[實用新型]路面徑流處理池

無效

• 申請號: 200620053058.3
• 申請日: 2006-12-08
• 公開（公告）號: CN200974960Y
• 公開（公告）日: 2007-11-14
• 發明（設計）人: 彭建國;吳湘濱;張重祿;胥燦輝;魯光銀;朱自強
• 申請（專利權）人: 湖南省交通規劃勘察設計院
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所
• 代理人: 趙洪

技術領域

本實用新型主要涉及到公路交通工程領域，特指一種路面徑流處理池。

背景技術

在公路交通工程中，因為對公路路面徑流污染的處理受地形、地質和建設資金等的約束，還未引起人們的普遍重視。目前，公路路面徑流基本上是采用自由排放，徑流污染水對水體(地下水和地表水)的破壞和污染等環境問題，將可能使公路兩旁的自然生態環境遭到破壞，尤其是巖溶地區等特殊地質條件的地區，未經處理的路面徑流將會使本來就脆弱的自然生態環境日趨惡化。例如，巖溶地區是公認的脆弱生態環境，特殊的地質條件和水文地質條件，長期的地質演化造就了巖溶處于一種準平衡狀態。隨著我國公路建設事業的蓬勃發展，在巖溶地區也逐步形成了便利、快捷的交通網絡，為巖溶地區經濟發展提供了新的契機。而巖溶地區的自然生態環境是一個整體性的開放系統，公路建設項目由于呈線性分布，多穿行于河谷山川之間。在公路運營期間將會出現許多污染物，比如石油類、重金屬元素(Cu、Pb、Zn)等呈可溶的或不可溶的懸浮固體顆粒或離子通過地表水直接融入地下水。對公路路域土壤和水體的污染將導致整個生態環境質量的下降。在公路建設飛速發展的同時，如何采取較為合理的方法、措施保護水土，有效減緩由于基本建設活動所帶來的對生態環境的破壞就顯得尤為重要。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題就在于：針對現有技術存在的技術問題，本實用新型提供一種結構簡單、工程成本低廉、維護簡便、能夠有效降低路面徑流所產生的石油類以及重金屬對路域土壤、地下水的危害，從而防止環境污染，能夠確保我國公路與城鎮建設的路面徑流處理池。

為解決上述技術問題，本實用新型提出的解決方案為：一種路面徑流處理池，其特征在于：它包括與路面徑流排放口相連的預處理池、攔截圍堰、連通管和一級處理池，所述攔截圍堰設置于預處理池和一級處理池之間，用來連通預處理池和一級處理池的連通管設于攔截圍堰上，一級處理池內鋪設有過濾層。

所述一級處理池內設置有一個或一個以上的采樣井。

所述采樣井內設有采樣器，采樣器包括殼體、過濾孔和包網，過濾孔開設于殼體上，包網設置于殼體的外側面。

所述連通管出口端的底部設有緩沖溝，所述緩沖溝位于一級處理池與預處理池之間。

所述過濾層為過濾砂或石英。

與現有技術相比，本實用新型的優點就在于：

1、本實用新型的路面徑流處理池結構簡單、工程成本低廉、維護簡便，能夠充分利用路面附近的地形地貌對路面徑流實現集中排放、集中處理，能夠有效降低路面徑流所產生的石油類以及重金屬對路域土壤、地下水的危害，從而防止環境污染；

2、本實用新型的路面徑流處理池能夠有效防止路面徑流水的污染對路面附近的地形地貌的破壞，極大地節約土建工程量，降低工程整體造價，且成本低、去污效果好、維護簡便、運營管理無需專職人員長期戶外作業。

附圖說明

圖1是本實用新型路面徑流處理池的俯視結構示意圖；

圖2是本實用新型的側視結構示意圖；

圖3是本實用新型中過濾器的結構示意圖。

圖例說明

1、路面徑流排放口????2、預處理池

3、攔截圍堰??????????4、連通管

5、一級處理池????????6、過濾層

7、采樣井????????????8、采樣器

9、殼體??????????????10、過濾孔

11、包網?????????????12、緩沖溝

具體實施方式

以下將結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。

如圖1和圖2所示，本實用新型一種路面徑流處理池，它包括與路面徑流排放口1相連的預處理池2、攔截圍堰3、連通管4和一級處理池5，預處理池2的所處位置比一級處理池5高，攔截圍堰3設置于預處理池2和一級處理池5之間，其具有一定高度，使預處理池2具有一定的儲水功能，能夠起到緩沖的作用，路面徑流流入預處理池2后，在預處理池2中完成初步沉淀；用來連通預處理池2和一級處理池5的連通管4設于攔截圍堰3上，該連通管4可采用普通的PVC導流管，當預處理池2中的水達到一定高度時，預處理池2中的水將通過連通管4流至一級處理池5中。一級處理池5內鋪設有過濾層6，過濾層6所采用的過濾介質可以為過濾砂或有較好級配的石英砂，該過濾介質起到過篩、沖洗、剔除雜質的作用。在連通管4出口端的底部設有緩沖溝12，緩沖溝12位于一級處理池5與預處理池2之間，該緩沖溝12可以采用石子淺溝，起到緩沖的作用，防止從預處理池2經連通管4流出的水四處飛濺，濺出一級處理池5的范圍。在較佳實施例中，一級處理池5內設置有一個或一個以上的采樣井7，如圖3所示，采樣井7內的底部設有采樣器8，采樣器8包括殼體9、過濾孔10和包網11，過濾孔10開設于殼體9上，包網11設置于殼體9的外側面，通過采樣井7可以采集經過一級處理池5過濾后的水，以便于路面維護人員進行分析，及時對過濾層6進行更換、維護，對預處理池2進行清洗。工作原理：當路面徑流從路面徑流排放口1排出，緩沖溝12起到緩沖的作用，進入預處理池2后，在預處理池2中完成靜置沉淀。當預處理池2中的水面達到一定高度時，水將會通過連通管4送入一級處理池5中，利用一級處理池5中的過濾層6對其進行過篩、沖洗、剔除雜質，然后自然排放至處理池周的排水溝中，并排放到環境中。使用一段時間后，路面維護人員可以通過采樣井7采集一級處理池5中處理后的水樣，對其進行分析，及時對過濾層6進行更換和維護。