[實用新型]四沖程發(fā)動機的曲軸箱換氣結構

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620069950.0
• 申請日: 2006-03-08
• 公開（公告）號: CN200999639Y
• 公開（公告）日: 2008-01-02
• 發(fā)明（設計）人: 肖亨琳
• 申請（專利權）人: 無錫開普動力有限公司
• 主分類號: F01M13/00
• 分類號: F01M13/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所
• 代理人: 殷紅梅

1、一種四沖程發(fā)動機的曲軸箱換氣結構，發(fā)動機機體(1)包括箱體(7)和氣缸套(8)及氣缸蓋(9)，曲軸箱(6)由箱體(7)和曲軸箱蓋(2)組合而成，在曲軸箱(6)內設置支撐曲軸(4)，曲軸箱(6)內裝有潤滑油(35)，氣門操縱室(5)由氣缸蓋(9)和氣缸蓋罩(3)組成，氣門操縱室(5)與曲軸箱(6)聯(lián)通，活塞(10)通過連桿(11)連接至支撐曲軸(4)的曲柄銷上，氣缸蓋(9)與燃燒室(19)聯(lián)通，吸氣系統(tǒng)(20)支承在氣缸蓋(9)上與進氣口(17)聯(lián)通，氣缸蓋罩(3)位于氣缸蓋(9)上部，其特征是氣缸蓋罩(3)頂部設有油氣分離腔(23)，貫通通道(37)聯(lián)通氣門操縱室(5)，油氣分離腔(23)連接隔板(25)，形成油氣分離室(26)，油氣分離室(26)上部設有單向閥(27)，氣缸蓋罩通道(33)位于單向閥(27)的上部，氣缸蓋罩通道(33)上設有傾斜孔(38)，傾斜孔(38)通過堵塞(39)將其端部封住，另一端與氣缸蓋(9)聯(lián)通，由氣缸蓋通道(41)進入進氣管(14)，氣缸蓋罩通道(33)上的傾斜孔(38)與油氣分離室(26)間設有回油孔(34)。

2、根據(jù)權利要求1所述的四沖程發(fā)動機的曲軸箱換氣結構，其特征在于所述的單向閥(27)由單向閥孔(28)、閥座(29)、塑料球(30)、圓柱銷(31)和密封圈(32)組成，單向閥孔(28)內孔端面為閥座(29)，在閥座(29)內安裝塑料球(30)，單向閥孔(28)上方安裝圓柱銷(31)，密封圈(32)裝在單向閥孔(28)外圈。