[實用新型]一種雙鄂式破碎機

無效

• 申請號: 200620052967.5
• 申請日: 2006-11-24
• 公開（公告）號: CN201012326Y
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發明（設計）人: 胡承義;胡建飛;胡平芳
• 申請（專利權）人: 郴州華龍機器有限公司
• 主分類號: B02C1/02
• 分類號: B02C1/02;B02C1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種擠壓式破碎機械，具體涉及一種無空行程雙腔鄂式破碎機。

背景技術

現有的鄂式破碎機是由機體、動鄂機構、可調定位裝置、耐磨齒板構成。雖然有結構簡單、易損件更換方便等優點，但只有一個破碎腔，動力利用率低，鋼耗大。而專利技術中CN96249590·5和CN02277105·0，雖提出了雙腔破碎技術，提高動力利用率，但因其結構較復雜，難于轉化成生產力。

發明內容

為克服上述的不足，本實用新型提供一種制造時省材、體小，使用時節能、降耗的雙鄂式破碎機。

為了實現上述目的，本實用新型提出的一種雙鄂式破碎機，它包括機殼、活頁式動鄂傳動機構、可調定位裝置及動鄂齒板、定鄂齒板、側護板等零件構成。其機殼的軸向中間位置處，上是凹槽、中是軸承座、下是內延加固拱橋。所述的凹槽上有分料板雙跨連接，構成雙進口。所述的軸承座，用以支承由偏心傳動軸對稱地把動鄂軸承、左、右單頁動鄂底板、傳動軸承、透介、飛輪(帶輪)依次串裝成的活頁式動鄂傳動機構，緊固軸承介，把機殼內腔隔成左、右兩個內腔，各內腔對稱地嵌上動鄂齒板、定鄂齒板、側護板構成左、右破碎腔。所述的內延加固拱形橋，各橋墩對稱地支撐著可調定位裝置的螺桿付、彈簧拉桿的調節端，其中螺桿付另一端與關節軸承相連，關節軸承的尾柄、彈簧拉桿的拉環分別與活頁式動鄂底板背面下方的對稱定位面、掛鉤滑動連接。

本實用新型還有另一種結構：即將機殼從軸承座與軸承介分型處分成上、下機殼，上、下機殼用螺栓連接，其余結構和上述一樣。

由于本實用新型在內部結構中設計一個活頁式動鄂機構，兩個破碎腔，偏心軸旋轉一周做兩次功，一臺頂兩臺用。

由于本實用新型的機殼軸向位置設計中是上凹下拱，上凹降低了傳動重心，減少振動；下拱使可調定位裝置在空檔內不占空間。上述說明該機具備著對用戶購買時省錢，使用時節能，對制造商耗材少、成本低。對公益噪音小、利環保。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

附圖為本實用新型的結構示意圖。

在附圖中：1、機殼，2、軸承介，3、分料板，4、飛輪，5、透介，6、傳動軸承，7、偏心傳動軸，8、動鄂軸承，9、單動鄂底板，10、動鄂齒板，11、定鄂齒板，12、側護板，13螺桿付，14、關節軸承，15、彈簧拉桿。

具體實施方式

在圖中，機殼(1)軸向中間位置上是凹槽、中是軸承座、下是內延加固拱橋，機殼(1)凹槽上雙跨著分料板(3)由螺釘連接；機殼(1)軸承座承載由偏心傳動軸(7)左、右對稱地把動鄂軸承(8)、單頁動鄂底板(9)、傳動軸承(6)、透介(5)、飛輪(帶輪)(4)依次串裝成的活頁式動鄂傳動機構，緊固軸承介(2)，把機殼(1)內腔隔成左、右兩個內腔，各內腔對稱地嵌上動鄂齒板(10)、定鄂齒板(11)、側護板(12)構成左、右破碎腔；機殼(1)下方是內延加固橋墩，分別對稱地支撐可調定位裝置的螺桿付(13)與關節軸承(14)相連的調節端、彈簧拉桿的調節端，其可調定位裝置螺桿付(13、14)尾柄、彈簧拉桿(15)的尾部拉環分別對應地與活頁式動鄂底板(9)背面的定位面、拉鉤滑動連接。

實施例2

本實施例是把附圖中機體(1)從軸承座與軸承介(2)的分型面分成上、下機體，其軸承介(2)以上為上機體，軸承座以下為下機體，用螺栓連接，其它結構與上述一樣。