[實(shí)用新型]軸承拉拔裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620067066.3
• 申請日: 2006-11-03
• 公開（公告）號: CN200970748Y
• 公開（公告）日: 2007-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊學(xué)山
• 申請（專利權(quán)）人: 莊學(xué)山
• 主分類號: B25B27/06
• 分類號: B25B27/06
• 代理公司: 廈門南強(qiáng)之路專利事務(wù)所
• 代理人: 馬應(yīng)森;劉勇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械的拆卸工具，尤其是涉及一種拆卸軸承(或軸套)的工具。

背景技術(shù)

通常，采用二爪(或三爪)拉碼拆卸軸承(或軸套)，在使用過程中，依靠拉碼的拉爪勾住軸承的端面將其拆下。由于拉爪與需拆卸的軸承(或軸套)接觸面有限，經(jīng)常會產(chǎn)生需拆軸承的表面被碰傷，或拉碼的爪子被拉彎拉斷，甚至發(fā)生工傷事故。特別當(dāng)需拆卸的軸承(或軸套)外徑略大于軸凸肩的直徑時(shí)，會造成拉碼的拉爪無法卡住需拆軸承(或軸套)，這樣就無法順利拆下軸承。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在針對現(xiàn)有的軸承拆卸工具所存在的缺點(diǎn)，提供一種不僅拆卸輕易、安全，而且不傷及部件的軸承拉拔裝置。

本實(shí)用新型設(shè)有拉拔環(huán)、固定環(huán)、后擋板、至少2根拉拔桿、固定螺絲和調(diào)節(jié)螺母，拉拔環(huán)由2個(gè)半圓環(huán)組成，拉拔環(huán)上設(shè)有固定孔，拉拔環(huán)兩端面中間孔的直徑不同，固定環(huán)上設(shè)有至少2個(gè)用于固定拉拔環(huán)的拉拔環(huán)固定孔和至少2個(gè)用于安裝拉拔桿的拉拔桿固定孔，拉拔環(huán)由固定螺絲固定在固定環(huán)上，后擋板上設(shè)有位置與固定環(huán)上的拉拔桿固定孔相對應(yīng)的通孔，用于裝在固定環(huán)上的拉拔桿穿過，并由調(diào)節(jié)螺母調(diào)整固定，液壓千斤頂組件液壓油缸設(shè)于固定環(huán)與后擋板之間。

拉拔環(huán)兩端面中間孔的一端面中間孔的直徑大于需拆軸承的外徑，另一端面中間孔的直徑大于需拆軸承的外徑，且大于軸限位凸肩的直徑，兩不同直徑的半圓環(huán)之間設(shè)有倒角過渡。

固定環(huán)內(nèi)徑大于需折軸承的外徑，固定環(huán)外徑與拉拔環(huán)外徑相同或不同。拉拔環(huán)固定孔最好為6個(gè)螺絲孔并按圓周均勻分布。拉拔桿固定孔最好為4個(gè)螺絲孔并按圓周均勻分布。

由于設(shè)有由2個(gè)半圓環(huán)組成的拉拔環(huán)，且拉拔環(huán)兩端面中間孔的直徑不同，并由固定螺絲固定在固定環(huán)上，因此，容易將拉拔裝置固定在所需拆卸的軸承上。另外，由于設(shè)有后擋板和4根帶調(diào)節(jié)螺母的拉拔桿，因此可通過調(diào)節(jié)螺母將液壓千斤頂組件液壓油缸固定在固定環(huán)與后檔板之間，使得軸承的拆卸變得十分容易，同時(shí)可保證不傷及部件，也保證人身的安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)組成及其安裝應(yīng)用示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的拉拔環(huán)、固定環(huán)、固定螺絲的結(jié)構(gòu)組成及其與被拆軸承的連接關(guān)系圖。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的拉拔環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。

具備實(shí)施方式

參見圖1～3，本實(shí)用新型由拉拔環(huán)1、固定環(huán)2、后擋板3、4根拉拔桿4、固定螺絲5、液壓千斤頂組件液壓油缸6和調(diào)節(jié)螺母7。拉拔環(huán)1由2個(gè)半圓環(huán)組成，通過6個(gè)固定螺絲5固定于固定環(huán)2上，每1個(gè)半圓環(huán)設(shè)有3個(gè)拉拔環(huán)固定孔，拉拔環(huán)兩端面中間孔的直徑不同，一面的直徑略大于需拆軸承A的外徑，另一面的直徑小于需拆軸承A的外徑且大于軸承限位凸肩A1的直徑，兩不同直徑的半圓環(huán)之間用倒角過渡。固定環(huán)2用于固定拉拔環(huán)1，固定環(huán)內(nèi)徑大于需拆軸承A的外徑，固定環(huán)外徑可與拉拔環(huán)1的外徑相同，其上帶有按圓周均勻分布的6個(gè)用于固定拉拔環(huán)的拉拔環(huán)固定孔和按圓周均勻分布的4個(gè)用于安裝拉拔桿的拉拔桿固定孔。后擋板3為圓形，其直徑與固定環(huán)2外徑相同，后擋板上鉆有位置與固定環(huán)上的拉拔桿固定孔相對應(yīng)的4個(gè)通孔，以便裝在固定環(huán)上的拉拔桿可從其4個(gè)通孔穿過。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，先將拉拔環(huán)1的一半圓環(huán)緊貼在需拆的軸承A上，其中內(nèi)環(huán)直徑小的環(huán)面靠在軸承限位凸肩A1，內(nèi)環(huán)直徑大的環(huán)面靠在軸承外環(huán)面，然后將固定環(huán)2內(nèi)環(huán)穿過軸B，靠向已裝的半圓拉拔環(huán)，調(diào)整好角度，通過3個(gè)固定螺絲5將半圓拉拔環(huán)固定于固定環(huán)2上。按照同樣的方法裝上另一半圓拉拔環(huán)。接著，對著固定環(huán)2上的拉拔桿固定孔，將4根拉拔桿4裝在固定環(huán)2上，再裝入液壓油缸6、后擋板3和調(diào)節(jié)螺母7。最后，安裝好液壓千斤頂組件，接好液壓油缸6的供油管。即可開始拆卸軸承A，邊抖動固定環(huán)2與拉拔環(huán)1整體，邊鎖緊4個(gè)調(diào)節(jié)螺母7，使拉拔環(huán)1和需拆軸承A處于一同心圓，這樣，拉拔環(huán)1內(nèi)環(huán)不同直徑內(nèi)圓間的倒角貼緊軸承A的外邊緣(整個(gè)圓周)，軸承A受軸向的拉力均勻。慢慢向液壓油缸6供油，隨著液壓油缸6柱塞向外伸長，拉動軸承A背向軸承限位凸肩A1方向移動，直至需拆的軸承A拆出為止。

在拆卸過程中，若外伸的軸太長，導(dǎo)致液壓油缸柱塞已伸出到限位，還無法拆出軸承，則可卸壓，柱塞回縮，鎖緊調(diào)節(jié)螺母，重復(fù)上述步驟，直至拆出軸承。可根據(jù)需拆軸承外徑的大小，確定加工拉拔環(huán)兩面不同的內(nèi)徑和外徑，以及固定環(huán)內(nèi)外徑和后擋板的直徑。根據(jù)軸的長度，確定拉桿的長度。為了便于油缸的拆卸，且保證油缸柱塞工作頂力于軸中間，使軸承外邊緣均勻受力，不致于損壞軸承，可在后檔板上設(shè)用于固定液壓油缸的中間桿。