[實(shí)用新型]一種雙工作腔滑片式汽車空調(diào)壓縮機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200620060917.1 | 申請(qǐng)日： | 2006-06-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN200940569Y | 公開（公告）日： | 2007-08-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李辛沫;耿愛農(nóng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 五邑大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | F04C18/344 | 分類號(hào)： | F04C18/344 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 529020廣*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 雙工 作腔滑片式 汽車空調(diào) 壓縮機(jī) | ||
【說(shuō)明書】：
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- 專利分類
F04 液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵
F04C 旋轉(zhuǎn)活塞或擺動(dòng)活塞的液體變?nèi)菔綑C(jī)械
F04C18-00 專門適用于彈性流體的旋轉(zhuǎn)活塞式泵
F04C18-02 .弧形嚙合式的，即各配合元件具有圓弧形傳送運(yùn)動(dòng)，每一元件都具有相同數(shù)量的齒或齒的等同物
F04C18-08 .相互嚙合式的，即具有與齒輪傳動(dòng)相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內(nèi)軸式，與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運(yùn)動(dòng)，或其中的一個(gè)配合元件是固定的，內(nèi)部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的，即配合元件在相互嚙合處的運(yùn)動(dòng)方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02，F(xiàn)04C 18/08，F(xiàn)04C 18/22，F(xiàn)04C 18/24，F(xiàn)04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征，或具有這些組中的某一組所包含的特征，還具有配合元件之間的
F04C 旋轉(zhuǎn)活塞或擺動(dòng)活塞的液體變?nèi)菔綑C(jī)械
F04C18-00 專門適用于彈性流體的旋轉(zhuǎn)活塞式泵
F04C18-02 .弧形嚙合式的，即各配合元件具有圓弧形傳送運(yùn)動(dòng)，每一元件都具有相同數(shù)量的齒或齒的等同物
F04C18-08 .相互嚙合式的，即具有與齒輪傳動(dòng)相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內(nèi)軸式，與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運(yùn)動(dòng)，或其中的一個(gè)配合元件是固定的，內(nèi)部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的，即配合元件在相互嚙合處的運(yùn)動(dòng)方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02，F(xiàn)04C 18/08，F(xiàn)04C 18/22，F(xiàn)04C 18/24，F(xiàn)04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征，或具有這些組中的某一組所包含的特征，還具有配合元件之間的
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