[實(shí)用新型]一種微型馬達(dá)結(jié)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620065295.1
• 申請(qǐng)日: 2006-10-08
• 公開（公告）號(hào): CN200969543Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜澤偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市博思電子數(shù)碼科技有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/116
• 分類號(hào): H02K7/116
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及馬達(dá)，特別涉及一種用于玩具或教具的微型馬達(dá)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的微型機(jī)器及機(jī)器人應(yīng)用在工廠自動(dòng)化領(lǐng)域，然而，近年來，由于對(duì)能夠在諸如辦公室、家庭、娛樂場(chǎng)所或醫(yī)院的人類環(huán)境下發(fā)揮作用的機(jī)器人的需求，各種新型微型機(jī)器及機(jī)器人正被不斷地開發(fā)出來。其中，可以讓使用者自由拆裝組合及自主編程控制的、可作為玩具或教具的套裝微型機(jī)器及微型機(jī)器人，更是得到了長足的發(fā)展。作為微型機(jī)器及機(jī)器人的動(dòng)力部件，現(xiàn)有微型馬達(dá)結(jié)構(gòu)卻存在著體積及重量較大、內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜等缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有微型馬達(dá)結(jié)構(gòu)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型目的在于，提供一種體積小、重量輕、內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的微型馬達(dá)。

4.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種微型馬達(dá)結(jié)構(gòu)，包括一馬達(dá)殼體及伸出該殼體兩側(cè)面的輸出軸，所述的殼體內(nèi)置有一微型電動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述電動(dòng)機(jī)輸出軸驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，并通過馬達(dá)兩側(cè)面馬達(dá)輸出軸輸出，其特征在于：所述電動(dòng)機(jī)輸出軸與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸、馬達(dá)輸出軸平行，且所述電動(dòng)機(jī)輸出軸與所述馬達(dá)輸出軸的軸心距為22±10mm。

前述微型馬達(dá)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為一級(jí)減速齒輪組，所述電動(dòng)機(jī)輸出軸與一級(jí)傳動(dòng)軸的軸心距為8±5mm。

前述微型馬達(dá)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為二級(jí)減速齒輪組，所述電動(dòng)機(jī)輸出軸與二級(jí)傳動(dòng)軸的軸心距為14±5mm。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：由于本實(shí)用新型提供的微型馬達(dá)結(jié)構(gòu)體積小、重量輕、內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，可用于驅(qū)動(dòng)體積更小的微型機(jī)器或機(jī)器人，也便于與其他部件進(jìn)行組配。

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A-A的剖視圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：參見圖1～圖2，構(gòu)造一種微型馬達(dá)結(jié)構(gòu)，其包括馬達(dá)殼體1及伸出該殼體兩側(cè)面輸出軸2，殼體內(nèi)置有一微型電動(dòng)機(jī)3及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4，電動(dòng)機(jī)輸出軸5驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4，并通過馬達(dá)殼體兩側(cè)面輸出軸2輸出，電動(dòng)機(jī)輸出軸5與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4傳動(dòng)軸、馬達(dá)輸出軸5平行，電動(dòng)機(jī)輸出軸5與所述馬達(dá)輸出軸2的軸心距為22±10mm，其中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4分為一級(jí)減速齒輪組和二級(jí)減速齒輪組，電動(dòng)機(jī)輸出軸5與一級(jí)傳動(dòng)軸6的軸心距的軸心距為8±5mm、與二級(jí)傳動(dòng)軸7的軸心距為14±5mm。

采用本實(shí)用新型上述實(shí)施例所述相同或相似的結(jié)構(gòu)，所得到的其他微型馬達(dá)結(jié)構(gòu)，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。