[實用新型]擴口機械

無效

• 申請號: 200620066929.5
• 申請日: 2006-10-27
• 公開（公告）號: CN200960539Y
• 公開（公告）日: 2007-10-17
• 發明（設計）人: 張海勇
• 申請（專利權）人: 張海勇
• 主分類號: B21D39/08
• 分類號: B21D39/08;B21D41/02;B21D41/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及金屬型材的沖壓設備，尤其涉及對金屬管進行擴口/縮口加工的機械。

背景技術

金屬管進行擴口/縮口加工，有很多的場景，如在摩托車的生產過程中，就存在首管的擴口加工需要。摩托車首管，又稱轉向主管，為一兩頭均須進行擴口的金屬管，以便在該金屬管的兩端安裝軸承及其它部件。現有的摩托車首管的擴口加工，是用一臺單頭的擴口機械，經過兩次操作來實現的，這種機械的結構，如CN2354688公開的一種液壓沖頂式擴口器，主要是由夾緊機構、沖頭機構、手動液壓泵機械、高壓管路和支承座等組成，沖頭機構中的缸體前端是楔形導向槽腔，放置有夾緊機構，活塞沿缸體導向孔往復運動，沖頭和活塞軸心與放入楔形導向模腔內的夾緊機構的模腔軸心同軸。采用現有的擴口機械，需要金屬管兩頭的順序加工，效率低，尺寸一致性差，影響到摩托車首管品質。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題在于克服上述現有技術的不足，設法一次同時完成金屬管兩頭的擴口/縮口加工，以提高加工效率和產品品質。

本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案是，設計制造一種擴口機械，包括機架和位于該機架中部的夾緊機構，被夾持于該夾緊機構中的待加工管料的兩端口方向為夾緊機構的兩側，還包括在所述機架上、分別設置于所述夾緊機構兩側的第一擴口機構和第二擴口機構。

所述第一擴口機構包括位于所述夾緊機構一側的第一沖頭機構，和與該第一沖頭機構連接的、用以驅動該第一沖頭機構做指向/背離所述夾緊機構運動的第一液壓驅動機構；

所述第二擴口機構包括位于所述夾緊機構另一側的第二沖頭機構，和與該第二沖頭機構連接的、用以驅動該第二沖頭機構做指向/背離所述夾緊機構運動的第二液壓驅動機構。

所述第一液壓驅動機構驅動所述第一沖頭機構做指向所述夾緊機構的運動，和所述第二液壓驅動機構驅動所述第二沖頭機構做指向所述夾緊機構的運動是同時進行的。

所述第一沖頭機構、第一液壓驅動機構、第二沖頭機構和第二液壓驅動機構是水平分布的，也可以是立式分布，或者斜式分布。

所述第一液壓驅動機構固定在與所述機架固定連接的一側立板上，所述第二液壓驅動機構固定在與所述機架固定連接的另一側立板上。

所述第一液壓驅動機構包括一雙端出桿的油缸，該油缸的一端出桿連接所述第一沖頭機構，該油缸的另一端出桿上設有一用以控制工件最后成形的長度尺寸的限位螺母；

所述第二液壓驅動機構包括一雙端出桿的油缸，該油缸的一端出桿連接所述第二沖頭機構，該油缸的另一端出桿上設有一用以控制工件最后成形的長度尺寸的限位螺母。

所述第一沖頭機構和/或第二沖頭機構包括用以第一次擴口或縮口操作的第一沖頭；

所述第一沖頭機構和/或第二沖頭機構還包括用以第二次擴口或縮口操作的第二沖頭。

所述第一沖頭機構和/或第二沖頭機構還包括用以選擇第一沖頭或第二沖頭進行擴口或縮口操作的沖頭換位部分。

所述第一沖頭機構和/或第二沖頭機構還包括套設在沖頭上的固定座，套設在該固定座上的滑動座，以及位于該滑動座和所述固定座之間的彈簧，所述固定座位于沖頭的尾部，所述滑動座位于沖頭的頭部。

同現有技術相比，本實用新型的擴口機械，可同時完成金屬管兩頭的擴口/縮口加工。

附圖說明

圖1為現有技術的摩托車首管結構示意圖，其中，圖1a為加工過程中的結構示意圖，圖1b為加工過程完成后的結構示意圖；

圖2為本實用新型的擴口機械實施例一的正面剖視示意圖；

圖3為本實用新型的擴口機械實施例一的俯視輪廓示意圖；

圖4為本實用新型的擴口機械實施例二的正面剖視示意圖；

圖5為本實用新型的擴口機械實施例二的俯視輪廓示意圖。

具體實施方式

以下結合各附圖所示之最佳實施例作進一步詳述。

如圖1所示，現有技術的摩托車首管61的結構，包括管身61c，進行了擴口處理的一端61a和同樣進行了擴口處理的另一端61b。