[實用新型]離合挖掏式管道疏通機

無效

• 申請號: 200620052854.5
• 申請日: 2006-11-17
• 公開（公告）號: CN201003211Y
• 公開（公告）日: 2008-01-09
• 發明（設計）人: 陳三思
• 申請（專利權）人: 陳三思
• 主分類號: E03F7/10
• 分類號: E03F7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種地下排水管道疏通機械，特別涉及一種離合挖掏式管道疏通機。

背景技術

2005年由我申請發明的挖掏式管道疏通機專利號為ZL200520050796.8有許多優點，如式樣新穎，單機作業，能把管道中的各種物質挖出地面等，但在試用過程中發現還有如下問題有待改進。

1、由于兩個卷筒不能分離，運轉時遇到放松的鋼繩圈層大于收緊的鋼繩圈層，放松的鋼繩圈層會在卷筒上形成多股擴大，造成鋼繩混亂，需經常停機整理。

2、由于行車上沒有固定掛勾，滑動總成不能及時定位，挖掏器卸載困難。

3、沖桿容易被沖彎；挖掏器掛勾和反向堆上部太短，反向力不夠，遇到重量大的挖掏器時難以脫勾。

4、挖掏器尾部半月環不能全方位接納挖掏器掛勾，需要多次對掛。

5、挖掏器沒有定向器和導向設備，不能保證挖掏器每次挖掏時蓋在上口在下。

6、挖掏器上下井作業，不能直觀操作，也不能測量挖掏器行進的距離。

7、由于管道井口國家統一標準為60cm直徑，受井口限制，挖掏器不能大于井口，所以大于挖掏器的管道多余部分難以清除到位。

發明內容：為了解決上述存在的問題，本實用新型提供一種經過反復改良的離合挖掏式管道疏通機

本實用新型要解決以上技術問題所采取的技術方案是：一種離合挖掏式管道疏通機，包含有改進的升降機、行車、挖掏器、滑輪器、紅外線跟蹤儀、光電感應器和汽車。

所述升降機和行車固定在汽車箱內，升降機前側與行車尾部連接，行車前端伸出汽車車箱尾部。

所述升降機包括機架，在機架上安裝的電動機、減速機、導向卷筒、前卷筒、后卷筒、離合機構、剎車機構和電器合。電動機與減速機相連同置于機架下部；一頭裝有筒轱，另一頭裝有皮帶輪的導向卷筒和剎轱機構同置于電動機、減速機旁，導向卷筒上設置的導向鋼繩還帶有導向扦針；一頭裝有齒輪和皮帶輪的前卷筒與同一頭裝有齒輪的后卷筒同置于機架上部，前卷筒鋼繩和后卷筒鋼繩分別繞在前后卷筒上，離合機構置于前后卷筒之間；所述離合機構包括套裝在花鍵軸上的離合齒輪和撥叉，以及與撥叉連接的撥桿和離合手柄，用離合手柄推動撥桿撥叉，帶動離合齒輪，在花鍵軸上與前后卷筒齒輪來回輪流離合；所述花鍵軸的一端設置的鏈輪與減速機輸出軸鏈輪相連，前卷筒與導向卷筒皮帶輪用皮帶相連。

所述剎轱機構，包括一根主軸，軸的一頭設有控制前卷筒帶動或不帶動導向卷筒的張緊輪，置于前卷筒與導向卷筒皮帶之間，另一頭設有剎轱用的剎轱片和垂直于主軸末端的剎鈷手柄；所述機架后側頂部還設有傳遞鋼繩的滾動棒，電器箱設置在機架上。

所述行車包括鋼架總成和滑動總成。鋼架總成包括一個內側有凹槽軌道、外側兩邊與一型立柱相連接的鋼架，鋼架立面兩側設有拉動滑動總成的拉簧，鋼架前端外側設有彈簧滑輪，鋼架前端立面設有扣放滑動總成的鎖合、和使挖掏器脫勾的反向門，鋼架后部設有掛放滑動總成的電磁固定掛勾和滑動總成拉簧調節器，鋼架后部一側立面設有行程開關，后端立面還設有傳遞鋼繩的滾動棒。

所述鎖合包括一個金屬殼，一根橫軸穿置于金屬殼兩側的對稱圓孔，橫軸兩端設置的連桿與金屬殼上面的受壓桿兩端相連，受壓桿上還設有可以滾動的套筒，橫軸與舌扣在金屬殼內成十字形疊連，金屬殼內后端有吸鐵石，吸起舌扣尾部，使舌扣頭部向下扣住鎖舌。

所述用于松開挖掏器的反向門，向內前傾斜置于鋼架前端。

所述電磁固定掛勾，包括一個電磁鐵并與之配套的一頭用于螺栓穿定的圓管、和另一頭斜面朝下的直角三個形的掛勾板、前端有圓眼的固定板、壓簧和電磁掛勾杠桿；固定板置于掛勾板上方同與鋼架連接，一根螺栓垂直向下穿過固定板圓眼、壓簧與掛勾板三角型頭部活連，上端與電磁掛勾杠桿一頭連接，另一頭通過支點與電磁鐵連接。

所述滑動總成，包括一個兩根兩頭帶有滾輪的軸分別與兩根鋼條的兩端平面垂直連接而成的滑動架，前滑動軸前側與鎖舌平面連接，后滑動軸后側與屈手掛勾平面連接。吊輪垂直設于兩根鋼條之間，吊輪前設有沖桿合，沖桿合前設有挖掏器掛勾。

后滑動軸上還設有為導向鋼繩所用的導向滑輪，后滑動軸下部兩側還與拖拉滑動總成的拉簧一頭連接，拉簧的另一頭通過彈簧滑輪向上反向與鋼架尾部彈簧調節器連接。

所述挖掏器掛勾，包括一根橫軸，在橫軸下方設置的掛放挖掏器的鐮刀形勾和上方的門字形立柱，橫軸兩側裝有扭簧。

所述沖桿合，包括一個上部兩側設有對稱圓孔底部設一圓孔的型鋼叉，一根橫栓置于兩圓孔之中，杠桿一頭與橫栓中部活連接，杠桿中部與支點活連接。