[實用新型]垃圾壓縮機

無效

• 申請號: 200620052741.5
• 申請日: 2006-11-03
• 公開（公告）號: CN200974338Y
• 公開（公告）日: 2007-11-14
• 發明（設計）人: 安明生;王淑珍;姚繼戈;何永紅
• 申請（專利權）人: 長沙普惠環保機械有限公司
• 主分類號: B30B9/00
• 分類號: B30B9/00
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司
• 代理人: 魏國先

技術領域：

本實用新型涉及一種垃圾處理設備，具體涉及一種垂直壓縮式垃圾中轉站的壓縮機。

背景技術：

現有的垂直壓縮式垃圾中轉站的壓縮機，壓頭都是采用一只雙作用的液壓油缸使其上下運動，將松散的生活垃圾壓縮成塊，然后將垃圾塊隨垃圾箱吊起，再由推鏟將垃圾塊推移到轉運汽車上。這種結構造成壓頭的驅動油缸行程過長，設備高度較高，設備安裝、維修該設備難度很大，而且垃圾站需要很高的建筑物。

發明內容：

本實用新型所要解決的技術問題是：解決上述現有技術存在的問題，而提供一種設備高度低、土建成本少，便于安裝和維護的垃圾壓縮機。

本實用新型采用的技術方案是：這種垃圾壓縮機具有立柱、固定框架、壓頭油缸、壓頭、垃圾箱、推鏟、卸料油缸，本實用新型的特征是：還具有活動橫梁、提升油缸，壓頭油缸和提升油缸安裝在活動橫梁上，壓頭油缸一端與活動橫梁固定連接，另一端與壓頭固定聯接，提升油缸一端與活動橫梁固定連接，另一端與固定框架聯接；活動橫梁的升降由提升油缸傳動實現。

上述技術方案中，在四根立柱上安裝有四個支撐桿和支撐桿油缸，支撐桿油缸一端固定在立柱上，另一端固定在支撐桿上，支撐桿一端鉸接在立柱上，另一端頂住或離開活動橫梁，構成傳遞壓縮力的活動橫梁自鎖定位機構。

上述技術方案中，活動橫梁四角固定有導向滑塊，沿四個立柱鑲條上下滑動。

本實用新型的優點是：由于安裝壓頭油缸的活動橫梁，其升降由提升油缸實現，而垃圾塊隨垃圾箱升降的高度由壓頭汕缸的行程+提升油缸的行程來實現，因而壓頭油缸的行程縮短，設備高度降低，建筑物高度也相應降低，投入成本減少，作業效率提高，便于安裝和維護。

附圖說明：

圖1為本實用新型實施例主視圖

圖2為本實用新型實施例左視圖

圖3為本實用新型實施例使用狀態參考圖

附圖標注說明：

1——立柱?????????2——活動橫梁????3——壓頭油缸

4——壓頭?????????5——垃圾箱??????6——閘門

7——支撐桿???????8——推鏟????????9——卸料油缸

10——支撐桿油缸??11——導向滑塊???12——固定框架

13——提升油缸????14——壓縮倉?????15——貯存倉

具體實施方式：

參見圖1、圖2、圖3，本實用新型在現有技術立柱1、壓頭油缸3、壓頭4、垃圾箱5、閘門6、推鏟8、卸料油缸29、固定框架12、壓縮倉14、貯存倉15的基礎上，新增設計有活動橫梁2、提升油缸13、支撐桿17、支撐桿油缸10、導向滑塊11，而且壓頭油缸3和提升油缸13固定在活動橫梁2上，兩者的活塞桿分別與壓頭4和固定框架12固定。支撐桿7、支撐桿油缸10構成活動橫梁定位鎖定機構，導向滑塊11固定在活動橫梁2上，沿立柱鑲條上下滑動。

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的描述。

如附圖1、2所示，該垃圾壓縮機包括四根立柱1、活動橫梁2、壓頭油缸3、壓頭4、垃圾箱5、閘門6、四根支撐桿7、推鏟8、卸料油缸9、兩根支撐桿油缸10、導向滑塊11、固定框架12、兩根提升油缸13等組成，其中壓頭油缸3通過法蘭安裝在活動橫梁2中心軸線位置，壓頭油缸3活塞桿球頭與壓頭4球座鉸接；提升油缸13安裝在活動橫梁2兩端，提升油缸13活塞桿與固定框架12聯接；四根支撐桿7分別安裝在四根立柱1上，支撐桿油缸10安裝在立柱1聯接梁上，支撐桿油缸10活塞桿與支撐桿7聯接。

初始狀態。活動橫梁2由提升油缸13控制在最低位置，壓頭油缸3活塞桿縮回，壓頭4升高，支撐桿7在鎖止位置(見圖2)，可向垃圾箱5內的壓縮倉傾倒松散垃圾。

壓縮垃圾。支撐桿7在鎖止位置(見圖2)，壓頭油缸3活塞桿伸出，壓頭4下降壓縮垃圾，然后壓頭油缸3活塞桿縮回，壓頭4上升。

垃圾塊轉運裝車。當壓好兩塊垃圾后，壓頭4停在掛垃圾箱位置并掛好垃圾箱5，支撐桿7脫開解除鎖止，壓頭油缸3活塞桿完全縮回，壓頭4連同垃圾箱升高，接著提升油缸13活塞桿縮回，活動橫梁2上升到最高位置，此時轉運汽車與垃圾箱5對接，推鏟8卸料裝車(見圖3)。