[實用新型]一種塑料流延法熱融復合材料生產設備

無效

• 申請號: 200620076630.8
• 申請日: 2006-09-26
• 公開（公告）號: CN200963892Y
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發明（設計）人: 楊秉正;楊昉;楊建國
• 申請（專利權）人: 楊秉正
• 主分類號: B29C41/30
• 分類號: B29C41/30;B29C41/52;B29C41/34
• 代理公司: 蘇州市新蘇專利事務所有限公司
• 代理人: 徐鳴

技術領域

本實用新型涉及一種塑料流延法熱融復合材料生產設備，尤其涉及一種采用流延法熱融復合工藝生產復合塑料內飾材料如家用地板革、汽車地板革、內飾件卷材、防水復合卷材等人造革合成革的生產設備。

背景技術

塑料內飾材是以軟質塑料片膜作基材(底層)，織物作面層復合成一體為基本結構的塑料制品，根據制品的結構層數，有二復合結構和三復合結構之分，根據其用途，分為鋪地材料系列、汽車內飾材系列、家用內飾材系列、防水復合材料等系列，其品種繁多，僅家用內飾材就有室內復合地板、室內門墊、地墊、浴室墊、廚房墊、防滑墊、裝飾墊等，使用廣泛。

受塑料內飾材生產加工設備的限制，目前國內塑料內飾復合材加工普遍使用的方法有三種：其一是采用原始的粘結劑粘貼法，其產品如汽車腳踏墊(內飾墊)，即購進地毯和已經過一次加工生產的軟質塑料片膜，將地毯(面層)和軟質塑料片膜(底層)按汽車內飾件所需大小剪裁，在面層和底層之間涂上膠水，將兩者粘貼在一起，最后用縫紉機拷邊即成。多家汽車內飾件企業均按此方法加工轎車腳踏墊，年加工能力50萬套。按原始加工方法生產的內飾件復合強度差、耐水耐溫性差，且因膠水中含有大量的甲苯等揮發性溶劑，污染了車內空氣、降低了汽車環保指數；其二是內飾材料加工還沿用傳統的涂刮法人造革生產工藝及設備，如有些人造革廠為機車廠配套生產的專用地板革，還沿用傳統的涂刮法人造革設備，每次加工厚度僅為0.5mm，為達到列車地板厚度所需的8～10mm，只能反復涂刮十幾次，由此不僅耗能、耗料、耗工，而且難以克服涂刮層之間的內應力而造成的制品不平整。其三是沿用傳統壓延法人造革工藝設備為汽車生產廠家配套生產汽車地板，如厚度為3mm的汽車地板，只能一次一次的反復壓延加工，疊加厚度，才能達到地板革厚度要求，制品檔次低、成本高。同樣，由于傳統流延法設備僅能生產薄膜類產品，設備難以具備塑料基材與織物面層的熱融復合功能，制品種類受到局限。

發明內容

本實用新型的目的是為了改變上述塑料內飾復合材料加工設備的落后狀況，提供一種創新的塑料流延法熱融復合材料生產設備。

實現本實用新型目的的技術方案是這樣的：

一種塑料流延法熱融復合材料生產設備，包括供料備料系統、塑化系統、成型系統，其特征在于：所述的成型系統包括熱融復合主機、熱融復合輔機、T型口模，其中所述的熱融復合主機、熱融復合輔機由變頻控制系統統一進行同步控制，所述的變頻控制系統包括變頻調速器和同步控制器，熱融復合主機、熱融復合輔機的動力電機運轉的頻率信號輸入到同步控制器的各個對應的控制輸入端。

所述的熱融復合主機包括主機機體、傳動機構和移動機構，其中，所述的移動機構包括移動裝置和地面軌道，所述的主機機體由移動裝置控制其在地面軌道上的移動。

上述的主機機體包括機架以及安裝在該機架上的復合成型輥筒組、滑動軸承座、調距機構，組成復合成型輥筒組的各個輥軸中心的連線與水平面成45度夾角，復合成型輥筒組中每個輥筒的左右兩側各由滑動軸承座支撐，滑動軸承座的滑動和調距由調距機構控制，以控制對各成型輥筒的間隙調整。復合成型輥筒組的傳動由前述的傳動機構進行傳動控制，該傳動機構采用了電機及減速器組合傳動結構。復合成型輥筒組由三根成型輥筒組成，組成復合成型輥筒組的各個輥筒的內壁均設有循環冷卻加熱水單進單出的螺旋結構的型腔，且每個輥筒均由單循環加熱冷卻溫度控制系統進行溫度控制。

所述的機架包括左墻板、右墻板、底板及支撐桿，左墻板和右墻板分別固定在底板的左右兩側，支撐桿的兩端分別固定在左墻板和右墻板的上端，底板上設有滑輪，使得機體主體可以在移動裝置的控制下沿著地面軌道移動。在左墻板和右墻板上設有滑動軸承座的軌道，復合成型輥筒組被安裝在左、右墻板的軌道上，由各輥筒左右兩側的滑動軸承座支撐并可在左、右墻板的軌道上滑動，滑動軸承座的滑動和調距由調距機構控制。

所述的熱融復合輔機包括雙工位放布機、切邊裝置、冷卻牽引機、計碼裝置、雙工位收卷機。由雙工位放布機連續放出的織物(面層)，經冷卻牽引機牽引并喂入熱融復合主機，經熱融復合主機將面層和底層復合成型后，又在下一臺牽引機的牽引下由切邊裝置對制品的兩邊切邊，再經計碼器計碼，然后進入再下一臺牽引機并最終進入雙工位收卷機收卷。其中，熱融復合主機與所述的各臺牽引機采用變頻調速聯動同步控制，其各個動力點均采用變頻調速，各個動力電機運轉的頻率信號輸入到同步控制器的各個對應的控制輸入端，確保熱融復合主機和熱融復合輔機各動力點線速度同步一致及制品的張力恒定。