[實(shí)用新型]超強(qiáng)高抗穿透高速列車玻璃無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200620061457.4 | 申請(qǐng)日: | 2006-07-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN200978253Y | 公開(公告)日: | 2007-11-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董清世 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 信義汽車玻璃(東莞)有限公司 |
| 主分類號(hào): | C03C27/06 | 分類號(hào): | C03C27/06;B32B17/06 |
| 代理公司: | 廣州凱東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 宋冬濤 |
| 地址: | 523935廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 超強(qiáng) 穿透 高速 列車 玻璃 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于玻璃,尤其涉及一種超強(qiáng)高抗穿透高速列車玻璃。
背景技術(shù)
我國通常機(jī)車用前窗玻璃往往采用的是鈉鈣硅系統(tǒng)鋼化/夾層或鈉鈣硅系統(tǒng)普通玻璃夾層組合結(jié)構(gòu)。鋼化玻璃是通過傳統(tǒng)的風(fēng)冷鋼化工藝生產(chǎn)的,利用表面形成的預(yù)壓縮應(yīng)力提高玻璃的機(jī)械強(qiáng)度,對(duì)外來沖擊物有一定的抗沖擊性能;夾層技術(shù)是采用將兩層或兩層以上的鋼化或普通玻璃通過一層或一層以上中間層PVB(化學(xué)名:聚乙烯醇縮丁醛)結(jié)合組合而成,利用PVB的黏結(jié)性能,用來抵御一定物體沖擊/穿透力,使遭受撞擊的玻璃在破碎時(shí)相互粘合在一起,不會(huì)四處飛濺,阻止破碎玻璃傷及司乘人員。此種玻璃盡管具有一定的抗擊能力,但強(qiáng)度不夠,不能滿足現(xiàn)在高速列車對(duì)前窗的需求。為了提高玻璃的強(qiáng)度,傳統(tǒng)技術(shù)通常采用鋼化夾層組合玻璃結(jié)構(gòu),由于鋼化玻璃工藝的局限性無法滿足高速列車對(duì)玻璃流線性設(shè)計(jì)的要求,此外玻璃的鋼化過程無法保證玻璃的光學(xué)性能要求;鋼化玻璃在行駛中一旦破裂,形成的碎小顆粒阻礙了司乘人員的視線,會(huì)造成潛在的二次事故隱患;因此,高速列車玻璃更多的是采用普通玻璃夾層組合結(jié)構(gòu),此種玻璃盡管可以通過熱彎技術(shù)滿足流線性設(shè)計(jì)的要求,但由于其基礎(chǔ)強(qiáng)度低,無法滿足列車高抗穿透性要求;使用中玻璃破損概率也大,造成更換頻次增加,影響列車正常運(yùn)行。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種強(qiáng)度高、抗穿透性強(qiáng)的超強(qiáng)高抗穿透高速列車玻璃。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種超強(qiáng)高抗穿透高速列車玻璃,包括外層玻璃、內(nèi)層玻璃、PVB中間層,所述外層玻璃、內(nèi)層玻璃的表面具有通過化學(xué)增強(qiáng)處理而形成的抗沖擊離子交換層(一層預(yù)壓應(yīng)力離子交換層),以抵御外力沖擊。
所述離子交換層的厚度可以為10~40微米。
所述離子交換層可以設(shè)置于玻璃的外表面和內(nèi)表面。
所述外層玻璃厚度可以為3~10mm,內(nèi)層玻璃厚度3~10mm,PVB(化學(xué)名:聚乙烯醇縮丁醛)中間層厚度1.52~10.64mm。
所述PVB中間層可以有若干層。
所述內(nèi)層玻璃的朝向乘客的一面可以粘貼有防爆膜
所述內(nèi)層玻璃的表面可以粘貼有0.1mm以上的一層或多層聚酯類防爆膜。
所述內(nèi)層玻璃的外表面可以設(shè)置有防爆復(fù)合層,所述防爆復(fù)合層通過聚胺酯膠片層和聚碳酸酯板層構(gòu)成。
所述聚胺酯膠片層的厚度可以為2mm以上,聚碳酸酯板層厚度為1.5mm以上。
本實(shí)用新型由于在玻璃的表面具有通過在400~550℃高溫硝酸鉀鹽槽里浸泡而形成的抗沖擊離子交換層,利用硝酸鉀熔鹽中的鉀離子與玻璃表面的鈉離子充分交換,使得離子半徑較大的鉀離子置換了離子半徑較小的鈉離子,造成玻璃表面層的擠壓而形成了具有一定交換層深度的表面預(yù)壓縮應(yīng)力層,即抗沖擊離子交換層。通常在交換8小時(shí)以上可以形成至少10微米以上厚度的離子交換層,表面壓應(yīng)力可以達(dá)到350MPa以上,有效提高了高速列車玻璃抗擊外來撞擊物的能力,整體玻璃抗穿透性顯著提高。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的玻璃結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型粘貼有防爆膜的另一實(shí)施例玻璃結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型粘貼有防爆復(fù)合層的又一實(shí)施例玻璃結(jié)構(gòu)示意圖;
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述:
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