì)的合成云母帶材料繞包在內(nèi)絕緣層上。所述的扎紗、縱包層和繞包層材料均為聚酯帶。所述的內(nèi)屏蔽層為銅帶繞包層。

在導(dǎo)體上采用擠包絕緣層后再繞包耐火層的雙重復(fù)合絕緣層，來實(shí)現(xiàn)信號(hào)電纜的耐火特性，提高耐火電纜的質(zhì)量。內(nèi)絕緣采用發(fā)泡聚乙烯絕緣料，利用皮-泡-皮三層共擠的物理發(fā)泡絕緣技術(shù)，使得內(nèi)絕緣線芯具有高發(fā)泡度。導(dǎo)體上擠包發(fā)泡聚乙烯(PE)絕緣層后，線纜外徑增大，同時(shí)硬度也增大，這樣在加工耐火層時(shí)很容易實(shí)現(xiàn)繞包工藝，另外，因線芯硬度增大，在繞云母帶時(shí)不會(huì)使導(dǎo)體外徑變形，有利于提高電纜的加工質(zhì)量，保證電纜的電氣性能參數(shù)指標(biāo)。經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)，低煙低鹵輕軌道通信電纜滿足以下主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：

1、耐火燃燒性能符合GB/T19216.11及GB/T19216.23的規(guī)定，即電纜在火焰溫度不低于750℃燃燒時(shí)不僅確保數(shù)字信號(hào)傳輸準(zhǔn)確，同時(shí)還能保證其90分鐘的耐火能力；

2、20℃時(shí)導(dǎo)體直流電阻：≤22.5±1Ω/km；

3、絕緣電阻(100-500V)≥15000MΩ/km；

4、兩線對(duì)直流電阻不平衡≤1.0％；

5、電纜電容：(非屏蔽型)四線組28±3nF/Km；(屏蔽型)四線組28±2nF/Km；單根絕緣線芯對(duì)連接到地其它絕緣線芯間電容≤70F/Km；

6、電容耦合系數(shù)K1：平均值≤81pF/Km；最大值≤330pF/Km；

7、近端串音衰減：150KHz≤61dB/Km；1000KHz≤40dB/Km

8、遠(yuǎn)端串音衰減：150KHz≤68dB/Km；1000KHz≤40dB/Km

9、屏蔽系數(shù)(50Hz)：綜合護(hù)套≤0.8，鋁護(hù)套≤0.1