[實(shí)用新型]箱梁全自動(dòng)液壓內(nèi)模

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620052651.6
• 申請(qǐng)日: 2006-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN200967239Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王祥軍;張維友;謝亮;王維兵;鄭懷臣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南中鐵五新鋼模有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B28B7/12
• 分類號(hào): B28B7/12
• 代理公司: 長沙星耀專利事務(wù)所
• 代理人: 趙靜華

???????????????????????????技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種架設(shè)鐵路、公路及城市鋼筋混凝土橋梁采用的箱梁全自動(dòng)液壓內(nèi)模。

???????????????????????????背景技術(shù)

目前，國內(nèi)鐵路、公路及城市橋梁以鋼筋混結(jié)構(gòu)為主導(dǎo)，橋面構(gòu)件基本上采用預(yù)制方式制作。以制作混凝土箱梁為例，所用模具由內(nèi)模、外模、底模、端模和控制臺(tái)組成。一般箱梁內(nèi)腔設(shè)計(jì)尺寸為中間大、兩端小的倒喇叭形，主要工序有模具拼裝、灌漿、移模等。當(dāng)內(nèi)模從箱量?jī)?nèi)腔移出時(shí)，由于內(nèi)腔在端截面處尺寸變小，工人必須進(jìn)入狹窄的內(nèi)腔拆卸內(nèi)模端部的變截面段才能收模；同時(shí)在移內(nèi)模前必須鋪設(shè)走行軌道，便于將收縮變小的內(nèi)摸拖出。其不足之處是就使生產(chǎn)效率降低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

???????????????????????????發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種生產(chǎn)效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低的箱梁全自動(dòng)液壓內(nèi)模。

本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：包括液壓站，模板，所述模板安裝固定在主梁上，主梁的兩端用端部支座支撐，主梁下方沿縱向方向設(shè)置有至少兩排用于從制作成功的箱梁中將模具拖曳出來的滾道。

所述模板橫向構(gòu)造是：頂板下方安裝立柱，立柱的內(nèi)腔中安裝有油缸，油缸的底座固定在主梁上，在頂板兩側(cè)，分別向外鉸接有上動(dòng)模板和下動(dòng)模板，頂板與上動(dòng)模板之間和上動(dòng)模板與下動(dòng)模板之間都鉸接安裝有油缸。模板的上動(dòng)模板外側(cè)邊緣和下動(dòng)模板外側(cè)邊緣，都安裝有增加內(nèi)模剛度的可以拆卸的螺紋撐桿，螺紋撐桿的另一端安裝在頂板下方的立柱上。模板的頂板與主梁之間安裝有增加內(nèi)模剛度的可以拆卸的千斤頂。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，自動(dòng)化程度高。適合各種大型鐵路、公路及城市鋼筋混凝土預(yù)制橋梁使用。

???????????????????????????附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-支撐，2-主梁，3-模板，4-滾道，5-液壓站，6-頂板，7-上動(dòng)模板，8-下動(dòng)模板，9-油缸，10-立柱，11-螺紋撐桿，12-千斤頂。

?????????????????????????具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

參考圖1：

本實(shí)用新型由端部支座1、主梁2、模板3、滾道4和液壓站5組成，配合外模使用。所述模板3安裝固定在主梁2上，主梁2的兩端用端部支座1支撐，主梁2下方沿縱向方向設(shè)置有至少兩排用于從制作成功的箱梁中將模具拖曳出來的滾道4。

參考圖2：

本實(shí)用新型橫截面結(jié)構(gòu)是：在頂板6下方安裝立柱10，立柱10的內(nèi)腔中安裝有油缸9，油缸9的底座固定在主梁2上，在頂板6兩側(cè)，分別向外鉸接有上動(dòng)模板7和下動(dòng)模板8，頂板6與上動(dòng)模板7之間和上動(dòng)模板7與下動(dòng)模板8之間都鉸接安裝有油缸9。模板3的上動(dòng)模板7外側(cè)邊緣和下動(dòng)模板8外側(cè)邊緣，都安裝有增加內(nèi)模剛度的可以拆卸的螺紋撐桿11，螺紋撐桿11的另一端安裝在頂板6下方的立柱10上。模板3的頂板6與主梁2之間安裝有增加內(nèi)模剛度的可以拆卸的千斤頂12。

本實(shí)用新型的的安裝與工作步驟：

(1)安裝滾道4：利用水平儀測(cè)量滾道4在同一平面和同一直線上，固定滾道4地腳螺栓；(2)安裝主粱2：主粱2可以分段制作，然后在現(xiàn)場(chǎng)拼接成為一體，拼接方式可以是螺栓連接，也可以焊接。將主粱2擺放在滾道4上；(3)安裝立柱10內(nèi)腔中的油缸9，油缸9的另一端固定在主粱2上；立柱10和頂板6安裝調(diào)整完畢后焊接成整體，打磨平整；(4)安裝上動(dòng)模板7和與上動(dòng)模板7有關(guān)的油缸9、螺紋撐桿11；(5)安裝下動(dòng)模板8和與上動(dòng)模板7有關(guān)的油缸9、螺紋撐桿11；(6)在頂板6與主梁2之間安裝增加內(nèi)模剛度且可以拆卸的千斤頂12；(7)安裝電器及液壓控制系統(tǒng)；(8)啟動(dòng)液壓站5，將上動(dòng)模板7和下動(dòng)模板8張開到設(shè)計(jì)要求的程度，將頂板6上升到設(shè)計(jì)的高度，將增加內(nèi)模剛度的螺紋撐桿11和千斤頂12調(diào)整到位。保持這個(gè)狀態(tài)，就可以進(jìn)行鋼筋混凝土箱梁制作了。

本實(shí)用新型的的拆卸步驟：

(1)當(dāng)箱梁預(yù)制完成，混凝土強(qiáng)度達(dá)到脫模強(qiáng)度后，拆除內(nèi)模全部螺紋撐桿11和千斤頂12；(2)液壓收攏下動(dòng)模板8；(3)液壓收攏上動(dòng)模板7；

(4)降下立柱10；(5)向外拖曳主梁2，將整個(gè)內(nèi)模拖出來；

這樣脫模，工人只要花很少的時(shí)間和體力去拆卸螺紋撐桿11和千斤頂12，而勞動(dòng)強(qiáng)度大的拆除內(nèi)模板的工作完全由機(jī)械設(shè)備完成，工作效率高，從而實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。